主打智能化的阿维塔11,在鸿蒙座舱的加持下,有哪些亮点?
1、鸿蒙座舱支持跨设备流转，将中控屏与要流转的设备登录同一华为帐号，并开启“蓝牙”的条件下选择流转的设备即可实现功能跨设备协同操作，实现舱内舱外断点续播。
2、鸿蒙座舱***用HarmonyOS智能后台管控和内存分配VIP调度方案，配合阿维塔11强大的硬件算力，可有效抑制丢帧率与响应时延等现象，表现在实际体验中，则是界面切换顺滑、应用运行流畅，整个过程操作十分跟手，车机长时间运行没有卡顿。
3、有了良好的操作界面基础，在实际应用功能上阿维塔11鸿蒙座舱同样也希望能够给到用户一种比智能手机更先进和更丝滑的体验。阿维塔11搭载了华为麒麟990A车规芯片，CPU***用了4+4的8核心设计，总算力达到5TOPS。
4、阿维塔就是中国汽车高端化浪潮下的一股劲流。作为智能电动汽车（SEV）新赛道的引领者，阿维塔背靠长安汽车、华为、宁德时代“三巨头”，具有与生俱来的技术和***优势，高端化之局如鱼得水。
5、阿维塔11鸿蒙座舱通过与华为合作，充分发挥了阿维塔11在智能硬件方面的领先实力。该座舱的车机界面交互逻辑简单易用，无论是老人还是小孩均能轻松上手，众多功能无缝流转，人车交互更加自然。
6、阿维塔汽车的亮点阿维塔汽车最大的亮点就是集长安华为宁德时代三家之所长，是为消费者打造高端智能汽车产品简单来讲，华为负责全套智能解决方案，比如提供鸿蒙智能座舱等产品长安负责整车生产，作为一家老牌主机厂商，长安。
阿维塔属于什么档次的车
1、阿维塔 11，是长安汽车、华为、宁德时代三家业内强强联合推出的一款高端电动车。在阿维塔11的官方网站，阿维塔11被称作：情感智能电动轿跑SUV。
2、阿维塔（AVATR）是高端智能电动汽车品牌。阿维塔（AVATR）由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造。致力于探索面向未来的人性化出行科技，为用户创造充满温度的智能出行体验。
3、总之，阿维塔12不论是设计、用料还是硬件水平都是中国品牌新能源车当中的顶尖高手。总结 阿维塔一直都在堆着很足的料，只是不会像蔚小理那样***式的宣传，阿维塔的扎实既能够看到，同时也能够货真价实的体验到。
4、是高端品牌，一个品牌是否高端，当然是产品说了算，阿维塔11拥有最高700公里的续航，处于行业中先进水平，三个激光雷达，多个毫米波，#8964超声波雷达和摄像头，400 to ps的算力，业界一流，同时在设计驾驶质感以及配置。
5、阿维塔是法国汽车巨头标致雪铁龙旗下拥有的高级SUV品牌，其车辆的特点是精致、时尚、安全和动感。阿维塔车型的外观设计师是意大利知名设计师恩佐费拉里尼，内饰则***用了高档豪华材料和最先进的科技装备。
阿维塔11参数配置
1、阿维塔11配备傲视同级的前195kW、后230kW双电机，最高功率可达425kW，50：50的前后轴配重，强大的性能使阿维塔百公里加速时间进入3秒俱乐部，让用户可享受超跑的驾驶乐趣。
2、配置方面，阿维塔11全系配备了双温区自动空调，并且提供了较为实用的车载空气净化器、车内PM5过滤装置和负离子发生器等功能。
3、来到内饰，阿维塔11同样带来了颠覆传统的视觉审美。
阿维塔11凭什么在30万纯电动豪华市场吃得开?
1、阿维塔11作为30万元级别的高端智能电动车，给足了用户们智能驾驶体验的诚意，且这份诚意并不是单纯画饼，而是用户每天开车都能确实体验到的功能。
2、再结合其399万-399万元的指导价格，可以说阿维塔11单电机版进一步拉低了用户的购车门槛——以更低的价格享受迄今为止最为“懂你”的智能驾驶***系统，这次阿维塔11对30万元级智能电动车市场施以降维打击的冲击力便可见一斑了。
3、而阿维塔11鸿蒙版则是进一步针对能耗和底盘进行了系统层面的优化，通过算法优化进一步降低能耗，后续通过OTA实现，据说升级后全系续航可以提升20-30km。
4、阿维塔11，从诞生以来，就凭借着豪门出身获得了足够的关注度。如今阿维塔11单电机版正式上市，长续航单电机版售价399万元，超长续航单电机版售价399万元，降低门槛的同时，也成为了30万+级别新鲶鱼。
5、近日，《汽车年轮》试驾了阿维塔11，其外观设计符合电动车主流，***驾驶方面做得挺强，因为它有一套华为ADS***驾驶解决方案。
6、年对于智能电动汽车消费的考量基准，除了要有个性出彩的颜值设计，还有满足消费用户日常驾乘对于纯电驱动的续航水准和补能效率。在此基础上，智能驾驶一直是绕不开的话题。
新车亮点解析:2023款阿维塔11
1、可主动迎宾的Halo屏 阿维塔11在发动机舱盖和前风挡中间可以选装有一块单色电子屏，官方称之为Halo屏（四座车型标配，其余车型需选装），屏幕支持显示“Hello”和“Bye”等字幕动画用于主动迎宾。
2、阿维塔11***用目前新能源汽车惯用的环拥式座舱和三屏设计，黑色装饰带巧妙地融合了全液晶仪表和副驾***屏，并将常用的座椅调节和车门开启按键进行了突出“显示”，便于操作。
3、首先是激光雷达方面，阿维塔11是行业首款搭载3激光雷达方案的SUV车型，3颗激光雷达传感器分别安装在车辆的正前方，以及左右A柱的位置，能够形成300°视场角的覆盖。
4、作为一款与华为深度绑定的阿维塔11鸿蒙版，凭借全新华为鸿蒙系统的加持，让消费者体验到来智能汽车的前沿科技。
5、动力：智能驾驶***是亮点 试驾车型搭载了永磁/同步电机，电动机总功率为230kW，总扭矩为370N·m。此外，试驾车型搭载了宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程为705km。
6、城区NCA智驾导航***作为阿维塔11的一个亮点功能，依托于华为高精地图，并结合深度交互博弈算法，阿维塔11拥有老司机般“驾驶情商”，面对城区窄路通行、人机混行等复杂场景都能够以智驾轻松应对。
(干货)阿维塔11智能座舱超详细评测丨睿评级
1、硬件方面，阿维塔11搭载了车内外超过30个智能传感器，座舱内配备16英寸中控屏和25英寸副驾驶，并搭载8GB运行内存和128GB储存内存。车内还配置了5G通信、行车记录仪、50W高功率无线充电等配置。
2、有了良好的操作界面基础，在实际应用功能上阿维塔11鸿蒙座舱同样也希望能够给到用户一种比智能手机更先进和更丝滑的体验。阿维塔11搭载了华为麒麟990A车规芯片，CPU***用了4+4的8核心设计，总算力达到5TOPS。
3、鸿蒙座舱***用HarmonyOS智能后台管控和内存分配VIP调度方案，配合阿维塔11强大的硬件算力，可有效抑制丢帧率与响应时延等现象，表现在实际体验中，则是界面切换顺滑、应用运行流畅，整个过程操作十分跟手，车机长时间运行没有卡顿。
4、除了和手机的互联外，阿维塔11的鸿蒙智能座舱还可以与副驾驶的屏幕相连。通过三指滑屏的多种方式，可以将***、音乐导航等多种内容投送到副驾屏幕上。让更多副驾屏幕摆脱电影平板的处境，有更多的“参与感”。
5、阿维塔11的在华为技术加持下整体表现还是相当的不错的，无论是智驾***还是鸿蒙智能座舱方面都给我留下了深刻的印象。个人感觉，30多万的价位中，想体验一辆有个性、有技术的纯电SUV，那么阿维塔11或许是个值得考虑的对象。
6、而鸿蒙座舱在智能座舱里面已经属于第一梯队，在操作逻辑、UI设计、功能丰富性、易用程度都是相当合理且智能。在鸿蒙座舱加持下的阿维塔11，给了消费者更多选择它的理由。
