江淮iev6e2019升级版可以在家充电吗？
可以，
在家充电需要使用4s店赠送的充电器，220V交流电就可以在家给江淮iev6e充电。新车型的充电插口盖板***用了电动开启的模式。左边是直流快充，右边则是交流慢充。外观方面，江淮iEV6E青春版前脸依旧沿袭了家族式设计，宝瓶口的进气格栅***用半镂空设计，凸显了电动车的身份。此外，其大灯的造型将于运动版车型保持一致，更加狭长犀利。此外，新车增加了黑金双色搭配的小尺寸车身包围，同时配备了黑色涂装车顶、黑色A柱/C柱、双色行李架以及车身拉花，看起来多了一丝跨界风格。内饰方面，江淮iEV6E青春版与现款车型基本保持一致。
新车继续配备了皮质平底式多功能方向盘、7英寸中控屏、旋钮式换挡机构、机械式手刹以及带反差色缝线的软质内饰和仿皮座椅等。配置上，新车还提供了倒车影像、倒车雷达、胎压监测、四门电动车窗，且后排座椅支持4/6比例分割放倒。
江淮iev6e运动版2019款为什么更换电池?是成本还是改进？
技术、成本和安全因素是江淮iev6e更换电池的三大原因。
2019款iev6e运动版换装了电池能量密度为140Wh/kg的磷酸铁锂电池，此前2018款***用的是能量密度为144.96的三元锂电池。
从字面和数据上看好像是技术的倒退，实际上相对于2018款iev6e其它版本搭载的122.8Wh/kg磷酸铁锂电池，现款的同质电池在能量密度上可谓神速提升，这与电池技术的进步不无关系。
不过，由于仍旧与三元锂电存在能量密度差异，同时由于材料成本差异，在整车结构没有变化的基础上，新款iev6e运动版的整备质量有所增加，而成本则有所降低。
在三元锂电日益成为电动车主流装备对象的条件下，江淮iev6e对磷酸铁锂的坚持，是与其低成本低售价分不开的。
当然，值得重视的是，由于三元锂电的稳定性不如磷酸铁锂，对电池管控系统的技术要求更高，因此，从成本、技术、安全三大因素考量，统一磷酸铁锂电池是无奈之举。
谁让江淮iev6e几乎是国内最便宜的纯电动车呢。
江淮iev6e升级版3种驾驶模式详解？
江淮IEV6E升级版提供了三种驾驶模式，分别是经济模式、智能模式和运动模式。
1. 经济模式：在经济模式下，车辆会优化能量管理和动力输出，以提供最低的能耗和最大的续航里程。这种模式适合长途驾驶或需要节省能源的情况下使用，可以最大限度地延长电池的使用时间。
2. 智能模式：智能模式是在经济模式的基础上进一步优化。在这种模式下，车辆会根据车辆的电量、驾驶条件和导航路线等信息，自动调整动力输出和能源管理，以提供最合理的驾驶性能和舒适度。智能模式适用于日常行驶，能够根据实际的驾驶情况做出最佳的调整。
3. 运动模式：运动模式是针对追求***和驾驶乐趣的用户设计的。在这种模式下，车辆会提供更加激进的动力输出和悬挂调校，以增加驾驶的动力和操控性能。这种模式适用于想要享受驾驶乐趣的情况下使用，但需要注意的是，运动模式会增加能耗并缩短续航里程。
以上是江淮IEV6E升级版的三种驾驶模式的详细解释。根据实际需求和驾驶情况，选择合适的驾驶模式可以提供更好的驾驶性能和能源利用效率。
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