不比不知道,这车居然比新问界M7性价比还高?
在价格上，269万的新岚图FREE，只比298万的两驱版新问界M7，贵了71万，暂且不说其它配置，光看动力，这一万多块钱花的都很值。
毫无疑问，新岚图FREE的底盘素质，无论是和新问界M7比，还是和同级别其它车型相比，都非常能打。
两台车动力都非常棒，但是在底盘层面，新问界M7舒适性取向明显，而新岚图FREE的底盘，在保证了有出色舒适性的基础上，操控性和驾驶乐趣更足，同时因为有空悬的加持，对于高级感的营造也更为出色。
不过，如果我们从细节来看，新岚图FREE相比于新问界M7，在车内空间、座椅材质上，还是小有优势。并且相比于新问界M7的五座四驱低配车型，入门即顶配的新岚图FREE，还占据了价格和配置上的优势。
凯迪拉克IQ傲歌相比之前的IQ锐歌定位稍低，从4S店消息来看，新车预计25万左右起步，跟问界M7重合度较高，尺寸方面，傲哥长度4822毫米看似比5米长的问界M7短很多，但是2954毫米的轴距具备绝对的车内空间优势。
从两台车的空间和智能化的对比中我们不难发现，相比于新问界M7，新岚图FREE的轴距更长，车内空间表现更好，更适合拿来家用。
新岚图FREE和新问界M7谁更香?结合价格配置告诉你答案
也就是说，无论怎么看，新岚图FREE的乘坐空间，都相对更好一些。当然，新问界M7的6座版本中排是独立座椅，舒适度确实不错，但后备厢的空间同样受到侵占，自驾游能带的行李就会受限。
从配置与价格层面来说，我相信大多数理想的小伙伴都会优先考虑新岚图FREE，哪怕新问界M7的指导价格更低。
考虑到新岚图FREE的配置实在是有些高，我们直接选择价格更高的两款新问界M7与之对比。毕竟入门级新问界M7虽然价格略低，但配置差的有些多，还是单电机版车型。
经过多维度对比我们发现，无论赛力斯问界M7，还是新岚图FREE，两款车型均足够优秀，整体表现在同一范围，没有太大差别。 当然具体细节方面，两款车型还是展现出了温差：问界M7外表更魁梧，后排舒适性配置更高。
问界M7仅后悬拉杆***用铝合金材质，前后副车架依然是钢材质 而在价格更贵的问界M7，其前悬依然是全钢材质的副车架，后桥的副车架还是钢材质，仅悬挂支臂***用了铝材，底盘用料方面显然没有新岚图FREE更加全面。
今天我们就来看看新岚图FREE和问界M7，让它俩来给你答案。
问界M7推出5座版,价格与岚图FREE重叠,谁专业性强
但在智驾***上，岚图FREE有百度Apollo加持，并可解锁高阶***驾驶功能；问界M7虽有华为赋能，但满足高阶智能出行则需要上到30万+的智驾版。
岚图FREE）（问界M7）不过，在设计层面，新岚图FREE的表现显然更胜一筹，不论是分屏显示的全球最长一体式可升降三联屏，还是后排显示屏、怀挡设计、OEKO-TEX婴儿级亲肤面料座椅……都极具科技关怀。
新岚图FREE此次提供一款指导价为269万的，超长续航智驾版车型，无形中免去了消费者的选择困扰，而新问界M7此次仅5座版就推出了3款车型。
不过，由于新岚图FREE的座椅***用了通过OEKO-TEX欧盟纺织品认证的婴儿级亲肤材质，所以不论是舒适性和环保属性都更胜一筹，新问界M7五座版车型全系都只***用了仿皮座椅，真皮座椅则需要选装，让人有些无奈。
相比而言，作为原生的大五座车型，新岚图FREE的空间表现，更胜新问界M7一筹。
与入门级五座新问界M7（四驱版）相比，新岚图FREE少了近万元，和新问界M7智驾版相比，新岚图FREE更是少了3万多。所以，不论是从智驾可靠性、续航，还是价格层面来看，新岚图FREE都更值得考虑。
对比新问界M7,这台车在同价位更“遥遥领先”!
相比而言，新岚图FREE入门即顶配，双电机四驱版价格为269万。同为8秒的动力级别，新岚图FREE的价格，明显要比新问界M7的五座四驱PLUS版更有诚意。
新岚图FREE担心消费者有配置选择上的烦恼，所以只推出了一款车型，官方指导价格为269万元的2024款超长续航智驾版；而问界M7 2024款的车型分为后驱版本和四驱版本，官方指导价为298-398万元。两者的价差还是很小的。
不过，由于新岚图FREE此次只推出一款车型，整体配置可谓是入门即豪华，因此即便是和价格更高的新问界M7相比也不遑多让。
而新问界M7则凭借更侧重舒适性的调校，也充分保证车内家人的乘坐体验。不过，在偶遇特殊情况，需要突然变道的时候，新岚图FREE的车身的动态响应要比新问界M7积极、迅猛。
新岚图FREE在底盘和舒适性配置上的优势同样明显；而两台车的智驾版本相比较，***用选装方式的新岚图FREE，仍然是更加实惠的那一个。综上，如果你想买一台质价比更高的产品，新岚图FREE相比于新问界M7更值得推荐。
而且结合智驾系统的功能和成熟度来看，入手门槛更低的Apollo版新岚图FREE，比新问界M7更值得信赖。
价格相仿,配置能差这么多?对比新岚图FREE与新问界M7
1、设计风格不做过多评论，毕竟每个人有自己的喜好，但是在用料和设计方面，新岚图FREE显然比新问界M7更有内容，视觉上也更豪华、更有质感，下面会细说。
2、经过对比，可以看出新岚图FREE与新问界M7在空间和智驾系统的差异。显而易见，新岚图FREE的乘坐空间更值得期待，智驾功能方面它也是第一梯队。当然了，新问界M7的表现也不错，可选6座、ADS***驾驶系统表现也都不错。
3、我们不否认新问界M7的优秀，但是对于大多数普通消费者来说，新岚图FREE显然更值得考虑。毕竟当价格相仿的时候，新岚图FREE的配置优势足够明显，产品力更强，而当实力相近的时候，新岚图FREE的价格优势又那么明显。
4、如今的新能源车市场竞争有多激烈，从先后上市的新岚图FREE和新问界M7的价格就可以看出一二，指导价“2”字开头的它们将中大型新能源 SUV 的售价直接拉入了一个更激进的售价区间。对于消费者来说，这显然是一个好消息。
5、我们从两车的高阶智驾***成本来看，感觉新岚图FREE还是会更香。新岚图FREE指导价为269万，目前选装Apollo智驾包的价格为1万，算下来裸车就不到28万。新问界M7智驾版的价格，则到了30.98万，里外可就差出了3万多。
