宝马也出新能源车了吗？
宝马新能源车有的，不过不是像比亚迪或者特斯拉那种纯电的新能源车，而是油电混合动力。
如果说油电混合动力的也算新能源车的话，那么其实宝马很久之前就已经出了几款新能源车，比如说外观特别超跑，内心却是一个三缸机+电动的I8
还有一款就是宝马5系，其实在上一代的宝马（底盘代号F18）车型就有一款油电混合的车型，只是当时这款车售价比普通5系贵十几万，而且当时新能源车并没有像如今这么备受关注，所以一直就被淹没在车海里
如今街上跑的宝马新能源车最多的应该是新款宝马530LE了，毕竟和宝马530li差不多的价格，同样有4缸的发动机，配置也不会比其它车差，最主要的是在一线城市还能上新能源牌，这对于很多难上牌以及拍牌贵的城市就争相购买这一款车
好了，关于宝马新能源的车就是这些了，谢谢！
现在基本各大车企都有新能源混沌或纯电车型，现在常见的大牌车企中我还没有见到奔驰和奥迪的绿牌车，其他的宝马，保时捷，路虎都有混动车型了，
宝马在早两年就已经出了纯电i3和i8车型了，因为i8买不起，宝马的混动车型也没有体验过，我就说一下i3的感受吧。满电行驶里程160km，没有快充充电器有两个，一个按在自己车位上，还有一个放在车头工具箱了，临时用。车子设计很萌的，动力强劲，官方百公里加速7.3，平时使用中不要被外表迷惑，基本是秒天秒地秒空气，曾经把二货改装秒到没脾气，很多碳纤维部件，降低车身重量也增加维修成本了，一个后视镜被碰掉了，保险赔了一万，还好我自己又给拧上去了。算是赚了一万吧，缺点就是续航里程短，大夏天的跑一趟杭州计算路线刚好够用而且还不能开空调，开了空调就跑不到了，大中午的三四十度的天差点没把人热死，好还到诸暨的时候下了点雨，记忆深刻啊，再没敢算着里程跑小长途了
宝马530新能源落地多少钱？
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宝马5系是一款非常主流的中大型豪华轿车产品，消费者认可度颇高。在目前双积分政策下，各大车企都在努力发展新能源，宝马作为世界大厂，自然也不会落后，在燃油版5系大火的情况下，再配搭上新能源版本，更加丰富了产品线布局，提高了整个车系的竞争力。
宝马5系新能源在外观方面和燃油版基本保持一致，除了细节处增加了一些新能源标识外，其他方面都没有区别。双肾中网，开眼角led大灯，一切都非常经典。车身侧面棱线突出，很有力量感，后尾部***饱满，双边双出排气凸显档次。
动力方面，搭载一台2.0t涡轮增压发动机，配上第三代edrive技术，系统综合功率在185千瓦，最大扭矩在420牛米，变速箱配8速手自一体，电机集成在变速箱内，零百成绩6.9秒左右，加速感觉非常澎湃，同时支持纯电模式行驶，续航里程在50公里左右。这台车的经济性和燃油版相比确实会有一个非常大的提升，平均百公里耗油在7升左右。
底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，***风格舒适，滤震柔和，对路面的颠簸处理到位，富有韧性，同时在需要激烈驾控时也能有一个不错的支撑力，过弯侧倾小，将操控和舒适结合的很好，高级感十足。
内饰方面，还是调性的宝马家族风格，悬浮式中控屏，全液晶仪表盘，以及idrive的操控系统，看起来有相当的视觉冲击力，同时材质用料也很厚道，摸起来有手感，各种功能的操控流畅，顺手，非常符合人机工程，用起来极为方便，符合这个级别该有的水平。
售价方面，2019款宝马530le低配豪华套装，官方指导价49.69万，优惠幅度在3.49万，终端裸车成交价46.2万左右，全部落地免购置税，再加车船税480，强险950，商业险12493，上牌500，共合计47.64万左右。高配先锋版，裸车报价49.9万，落地51.42万左右。
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