插电式混合动力车如果电池没电了，应该怎么办？
提问者是没有开过插电混动车的。
只要是插电混动车主,除非即将到家可以充电了,一般情况下在行车途中或外地,不会把车开到没有电的。
长途出行,电池的电要尽量用在城市道路或拥堵道路。
（图片来源网络，侵删）
高速或畅通路段应将电量平衡点设置到50%以上,以便为电池补电。
我也遇到过极端情况一一长距离走碎石路上山。由于行车速度较低,经济模式下发动机不会启动,电量下降很快,这种情况下,应***用运动模式,让发动机一直保持运行以维持电池电量。
以上是我开比亚迪唐混动的经验,希望可以帮到你。
（图片来源网络，侵删）
我只开过比亚迪旗下的插电混动车型，所以我以比亚迪插电混动车型中的宋DM举例来回答这个问题。
首先要排除仅仅为了指标确没有充电条件的用户体验，因为这部分用户的评价不够客观。
在有充电条件的情况下，对于日常通勤50到60公里的用户，插电混动很适合。
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按照我日常驾驶的情况，往返大约80公里，单位和家中都有有固定车位可供充电，那么按照我这边的电价来算大约是8分钱一公里。
周末及节***日有时外出游玩，即可将电量反充比例设置的比较高，那么在最耗油（急加速不算在内）的起步阶段全用电来启动，其它行驶情况下使用汽油，这样操作则会将油耗极大程度的减少。
以上仅供参考。
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