新能源汽车的三大电包括那些？
新能源汽车的“三电”指的是电动机、电池和电控制系统。具体说明如下：
1. 电动机：新能源汽车的动力来源是电，电动机是实现其动力输出的关键部件。电动机主要包括永磁同步电机、异步电机和永磁直流电机等不同类型，其中永磁同步电机是目前应用最广泛的电动机之一。
2. 电池：电池是新能源汽车的能量来源，其容量和性能的优劣直接影响了车辆的续航里程和性能表现。目前市场上主要应用的电池技术包括锂离子电池、钴酸锂电池、镍氢电池等。
3. 电控制系统：电控制系统是管理和控制电动汽车电机和电池的关键系统，主要由控制器、传感器、继电器、保护器等组成。控制器是电控制系统的核心部件，可以实现电机的启停、转速控制和能量回收等功能。
总之，“三电”是新能源汽车的核心技术，其协同作用决定了新能源汽车的性能和可靠性。
什么才是新能源汽车动力的核心技术？
电动汽车四大关键技术，包括电池及管理技术、电机及其控制技术、整车控制技术、整车轻量化技术。
1、电池及其管理技术
电动汽车的成败关键仍然是电池。动力电池是电动汽车的动力源，电池选择将直接关系到整车的性能。电动汽车动力电池的主要性能指标是能量密度、功率密度和循环寿命等，现代电动汽车对车用电池有如下要求：
(l)高能量密度(W·h/kg)及功率密度(W/kg)；(2)长的循环寿命；(3)充电方便、迅速；(4)低的制造成本；(5)低的内阻及自放电率；(6)不污染环境；(7)能在较宽的环境温度范围内工作；(8)少维护或免维护；(9)使用安全；(10)适应大批量生产的要求。
2、电机及其控制技术
电机是电动汽车动力的发起点。要求：（1）电机要频繁的启动/停止、加速/减速；（2）低速或爬坡时要求高转矩；（3）高速行驶时要求低转矩，并且变速范围大以及交款的转速范围和转矩范围内都要有较高效率:；（4）工作可靠性高；（5）稳态精度高；（6）动态性能好且工作环境要求不苛刻。
电力驱动系统的主要功能是把蓄电池储存的电能转换为汽车行驶的动能，要使得电动汽车拥有良好使用性能，必须开发出合理的控制系统，使电机具备较高转速及较大的调速范围，足够大的启动转矩，以及体积小、质量轻、效率高，动态制动强和能量回馈的能力。
电动汽车的电动机有多种控制模式。传统的线性控制，如PID，不能满足高性能电机驱动的苛刻要求。传统的变频变压(VVVF)控制技术，不能使电机满足所要求的驱动性能。异步电机多***用矢量控制(FOC)，是较好的控制方法。
新能源汽车有几种动力模式？
新能源是个很笼统的概念，其指除燃油动力外的其它动力形式。那么除了纯正的内燃机动力模式外，汽车还能有哪些动力模式呢？常见的有纯电动汽车和油电混合动力汽车，如畅销北美的日产聆风和享誉世界的特斯拉都是纯电动汽车。油电混合式汽车如雷凌双擎、卡罗拉双擎等。还有一种比较常见的是插电式混合动力车，也就是能够外接充电的如比亚迪的秦。增程式电动车，平时见得不多，其原理是车轮驱动靠电力，车载燃油机可以为电瓶充电，典型案例宝马I3。还有就是燃料电池车，主要以氢为燃料产生电能，目前尚无大量市场化车型。
