新能源汽车基金有哪些龙头基金？
目前，新能源汽车行业的龙头基金包括：
1.华夏新能源汽车基金，该基金投资于新能源汽车产业链上下游的优质公司，如比亚迪、特斯拉等；
2.易方达新能源汽车基金，该基金主要投资于新能源汽车整车、零部件及相关产业链的龙头企业，如宁德时代、格力电器等；
3.嘉实新能源汽车基金，该基金重点关注新能源汽车产业链的领军企业，如上汽集团、长城汽车等；
4.招商新能源汽车基金，该基金主要投资于新能源汽车及相关产业链的领军企业，如比亚迪、宁德时代等。这些基金在新能源汽车行业具有较强的投资实力和专业的研究团队，是投资者关注的热门选择。
须弥山大会，是如何解读未来新能源汽车时代的？
在汽车领域，从燃油汽车过度到电动汽车，是我国在能源上的一次革命。2019年3月29日晚，须弥山大会在江苏常州拉开帷幕。大会以“智慧能源，电动时代”为主题，期望联合政产学研媒多方力量，共同探讨新能源汽车产业的发展。
发布智慧能源装备***和技术路线图
此次活动，主办方国创能源创新中心则发布了《智慧能源装备***》和《技术路线图》，隆重举行“智慧能源30人”聘请仪式，并正式启动“国际第一届智能驾驶技术创新大赛”。会议主旨将以纯电动汽车未来趋势发表论点，在燃油消耗，污染严重下，未来将会是能源时代，尤其是新能源汽车将会占据一定汽车市场。
期间、国创能源董事长郑隽一，对未来十年能源形态呈现的智能互联做出陈述。能源上，将以自然发电为主旨，交通形态则出现移动数据，做到乘客载体小型、互联化。同时，拟定《***》《技术路线图》两套方针，对未来新能源车系进行探讨。纯电动车子的发展将会是未来的一种趋势，电动机/燃油机混动车型会逐渐普及，以及纯电动汽车取代燃油汽车。
共同探讨新能源汽车共性难题
电动汽车将来的发展趋势是什么？目前面临的最大瓶颈是什么？
国家提出既要金山银山也要绿水青山，表明国家对环保的重视程度，从长远来看，新能源是发展趋势，但当前也存在一系列问题，其一，与加油站加油相比，新能源汽车充电就显得时间有些过长，即使一直在改善，但想要和加油站加油一样方便，那还需要一个漫长的过程，其二，新能源汽车续航里程也是人们所担心的，续航里程比较短，加上充电不是很方便，其三，充电设施建设有些滞后，要么就是车桩不统一，互通互联性差，充电桩建设分散，想充电有时需要下载多家APP，其四，新能源汽车的后期回购市场不明显，二手车贬值厉害。总之，相信新能源的未来是美好的，但需要给新能源一些时间。
电动汽车的发展首先要满足百姓（使用者）的要求，而现有的车型有哪些能放心使用的？
其次车辆的发展要推动社会的进步，双方是相扶相成的。不可能脱离一方单独发展的。又有哪一厂家做到？
其三，车辆的功能与性能是根据社会的科技环境来逐步提升的，有可能一步到位吗？
所以“特斯拉”己死，比亚迪也为期不远。己有的所谓“新能源车企”必将消亡。这是它们的必然结局。
想想从八十年代末出现的手机行业，从模拟机发展到数字机，再完善到功能机，而后进步到智能机。时至今日，有几家生产企业是从头做到现在的？
现在的新能源车就相当于手机行业的模拟机时代，是“百花齐放”的时期，谁的技术得到突破，谁将笑到最后。
这不是什么电池瓶颈、行驶里程所能制约的。而是摡念与理念的融合，汽车知识体系的扩充提升来决定的。
现有的汽车知识体系己成为束缚，从而限制新能源车辆的发展。
第二代新能源车辆将是以全新的能量分配再利用系统为中心来运做的。而这个能量分配再利用系统将成为分界线，就像手机行业中的“频道数字化技术”一样，成为汽车的基层技术，从而推动新能源车辆的发展。
而其周边配套设施也因此而解决，最少的改造，最少的投入，最快的融入社会使用中，从而实现最大化的便利于百姓***。
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