如何看待近日特斯拉保费暴涨?
1、平常心对待吧。特斯拉之所以保费暴涨，道理很简单：保险公司在特斯拉车险上不挣钱，甚至赔钱！为什么呢？因为特斯拉发生车损后维修点少，大多只换不修，它的理赔费用较高，实际费用已经超过30万以上的豪车了。
2、特斯拉故障率较高：特斯拉理***和理赔金额太高，达到了1：4，相当于收一块钱保费要赔出去4块，所以特斯拉全系车型保费涨价。
3、这个事情最开始是关于特斯拉保险费用涨价的话题先占领了各大汽车网站的头条，大家也都知道凡是跟特斯拉有关的消息受到的关注度就是特别高于是就冲上了热搜。
2021年12月27日保险新规后,新能源车保费有何变化?
随着新能源汽车产业规模快速发展，新能源汽车保险市场也被带动起来，随着新能源车的推广，新能源车险保费也在迅速增长。2021年12月27日，新能源车专属商业险正式上线，有不少车主在网上吐槽新能源汽车保险费暴涨。
其中12月23日的车险的报价为8278元而到了12月27日的车险报价截图显示车险总额就变成了139552元。
新能源车保险要比燃油车贵2000元左右，将新能源车的用车成本拉到了和燃油车差不多的一个水平但由于目前处于初期阶段，新规还未得到广泛的实际应用，所以保险公司承保过于谨慎导致保费过高，接下来保费应该会有下降。
就目前的情况来看，新能源车保险要比燃油车贵2000元左右，将新能源车的用车成本拉到了和燃油车差不多的一个水平。
特斯拉保费上涨,特斯拉保险费为什么高
1、保险权益增加。因为特斯拉发布的新能源专属险中增加了多项附加险，如外部电网故障损失险、自用充电桩损失险、自用充电桩责任险等，车辆的保险权益增加了，其费用肯定也会随之上涨。
2、特斯拉之所以保费暴涨，道理很简单：保险公司在特斯拉车险上不挣钱，甚至赔钱！为什么呢？因为特斯拉发生车损后维修点少，大多只换不修，它的理赔费用较高，实际费用已经超过30万以上的豪车了。
3、特斯拉保险费为什么高 其实在新保险上线之前，各个品牌新能源车的保费都比较高，并不只是特斯拉高。而原因是新能源车维修贵，像特斯拉、小鹏、蔚来等车都用了一体式铝合金车体，这种材料结构维修起来成本比较高。
4、特斯拉车辆的保险费用因多种因素而定，不一定较高。一方面，特斯拉的创新技术和高性能使其成为市场上最先进的电动汽车品牌之一。因此，特斯拉车辆的保险费用可能会受到其高价值、昂贵零部件和专用维修要求的影响。
丰田混动保险费增加吗
1、如果选择的混动车价格比普通燃油车高，那么保险费用也会相应地高。
2、尽管混动汽车的保险费用略高，但车主也不能不购买保险，购买保险的初衷是防患于未然，一旦车辆出现了事故，需要赔偿或者是维修的维修，要远远大于车辆投保的费用，车主的损失也就更大了。
3、插混车的保险会比油车贵15%20%。查询随便找财经网得知：插混车的保险比油车贵的程度有所不同，但一般而言，插混车的保险会比油车贵15%20%。
4、根据凯美瑞混动保险官方资料显示，在4S店购买第1年保险的价格约为8427元。之后保险费用会有较大的折扣，第2年保险费用会降至80%，因此凯美瑞混动保险不是越来越贵。
5、也就是说，车辆的价格决定了保费的高低。一般情况下，同级别的新能源车都会比燃油汽车价格更高，那么保费也就会越高。而部分电动汽车还要按照补贴前的原价上保险，保费就更加高了。
特斯拉行业赔付率
1、据中国银保信数据显示，从2016年到2020年上半年，新能源 汽车 整体出险频率高于非新能源 汽车 6%，家用新能源 汽车 的出险率更是高于非新能源车3%。
2、当前新能源车险的赔付率普遍超过85%，而此次新能源汽车专属保险的保障范围扩大，可能也导致了部分车型保费的上调。
3、但实际上，特斯拉的赔付率并不低，在车险收费便宜20%的情况下，想盈利很难。当然特斯拉也不傻，强调并不是所有特斯拉车主的保费都会比市场价低，保费的高低取决于车主的驾驶习惯。
4、特斯拉的贝塔系数为21。贝塔系数是个股相对于大盘的波动性，系数越高，股票的波动率就越大。
