问界M5智驾版即将开启多城交付,上线即巅峰
1、月9日，重庆车展开幕，作为中国高端新能源品牌中的智能化“先锋”，问界汽车携旗下多款重磅产品亮相，其中最引人瞩目的莫过于问界M5智驾版，作为首个搭载华为ADS 0的交付量产车，在现场问界宣布新车即将开启多城交付。
2、在现场，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东宣布AITO问界M5系列智驾版即将开启多城交付。
3、据悉，问界M5智驾版此前已于 4 月 17 日上市销售，新车提供4 款车型供消费者选择，售价区间为298-30.98万元。外观方面，问界M5智驾版相比于前款，最明显的变化就是位于车顶前方搭载的激光雷达模组。
4、另外，问界M5智驾版还配备了鸿蒙智能座舱0，其基于最新鸿蒙Harmony OS 3系统，提供包括超级桌面、智慧寻车、双屏协同、小艺免唤醒、多意图识别等功能，且HUD抬头显示也支持高度自适应功能。
5、距问界M5智驾版开启全国交付不过半月，7月2日，AITO问界在上海举办了“AITO问界M5智驾版用户体验日”活动，这也是继AITO问界收获十万用户认可后的首次车主盛会及迎新嘉年华。
高阶智能驾驶全国开放?AITO问界新M7发布
1、作为中期改款车型的问界新M7主要变化在于搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，能够实现不依赖高精地图的高速和城区智能驾驶，预计将在年底实现城区智驾领航***全国开放。
2、全国都能开的高阶智能驾驶来了 “今年年底，高阶智能驾驶全国都能开。”此话一出，发布会现场再次响起“遥遥领先”的起哄声。
3、易车讯 近日，AITO汽车表示，自1月31日起，问界M5和新M7智驾版开始陆续进行高阶包OTA版本的升级，可在全国范围内实现不依赖于高精地图的城区NCA高阶智能驾驶，带来更好的智驾体验。
空间大,又要智能化,新岚图FREE和新问界M7,谁能满足
若同样是5座的情况下，新岚图FREE的乘坐空间自然更值得期待，而新问界M7如果是6座版本，满载情况下第第三排的乘坐空间势必会被挤压。也就是说，无论怎么看，新岚图FREE的乘坐空间，都相对更好一些。
数据层面，虽说问界M7的车身更大，但轴距却比新岚图FREE小。这次问界M7最大的改动就是提供了5座版，在与老款轴距相同的情况下，5座的后排空间比6座版要更加宽敞。
反映到实际空间上，岚图FREE能带来“大五座”的体验，问界M7二排空间都比较充裕，但第三排空间有些局促。
再就是乘坐感受了，这部分大概可以从空间、座椅舒适性来聊聊。先说空间，原本以来，新问界M7车长已经超5米，会带来更大空间，奈何，它2820mm的轴距还是拖了后腿。
不仅省钱，还跑得更远，满油满电的情况下，新岚图FREE的综合续航可以超1200km，完全满足大家的多场景用车需求，即便是长途自驾游也完全不用担心。
四驱版新问界M7的最大功率为330kW，峰值扭矩660N·m，虽然不及新岚图FREE，但是也不差。当然，动力参数是一方面，实际驾乘体验更重要。实际体验时，在低速阶段，新岚图FREE和新问界M7对路面的隔绝感十分出色。
华为砸五个亿造「问界」新车!标配智能驾驶,更大更舒适!
而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。
在舒适性方面，问界新M7大五座标配全新“棉花糖”座椅，10层舒适叠层设计，发泡总厚度100mm；标配4个座椅的通风、加热与***功能；享六座则***用全新二排零重力座椅。
月12日，问界新款M7焕新上市，推出五座和六座两个版本，起售价为289万元。比成都车展时公布的预售价下降了1万元，相比于现款车型低了5万元，单单是价格，就极具竞争力。
