雷克萨斯UX，售价27万起，这款车是否能够为雷克萨斯打开中国市场？
UX有两个亮点
1、全新的2.0混动总成，发动机是新的，变速箱也是新的。这是这款总成首次登场；动力相比ct200h有了很大进步，甚至用在ux这种大小的车型上已经是接近es上面2.5混动的感觉了。而且从技术上来说是100%可以达到国6的；只是不知道zf怎么算
2、tnga架构；在我开了几款tnga新架构的车以后，我已经非常放心这个平台了。以往丰田在底盘品质上比较单薄的弱势被完全打破修正。感觉很棒
至于贵不贵，其实雷克萨斯前期***工厂给中国的产能也很少，买的人少，可是它货也少；所以也没多大降价空间
觉得就是CHR换壳的，真的太肤浅了。雷克萨斯向来就是一模一样的总成就是硬硬的比丰田省油而且动力好。零配件出厂装配之前都按公差大小分好369等了。再加上调解的心力花费不同，一分钱一分货妥妥的。而且雷克萨斯那个内饰，坐里面哪是丰田能比的。
最后大家记住不要买泄气保用胎的F版，这个车噪音控制不是很理想
cdx天冷的地方不太合适，本田这种混动模式很吃温度，天冷衰减比较大，而且是国产
雷克萨斯新能源车型有哪些？
雷克萨斯旗下的新能源混动车有哪些；
1、 雷克萨斯UX
雷克萨斯UX，官方宣称属于紧凑型SUV，本质上这款车却是一款标准的小型SUV。与丰田的小型SUV一样都是***用TNGA架构，因而操控性会更加突出。内饰用料做工也是一流水准，毕竟雷克萨斯是大多数豪华车企之中，比较舍得在内装上下功夫的品牌。动力系统的搭配还不错，让人最称心的依然是油耗低，然而后排表现很一般，所以当成接送小孩的车会比作为家用车更为适宜。
2、 雷克萨斯NX
雷克萨斯NX被誉为适合家用的豪华中型SUV，外观霸气十足内饰也非常具有的豪华感，保养维修维护成本低，质量可靠性很高。车辆的操控性很不错，只是动力方面有点拖后腿，由于优惠力度不大，只能推出***版降低入门售价。但是这个有棱有角的外观存在的缺陷就是避免不了刮刮蹭蹭，这时候补漆不就便宜了。
3、 雷克萨斯RX
雷克萨斯RX定位为中大型SUV，质量水平非常高，可以享受免费保修保养政策，在市场上也算是一大卖点。这款车各个方面不愧是豪华车，气场感很强、后排很大、配置丰富，仪表台做工用料的档次感也足够。比较遗憾的是动力比较一般，需要买到450才能有较好的动力感受。
4、 雷克萨斯CT
雷克萨斯CT在两厢车中，算是知名度和口碑都比较出色的，雷克萨斯CT算是非典型代步车了，毕竟它的价格在这里了，但是它的销量依然还是非常出众的。CT的外观、内饰和动力的整体表现都是可圈可点的，而且它带来的生活理念是让人觉得很舒服的。
5、 雷克萨斯ES
雷克萨斯ES是一款中大型进口轿车，看上去给人的感觉非常优雅，适合比较成熟，比较稳重的人。丰田最严格的要求配合出色的工艺决定了它的可靠性，还有舒适性也非常好，动力输出不紧不慢。雷克萨斯ES偏弱的地方可能会是品牌，很多人（广东人除外）会更加喜欢BBA而不是雷克萨斯，放下所谓的***吧，雷克萨斯是真的香。
6、 雷克萨斯LS
雷克萨斯LS是一款大型豪华轿车，而且还是百万级别的车型。外观上，硕大的镀铬纺锤形中网气场一点也不差，巨大的车身能够给到人很强的压迫感，具备一款百万豪车应该有的气势。车内各种配置和用料都很足，整体的氛围感也够高级。如果你不喜欢烂大街的奔驰S级和奥迪A8L，雷克萨斯LS会是很不错的选择。
