新能源车众泰E200 Pro怎么样？
众泰E200Pro这款车整体是不错的。我也入手了一辆作为我日常的代步工具。说说对ta的感受吧：首先E200 Pro的轮廓很时尚比其它同级别的新能源车好看多了，再说最满意的地方，那就是操控乐趣了，开车吧，还是得慢慢体会操控的乐趣。不仅这样小E还搭载的永磁同步电动机和独立悬架结构，让我体验到了充沛的动力，感受到了更好的行驶稳定性，最后E200 Pro块头小，占地面积不大，停车方便，占位方便啊，超车方便。哈哈
众泰E200 Pro才买2个月不到，只能简单的讲讲我的用车感受。本人一米七八，还算高吧，坐在车子里头顶和车顶估计有个十几公分的距离，没有压迫和拘束的感觉。皮质座椅坐的也很舒服，跟后背的贴合度也很高，每天开4个小时的车也不会有腰酸背痛的感觉。续航能力这块也不错，我有一次出差把众泰E200 Pro的电充满了，一来一回差不多快200多公里，回来一看还剩百分之三十的电量，这个续航能力至少是可以满足我的日常生活。
现在的纯电动小车是越来越多，才几万块钱，到底能买吗？
我觉得暂时没必要！
最近几年虽然纯电动车发展的很快，但电动车目前存在的问题还是比较明显的，第一个是续航里程比较短，另一个就是充电时间比较长，现在虽然一些10万以上的电动车续航能到几百公里，但和油车比较起来，依然不会占有多少的优势，如果你是钱多，买来体验下，我觉得没什么问题，但如果讲究家庭的实用，还是买油车吧！
目前市场上几万元的电动车，基本上续航里程在一两百公里左右，实际的续航里程还要比这个短一点，基本上可以统称为老头乐系列，这个价位的电动车基本上没有什么品质可言，也就是能够遮风挡雨而已，花这个钱真的还不如买一个普通的带棚的电动三轮车，至少价格上要便宜很多！
电动车现在虽然市场上已经很多了，但在家庭用车中，电动车还不是一个首选，因为电动车面临着几个问题，第一个就是价格贵，基本上同系列的电动车要比油车贵一些，作为家庭而言，家里的第一台车大概率会选择油车；其次，电动车充电很不方便，虽然现在很多城市都有充电桩，有些什么可以在家里冲，但比起油车来，充电时间较长，一般充满要个把小时，效率上没有油车加油快；第三，续航的里程还要加强，特别是在夏天开空调的前提下，电动车的续航里程就比较的受影响，可能实际的续航里程只有70%左右了。
总的来说，家里第一台车一般都不会选择电动车，电动车一般都是家里第二台车了，几万元的电动车你买来也没问题，平时刮风下雨短途出行是没问题的！
先来聊聊本人的购买使用体验，2015年3.88万元购买一台低速纯电动车，不用挂牌，到2021年共行驶里程7.5万公里，目前还在使用中，自家充电方便。我这台电动车一开始主要是孩他爸开着在县城周围跑点业务，所以行驶里程比较多，优点是省钱，缺点是夏天热，冬天冷，万一在中途缺电了，充电的地方不好找，充电太费时间。后来，添置了一台油车，老公的感觉还是油车爽。电动车就基本上由我开着上下班，回村里看看父母用了。路程也就10公里，太冷的时候就开开车里的暖气，我感觉也挺爽😁。
总结起来，家里不差钱的就买油车。外出没后顾之忧，还舒服。想经济实惠就买个电车，前提是自家能充电，不经常出远门。最好的情况是一台油车，一台电车。谁家也不是一个人，各取所需。
我邻居家哥哥去年买了一辆纯电动的小车，买的时候是被卖车的忽悠的说用起来特别便宜，而且在家就能充电，不用到处找加油站，还不知道加油站的油好不好，花十几万买辆加油的车最后让油把车给葬送了，不是太可惜了吗？因为我们那边是农村，私人小加油站挺多的，所以哥哥就听了卖车的人的话买了辆可以在自己家里充电的电动小车。
今年听说他把那辆小车便宜卖了，问其原因他说：这辆小车太坑人，已经两次把他撂路上了。第一次是去年冬天去接高铁站接他儿子，明明是充满了电去的，没想到天太冷，儿子是接到了但是电也用的特别快，生生的在离家十来里的时候给撂了挑子。
第二次是今年夏天，天实在是太热了，那天他开了空调忘记看电量就开走了，于是......不出意外的又一次看够了路上的风景。
目前有哪些便宜可靠的新能源汽车值得购买？
1.如果不是在限牌照的城市，油电混动车型最合算，比如凯美瑞，卡罗拉，毕竟现在新能源技术还没有完全成熟，多多少少有一些隐患，况且充电桩的数量不一定能够满足出行，因此推荐油电混动车
2.如果是在限牌照城市，看你是第一部车还是第二部车了
如果是第一部车的话首推插电混动，因为除了日常出行偶尔还要出出远门，有些新能源车发生了故障，那么就只有等待救援了，而插电混动还可以靠汽油来跑，推荐比亚迪宋DM，秦，荣威RX5插电混动
如果是第二部车，第一部车已经能够满足长途旅行了，那么在拥挤的城市中可以考虑一部日常通勤的纯电动车，可以考虑北汽的EU400，或者荣威ERX5
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