名爵6新能源性价比怎么样？
这个问题最近有很有朋友都向我问起，每次我回答他们都会先问问他们到底心里到底需求是什么？
我觉得可以不避讳的讲，大家买新能源汽车最主要的原因是为了上牌，其次才是节能环保。目前这款车价格是全国统一的补贴价，也就是说即使是非热点城市，依然享受价格补贴。
名爵6新能源插电混合动力车型，除了在北京享受不了新能源优惠政策外，在上海，深圳，广州，杭州等国内一二线城市都可以享受新能源政策。
名爵6新能源外观和汽油版完全一样，不得不承认，这个造型真的是太赞了！一脉相承的设计，让他更符合当下年轻人追赶的潮流。
动力方面由于油电混合，最大功率达到了167.7kw，最大扭矩为622Nm，百公里加速中在6.8秒左右。制动距离为38米。
另外作为互联网汽车，斑马系统已经升级到2.0版本，更有趣，更好玩。此外还有很有高科技配置，比如ACC功能，自动泊车功能等等。
综上所述，名爵6新能源这款车很不错，在目前市场同类竞品里，还是比较突出的，可以购买！
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
名爵汽车是一个来自于英国的老牌车企。最早是被南京汽车集团收购，后又随南汽集团转入到上汽集团名下。经过这么些年的发展名爵已经是一个不折不扣的国产自主品牌。当然这是一个有着英伦血统的国产自主品牌。最近几年名爵分别推出了紧凑级SUV车型名爵锐腾，紧凑级三厢轿车名爵6，小型SUV车型名爵zs，这些都是非常热销的车型！
而就在不久前，名爵又推出了旗下的第一款混合动力
车型名爵6的插电式混合动力版本。名爵6 PHEV！这款名爵6的混合动力版本车型，在外形上和普通版本的名爵6毫无区别。但底盘***用的是有别于普通版本名爵6的后扭力梁式悬挂。
动力上，名爵6PHEV大家的是一款1:00升三缸涡轮增压发动机与9.1KWH的电池组，综合功率达到了167.7千瓦，综合扭力更是达到了622牛米。其百公里加速的最好成绩可以达到6.85秒。动力强劲！
如果是配备3.5KW家用充电桩，要将这块电池充满需要3个小时左右，效率还是比较高的！而在充满电之后这款车型的纯电续航里程可以达到40km左右。如果平时只是城市代步使用的话，那么一天上下班的来回几乎可以搞定，甚至不用去加油！哦，对啦，名爵为这块电池组提供了八年12万公里的保修政策。免除您的后顾之忧！
而根据目前的电价来计算。如果是纯电模式下其每公里的能量消耗的费用大概只需要一毛多一点。使用成本极低！价格，名爵6PHEV，16.98万元至18.68万元。对于一款插电式的混合动力车型来说，这样的价格显然并不贵。配置上，其最低配的16.98万元的车型配备有胎压监测，esp车身动态稳定系统，倒车雷达倒车影像，定速巡航，天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，远程遥控启动，多功能方向盘，全液晶仪表盘，腰部支撑，主驾驶电动调节座椅，导航，车联网服务等等！配置非常高！
总体来看，名爵6PHEV是一款非常具有性价比的插电式混合动力车型。外形靓丽动感，动力加速迅猛，燃油经济性极佳。
新能源现在是发展趋势，国家对新能源车型有很大力度的补贴，同时新能源车型还享受不限号、不用摇号等优惠政策，已经开始吸引了很多消费者的眼球。
各家自主品牌也纷纷响应号召，开始在新能源领域发力，其中名爵6新能源凭借着时尚的外型获得了很大的关注，下面就来说下这款车的性价比如何。
名爵6混动版车型共三款车型，补贴后售价为16.98-18.68万，外型与汽油版一致，同样针对的是年轻人，“满天星”式的中网造型与“伦敦眼”前大灯相呼应，给人眼前一亮的感觉，渐进式的LED转向灯也提升了车辆的颜值，这样的外观设计真的很让人喜欢。
依然是轿跑式的车身设计，溜背式的尾部造型和流畅的车身线条无一不散发着运动的气息，车身尺寸没有变化。
内饰设计简约大方，偏向驾驶人的中控设计，材质的用料和质感还是不错的，10.1英寸的中控屏搭载了名爵最新的斑马智能系统，语音控制更灵敏更人性化，同时12.3英寸的仪表盘也很有科技感。
新能源版将换挡机构换成了旋钮式，旋钮前还设计有三个拨片可以选择驾驶模式、动能回收模式和电池模式，丰富了驾车感受。
安全方面也是名爵6新能源宣传时的一个亮点，搭载了MG PILOT智能主动驾驶***系统，其集成了众多主被动安全配置：自适应巡航、全自动泊车、自动紧急制动系统、车道偏离报警系统、前方碰撞报警系统、360°全景影像等。
名爵6插电混动版，这款车在新能源汽车里颜值算是领先，但技术实打实的是吊车尾的水平，高价低配性价比极低，一起看看这款车：
名爵6 PHEV
补贴后指导价16.98-18.68万，车身尺寸4695*1848*1458，轴距2715mm，紧凑型轿车；颜值不俗，价格不低，值与不值往下看。
动力为1.0T三缸发动机+P3电机+BSG电机，最大功率167.7kw、峰值扭力622牛米，百公里加速7~8秒；按照这个扭力值来看，不跑进5秒都算亏的，跑不进去只是因为虚标参数，BSG电机是发电电机MG把这个电机的扭力也算进动力值。
混动车当然还要看纯电续航，国补标准线最低50km才有补贴，名爵6纯电续航53公里，算是勉强及格，不过慢充3小时就能充满的电池组实际用车算上正常损耗一准跑不进50km，开空调的话更少。所以作为一台插电混动汽车，名爵6是绝对不合格的。
悬架方面这么漂亮一台车，接近20万的售价还是扭力梁板车悬架，配置方面是不错，不过配置掩饰不了车子的差。
名爵6在新能源汽车领域，除了卖张脸其他实在是没有亮点了，这台车不建议考虑。15万以下可以买到秦80，综合指数全线超越；同价位可以考虑秦100，纯电续航100，四缸1.5T+单电机，百公里加速6秒，或则542的宋更是全面碾压。MG6，还落后行业10年。
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目前的新能源汽车市场可以用热火朝天来形容，现在的吉利和比亚迪都是比较主流的新能源汽车厂商。而根据名爵官方消息，名爵插电式混动版车型将于4.17号正式上市。插电式混动版名爵汽车的外形将会***用与汽油版一致的造型，届时消费者也有两种车型可选择。混动版名爵能否成为插电式汽车市场的有力竞争者呢？
插电式混动版名爵的外形与汽油版一样，都***用了名爵最新的家族脸，整体显得时尚大气，颇具有运动感，同时这样年轻时尚的外形对于80后和90后而言也是更具吸引力。整车***用掀背式造型，当需要放置大件物品时候，掀背式就显得尤为重要。混动版名爵6的色彩搭配也是颇为时尚，有红、白、黑等配色供消费者选择，消费者可根据自身喜好选择合适的配色。
内饰方面混动版名爵6也是科技感十足，12.3英寸的全液晶仪表，10.1英寸的中控液晶屏，全新电子旋钮式换挡机构等设备让混动版名爵6的科技感上升了一个层次。同时内饰的用料也挺不错，手触感感觉比较柔软，整车感觉比较高级。
上汽乘用车在混动版名爵6的配置上也是下足了功夫，倒车雷达，倒车影像，车身稳定系统，胎压监测等等。同时除了这些***系统，LED前大灯，LED渐进式转向灯，外后视镜电动折叠等等配置都提升了整车的档次。
动力方面，混动版名爵6将搭载10E4E型1.0T发动机和电动机组成的混动系统，峰值扭矩高达611NM，最高马力也可以达到228马力。另外，插电式混动版名爵6还将提供三种驾驶模式，让车主充分享受驾驶乐趣。
目前混动版插电式名爵6的价格，官方还未宣布，预计应该与比亚迪秦相差不大。
新能源汽车是目前社会和***呼声越来越高的一个趋势，此次名爵进入插电式市场，也是认准了这块市场以后会越来越火爆，同时也是弥补了自己在插电式车型上的车型缺失。
和其他新能源车相比，名爵6新能源车型有什么优势？
名爵6靠着超高的颜值和不错的性价比在紧凑型轿车市场还是有很竞争力的，为了进一步扩大自身的产品线，同时也是紧跟现在新能源的发展大势，推出了名爵6新能源，共3款车型，补贴后价格为16.98-18.68万。
首先漂亮的外形就是这款车最大的优势，延续了汽油版上饱受好评的造型设计，“满天星”式的进气口造型搭配两侧“伦敦眼”前大灯，让人沉迷其中，此外渐进式的LED转向灯也提升了车辆的颜值。
流畅的车身线条和溜背式的尾部设计，都在诉说这款车的轿跑身份，跟前脸造型很搭，在车身尺寸上与普通版一致。
简约沉稳的内饰设计，平底式的多功能方向盘很有运动风，12.3英寸的仪表盘与10.1英寸的中控屏很有科技感，还搭载了最新的斑马智能系统，集成了多项实用功能，语音识别更迅速和准确。
安全配置高也是其一大优势，搭载的MG PILOT智能主动驾驶***系统，集成众多主被动安全配置：前方碰撞预警系统、自动紧急制动系统、车道偏离报警系统、360°全景影像等，给乘客带来更高的安全保障。
名爵6混动油耗还是比较省的仅为1.5L，纯电巡航里程为53公里，综合续航里程可达705公里，充电时间需要3个小时。
名爵6新能源这样的表现大家觉得怎么样，与同级相比应该也毫不逊色，就是价格上有点小贵。
