高速上行驶的距离跟普通道路的距离一样，哪个省油？
必然是高速行驶更省油。即使是高速的距离稍微长一点，比如只比普通道路长个二三十三四十公里，高速行驶的油耗和实际耗油量也会低于普通道路。
汽车是喜欢匀速跑的的机器，并不喜欢变速跑。在普通道路上，路口、红绿灯、堵车等情况都会导致车辆需要不停的加减速或停车起步，每一次加速，每一次起步都意味着发动机需要比匀速运转多得多的喷油量来满足工况，尽管只是短暂的一瞬间，但是积少成多，这无形中就增加了发动机的负担，增加油耗。而汽车在匀速运动时发动机只需要比较小的输出功率就可以维持车辆的速度，所以有些带有闭缸功能的发动机，在匀速工况可以关闭部分气缸，因为剩余气缸的做功就足够维持车辆速度。这就像我们推车时，推动需要很大的力气，一旦车运动起来了，用小点的力气也可以维持车的运动。这也就是为什么跑高速油耗低，市区油耗高的原因。
汽车是有经济时速这么个说法的。无论是柴油发动机还是汽油发动机他们都有一个理想转速区间，在这个转速范围内发动机工作最舒服，相应的油耗也最经济。而在这个转速区间的最高转速上，配合变速箱的最高档跑出来的速度就是这辆车的经济时速。当车辆长时间在经济时速下跑，就很容易获得很低的油耗。
再说题目描述省道需要4个小时，高速只需要3个小时，单凭这少一个小时的做功来说，高速实际耗油也会少于省道。高速尽管车速高，但是发动机转速并不高，从现在的车来看，时速120公里时，发动机基本都在2500转，最高不过3500转，排量大的车甚至能到一千七八百转。而省道频繁加减速、起步停车的状态下，发动机平均转速肯定要高于高速路况，相应油耗也会比高速路高。
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