什么是新能源？纯电动汽车算新能源车吗？
新能源、新能源汽车的关系可以这样理解。
首先看释义：
新能源广义指非常规可再生能源，区别与煤炭、石油、天然气等常规不可再生能源；由科学技术部主办的《中国科普网》为新能源的定义为通过光、风、水、地热、生物质能、海洋能、核能等全新方式获取的能源，而这些物质本身不能转发为动能，共同点为转化为电能之后作为能源使用。
所以新能源可以理解为通过全新方式从自然界可无限获取的能源中创造电能，所以从消耗常规能源到使用全新电能可定义为新能源转型，而同时存在消耗两种能源的同一物品则要区别定义，于是就有了燃油动力汽车与新能源汽车的分类。
这是新能源汽车的定义，但这种车的命名远不止这么简单，定义新能源的关键词为【相辅相成、携手发展】。
新能源发电占电力结构的比例突破了30%大关、弃电缩减到5%，以这种进步的趋势新能源发电会在不会很长的时间内取代高排放的火力发电。促进新能源发电增长的因素之一包括电动汽车的普及，很难想象吧。
电动汽车的核心为储能电池、在汽车上叫做动力蓄电池，不过不论如何称呼其核心作用是储电；在经过汽车的多年使用后这组电池会出现容量衰减以及内阻增大，状态严重后则不适合作为动力电池使用，但这些电池的状态反而适合新能源发电行业作为储能电池使用，循环自此形成了。
汽车动力电池有一个溯源平台，电池从生产到装车、到电池报废回收梯次利用、直到最终拆解报废，每一个环节都有严格的监控，其目的是让所有的动力电池在第一个循环后进入电力行业作为储能所用，使用年限磷酸铁锂最高接近50年、三元锂也可以在30年左右。
这些电池源源不断的补充储能，容量的加大则不在限制发电量的增长，所以新能源和电动汽车是相辅相成的，而且只有电动汽车全面普及并形成有效循环后两者才能共同发展。
这是【国·地·电】三个领域共同补贴新能源汽车发展的根本原因，从使用和促进能源变革的角度理解电动汽车确实是新能源。其次通过电网获取电力的电动汽车也实实在在的做到了终端【0】排放，对于人类聚居区空气质量的提升显而易见，从大方向分析可以说有百利而无一害。
不过从消费者的角度判断电动汽车短期内还很难成为首选，动力电池制造成本偏高导致电动汽车的价格结构整体偏高，在没有做到与燃油动力汽车同级车价格相同之前还很难***消费者的热情；短期（过渡期）内只能寄希望于混动汽车的模式逐渐丰富，或者是动力电池能像摩尔定律的周期一样快速发展吧。
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新能源汽车定义？
新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术形成的技术原理先进，具有新技术，新结构的汽车，新能源汽车的市场。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，一百多万辆天然气汽车。各国已经认识到新能源汽车的发展是不可能跨越混合动力阶段的，其中新能源汽车是未来汽车产业发展的必然趋势。新能源汽车分为六大类。
纯电动汽车，他这种***用单一蓄电池作为储动力源的汽车，它利用蓄电池作为出通过电池充电桩充电，提供电能驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
燃料电池汽车燃料电池汽车与纯电动汽车在车身动力传动系统，控制系统的方面类似，主要区别在于提供动力园的点子的工作原理，合同是指以经济，甲醇等规材料，在催化剂作用下，与氧反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。
程式电动汽车一是指当工作与增强模式时，节油率随电池组容量增大无限接近纯电动汽车，是纯电动汽车的平稳过渡车型，由于处牛局大，高速运行平稳，刹车能量回收效率高，结构简单，易维修，是一种特别适用于城市公交的纯电动客车和骑行路途较远的电动自行车用户。
混合动力汽车车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态，由单个驱动系单独或共同提供，目前的混合动力汽车大多也常规燃料，同时配以蓄电池作为动力源。
氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车，一般发动机使用的燃料是柴油和汽油，发动机使用的燃料是气体氢，氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其有污染，零排放储量发布的优势。其他新能源汽车包括使用超级电容器，飞轮的高效储能器的汽车。
新能源汽车的优点节仍然有能源，一般是用天然气，石油气，氢气，电力作为动力。今早废气排放有效保护环境，电动汽车不产生轨迹，新能源汽车尾气是水，对环境保护和空气的前景是十分有效率高，一般新能源汽车***用新技术，新结构是它的效率更高，此噪音不会像传统车一样出造影，他和产生的噪音几乎可以忽略不计。五，政策有补贴，远征，购置税等政策上的优势较为明显，新能源汽车的发展意义。优化能源结构，保障我国能源安全，节能减排，减少环境污染都可持续发展道路，在占领汽车产业制高点，跨越式发展。四，带动相关产业的发展，优化产业结构，提高经济效益。
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