简述激光雷达的结构、原理、分类及特点。
主要原理为：通过MEMS把机械结构集成到体积较小的硅基芯片上，并且内部有可旋转的MEMS微振镜，通过微振镜改变单个发射器的发射角度，从而达到不用旋转外部结构就能扫描的效果。
激光雷达是以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统。
激光雷达是一种雷达系统，是一种主动传感器，所形成的数据是点云形式。其工作光谱段在红外到紫外之间，主要发射机、接收机、测量控制和电源组成。
问界M7激光雷达烧坏地库摄像头,原罪是905nm方案?
经过一处弯道后正好被地库摄像头拍摄到，正当车辆即将完成转弯时，摄像头拍摄到车顶激光雷达闪烁几次后，画面就出现了大量雪花点，可以判断摄像头的传感器已经被损坏。
近日，一台问界M7智驾版激光雷达烧坏地库摄像头的***曝光。***中可以看出，这台车在转过弯之后，摄像头拍到车顶激光雷达闪烁几下后，画面就出现了雪花点，像是老式的电视机一般，很明显是损坏了。
还记得那个电视剧中被飞机雷达照坏了的地勤人员吗？近日在一个地库中，一台搭载了激光雷达的问界M7智驾版在经过摄像头时，也把摄像头给照坏了。
头顶上激光雷达的出现也就预示着这台车将会搭载华为的ADS 0软硬件。
其中，激光雷达可实现精准测距，***视觉感知摄像头可识别环境，前视双目摄像头像素高达800万像素。
其次，大家也能发现，问界新M7车头的上方激光雷达也是此次外观变化中最明显的，搭配常规的超声波雷达传感器、左/右翼子板的***摄像头，这些都是在为华为ADS 0提供技术支撑。
汽车上的激光雷达是什么意思?
1、激光雷达 （Laser Radar） ，是以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统。
2、车载激光雷达又称车载三维激光扫描仪，是一种移动型三维激光扫描系统，是城市建模最有效的工具之一。车载、船载或者是机载的激光雷达，其原理都是将三维激光扫描仪加上POS系统装载车上。
3、车载激光雷达主要由发射系统、接收系统和信息处理三部分组成。它是一种移动式三维激光扫描系统，又称车载三维激光扫描仪。在城市建模中，车载激光雷达是最有效的工具之一。
理想L9用的是哪一家的激光雷达啊?是国产的吗
1、我知道。禾赛科技是中国企业，没记错的话是2014年创立于中国上海的一家专注于激光雷达领域的企业，在行业内的口碑还蛮优秀的我在理想上班，我们公司最新研发的理想L9就是由禾赛供应激光雷达。
2、理想汽车是一家新能源汽车制造商，其科技水平在智能驾驶和智能座舱方面处于领先地位。例如，理想L9的激光雷达***用了禾赛科技的车规级前装量产AT128型号的半固态激光雷达，这种处理方式具有稳定性高、维修成本低等优点。
3、理想L9的激光雷达被放置在车顶，相比放置在车头处，这样的方式可以减少在碰撞下的损失；同时它的探测视野更广，但相对应的由于角度问题，它在近处的盲区就会更大，当然也可以用摄像头和毫米波雷达进行覆盖。
4、可以，其实我认为还是值得入手的，主要是因为续航时间比较长，而且动力也是挺大的，里面的内存也很大。
5、在暗光、强光等摄像头受限的场景，激光雷达可以确保系统对环境感知的准确性，并帮助车辆提升对静止及异形障碍物的识别，例如高速公路上的事故静止车辆、施工路障等物体等，大大提升安全性。
千亿市场空间可期,智能汽车激光雷达星辰大海,核心标的一览
上车第一步已达成，远期千亿蓝海空间可期。根据目前官宣上车的近30+车载项目测算，我们预计22年上车50-60万颗激光雷达，明年预计3-4倍增速达到200-300万颗，激光雷达上车第一步已达成。
中海达（55 +76%，诊股）：北斗+精准位置应用解决方案所涉及的卫星导航、光电、海洋声呐、激光雷达、UWB超宽带、高精度惯导等技术和产品在军方领域有着广泛的应用空间。
智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置，运用人工智能等新技术，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车，智能汽车通常又称为智能网联汽车、自动驾驶汽车等。
车载传感器的千亿级市场里，中国在研发和市场占有率上失了先机，摄像头、毫米波雷达和激光雷达等车载传感器行业被外商品牌垄断多年，但已经有部分国牌摩拳擦掌，力图夺回国产传感器的江湖地位。
标签： 理想汽车的激光雷达介绍 雷达
