新能源汽车研究的背景及目的？
新能源汽车研究的背景是全球能源危机日益严峻以及环境污染问题加剧，同时汽车行业作为能源消耗的重要领域在其中扮演重要角色。
新能源汽车研究的目的是通过利用更加环保和节能的动力系统，以减少对可再生能源的依赖，从而降低温室气体排放量和空气污染，实现可持续发展。
新能源汽车主要包括电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等，它们的研究和发展可以促进汽车行业的可持续发展，并对能源行业、环保行业、汽车产业等领域带来重大影响。
在全球气候变化的现状下，新能源汽车研究也成为各国***和企业广泛关注的焦点领域。
新能源汽车电池的发展方向是什么？是否存在技术突变的可能性？
感觉电池这块银隆已经走在前列！董小姐已经捷足先登！
格力电器董事长兼总裁董明珠对她的“造车***”一直情有独钟，但对于这个“造车***”外界一直都在质疑。近日董明珠在厦门接受记者***访时回应了这一事，并且说到：“银隆的钛电池具有安全性、实用性、充电便利的特点，在10分钟之内就可以把一个大巴车的用量充满。”
消息一出，网友们也都炸开了锅，特斯拉都要几小时才充好轿车，银隆的钛电池只需10分钟就能给大巴车充满？在今年的2017上海国际客车展上，银隆就展示了全球新一代钛酸锂技术，拥有安全快充、耐宽温、循环寿命长等优点，还获得了“新能源公交客车突出贡献奖”。
其实钛酸锂电池并不是一个新的电池技术，尤其在磷酸铁锂电池和三元锂电池出来之后，一路跌入了谷底，国外也都没有几家公司愿意使用钛酸锂电池。2011年时，银隆战略控股美国奥钛纳米技术有限公司，随后借助美国奥钛的技术在国内疯狂的发展钛酸锂电池。
钛酸锂电池相比磷酸铁锂电池和三元锂电池，三元锂电池的标称电压可以达到3.7伏，磷酸铁锂电池的标称电压也有3.2伏，而钛酸锂电池仅有2.4伏，能量密度最低。另一方面钛酸锂电池使用的是钛酸锂材料，成本上就比三元锂电池和磷酸铁锂电池贵不少，所以很多厂商都不再愿意使用钛酸锂电池。
那么经过了几年，银隆是怎样发展钛酸锂电池的？据银隆新能源副总裁敖建华透露，他们已掌握了氢钛动力总成这一核心技术，不但将最新一代的钛酸锂电池的成本降低了40%，还把能量密度提高了60%，这样一来，再通过快充技术的支持，10分钟内充满纯电动的大巴车是可能的，并通过钛酸锂电池和燃料电池的两者结合，还可以提高新能源汽车的续航里程。
大家都知道大巴车属于大型客车，一般使用汽油的大巴车消耗都不低，换做纯用电的话肯定需要大量电池的支撑，那么董明珠称的“10分钟充满大巴车”到底怎么回事？
实际这个技术目前是针对公交车的，“10分钟充满大巴车”的概念也就是“充电10分钟，行驶30-40公里”，因为公交车本身就重，不可能再配备更多的电池，只需要配备行驶公交车一趟路程的电池即可，毕竟就算公交车不休息，司机也要休息，而休息的这10分钟，正好也把公交车的电充满了。所以对于公交车来说，是一个非常不错的技术，但如果让这类公交车似的大巴车像特斯拉那样行驶上百公里，恐怕充几十分钟都是办不到，只能说比充电时间比特斯拉快而已。
再者银隆目前主要针对的都是纯电动客车市场，之前推出的新能源车也属于小型客车，并没有真正运用在轿车、SUV等私家车的车型上，不过根据目前钛酸锂电池的发展和董明珠“造车***”野心来看，让其他车型使用钛酸锂电池是迟早的事，但到时估计并不是纯的钛酸锂电池，而是跟银隆新能源副总裁敖建华说的那样，结合了燃料电池。同时也是跟特斯拉一样，给用户选择性，电池多就开得远，但相对充电时间也会更久。
之前董明珠在进军手机业时，也是自信满满，可惜到目前为止，给人的感觉就是已经“失败”了，不过霸气的董小姐表示：“我从来不认为格力手机失败了，因为我们一直坚守自主创造、自主研发、自己设计，要成功必须要有时间和过程，因为格力手机不是以数量来取胜的”。如今董明珠对“造车***”也是自信满满，不知道最终又是什么结果。
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