李书福再提甲醇经济，远程新能源商用车布局如何领先？
吉利汽车押宝甲醇燃料有些冒险，不摆脱内燃机很难实现真正的技术升级
在各大车企都在研究电动汽车和插电混动汽车的阶段里，吉利汽车选择了不同的技术路线；虽然吉利已经有几何和极氪两大电动汽车品牌，但却一直没有放弃“醇基燃料汽车”的试探，也就是吉利甲醇汽车。
提到醇基燃料可能会有不少老司机都很熟悉，其实在十几年前就风靡过一段时间，只是最后还是没有形成气候；普通的燃油汽车都可以改装成甲醇汽车，甚至完全不用改装，直接在油箱里加注甲醇或乙醇就可以；因为甲醇和乙醇都是可以燃烧的燃料，只是热值要比汽油低。比如乙醇的热值大约为汽油的60.9%，而甲醇连一半都不到，但是都可以用于内燃机的“燃烧做功”；所以它才风靡一时，毕竟甲醇和乙醇的价格远低于汽油。
为什么只是风靡了“一时”呢？
原因有两点，其一是甲醇燃料的腐蚀性强，对于铜铁与其合金金属具备腐蚀性，对于橡胶材料和有些塑料也具备腐蚀性；原车没有经过系统加强的油箱、油路、喷油嘴、火花塞甚至发动机都不适合长期使用甲醇，否则很容易出现问题。所以直接使用甲醇燃料的汽车陆续显现了问题，最终只能以加装另一套油路来解决，可是加装油箱、更换油路都没有问题，然而发动机的系统升级就很麻烦了，这毕竟属于非法改装。
其二则是甲醇燃料的热值太低，直接影响的是续航里程；众所周知，使用10%燃料乙醇的清洁汽油就一定程度地影响了车辆的续航，添加之后造成了热值大约3.91%的降低，等量的燃料燃烧做功所转化出的能量减少，这就需要消耗更多的能量来进行补偿。然而这还只是混合了10%，完全使用甲醇造成了的热值降低不止一半，续航里程的缩减幅度也会减半；车辆的实用性一点不比天然气的汽车高，所以吉利的甲醇汽车也只是在个别城市的出租车里进行测试。
商丘购买新能源汽车补贴政策2021？
你好，根据商丘市***发布的《商丘市新能源汽车推广应用实施方案（2021-2022年）》，商丘市将继续实施新能源汽车购置补贴政策。具体政策如下：
1. 对于购买符合国家新能源汽车推广目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的个人和单位，按照国家、省级、市级补贴标准给予补贴。其中，购买纯电动汽车的个人、单位分别可获得1.5万元、3万元的补贴；购买插电式混合动力汽车的个人、单位分别可获得1万元、2万元的补贴；购买燃料电池汽车的个人、单位分别可获得5万元、10万元的补贴。
2. 对于购买新能源客车、新能源货车的个人和单位，按照国家、省级、市级补贴标准给予补贴。其中，购买乘用车类新能源客车的个人、单位分别可获得5万元、10万元的补贴；购买商用车类新能源客车的个人、单位分别可获得8万元、16万元的补贴；购买新能源货车的个人、单位分别可获得1万元、2万元的补贴。
以上补贴政策的具体执行时间、条件和申请流程，详见商丘市新能源汽车推广应用实施方案（2021-2022年）文件。
2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元；400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.8万元。
同时新政指出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式"车辆不受此规定影响。
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