微型新能源汽车能跑顺风车么？
微型新能源汽车可以用于跑顺风车。
例如，东风风光MINI和宏光MINIEV都是新能源车，它们在成本方面相比燃油车有显著的优势，但需要注意的是，这些车型每天需要充电，且在冬天的续航能力可能会有所减少。
此外，纯电动车型通常要求续航在250公里以上，轴距不低于2650毫米，车主需要拥有一辆本地牌照的车，且车龄在8年以内。
尽管微型新能源汽车在成本方面有优势，但它们在跑顺风车时也面临一些挑战。
例如，乘客可能会因为担心需要中途充电或对电动车有误解而取消订单。
这种情况下，车主可能会遇到订单取消率高的问题。
因此，虽然微型新能源汽车可以用于跑顺风车，但车主应该考虑到这些潜在的问题，并准备应对可能的挑战。
微型新能源汽车什么牌子好？
新能源车的话，首选比亚迪。
我先声明，我不是比亚迪的托，我也不是比亚迪的销售，我说一下我推荐比亚迪的理由。
比亚迪是布局新能源车最早的一个品牌，技术实力最雄厚，尤其是在电池和电池管理等核心技术上，如果比亚迪称第二，没有一个品牌敢自称第一，包括特斯拉！
都目前为止，可能比亚迪不是续航最高的品牌，但比亚迪新能源车绝对是最安全的，没有发生过一例因为电池自燃***，这是一个很了不起的技术。
微型新能源车方面，比亚迪也有布局，如果是对品质有要求，预算相对充足的话，可以考虑元ev和e2，两个的续航在300～400公里左右，满足短距离的代步需求，我有很多同事就选择元ev，运动型更好一些，e2外观好像更好看一些，两个价位补贴后应该都在10万左右。元是一个背包客，看上去很可爱。
再小巧一些的话，可以选择e1，续航300公里，价位在6～7万，对标的应该是欧拉和小蚂蚁等其他品牌。
比亚迪的电动车还有一个好处就是电池的电芯终身质保，目前官方的做法好像是免费更换，比较有保证。
最便宜的双电机新能源车？
目前市场上有许多双电机的新能源车型，而最便宜的车型会根据地区和时间而有所不同。价格涉及多个因素，包括品牌、型号、配置和地区政策等。
以下是一些较为知名且价格较为实惠的双电机新能源车型：
1. 特斯拉Model 3：特斯拉是知名的电动汽车制造商，Model 3是他们的入门级车型，拥有双电机全轮驱动版本。虽然特斯拉品牌在新能源市场中定位较高，但Model 3入门级配置的价格相对较为实惠。
2. NIO ES6：NIO是中国的一家新能源汽车制造商，他们的ES6是一款豪华电动SUV，提供双电机全轮驱动版本。NIO车型在中国市场相对较为受欢迎，并有不同的价格档次可供选择。
3. 哈弗S9 EV：哈弗是中国汽车品牌，S9 EV是他们的纯电动SUV，提供双电机全轮驱动版本。哈弗S9 EV价格相对较为实惠，是一款性价比较高的新能源车型。
请注意，以上只是提供了一些参考的车型，并不能确切指出最便宜的双电机新能源车。建议您根据自己的具体需求和预算，在经销商或官方网站上进行更详细的调查和比较，以确定最适合您的车型。
最小的电动汽车有哪几款？
1、 尼欧Ⅱ
官方指导价 ： 3.99-10.08万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
尼欧Ⅱ是一款主打性价比路线的经济型家用代步车，也许大家对于这款小车比较陌生，尼欧Ⅱ是长安欧尚主打入门级电动车市场的车型，给人的第一印象就是小巧可爱。这款车算是能够满足日常使用需求的车型，价格也比较便宜，买它代个步、占个号还是可以的。
2、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.36万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3登录中国之后，每月占据新能源车销量榜榜首是基本常态，不过却被五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model 3，登顶对应市场销量榜龙头。不可否认，价格低、用来上班通勤、续航还不赖的五菱宏光MINI EV确实香，不可否认它只能慢充等缺陷，但从优势来看，五菱宏光MINI EV毫无疑问是最有性价比的代步车。
3、 宝骏E100
官方指导价 ： 4.98-5.98万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
对于一款短途代步电动车来说，落地四万左右的宝骏E100性价比还是蛮高的，相比常规车型它有很多不足的地方，但不得不说在城市交通拥堵或者车位紧缺的情况下，小巧的车身就有很大的优势了，应付日常上下班、接送孩子还是绰绰有余的，而且250km的续航大概也就两三天一充。
