奇瑞全新SUV定名“欧萌达”，预售价8.58万起，小姐姐们爱了吗？
肯定不会爱了，因为每个小姐姐都有一个老爹和几个男友啊，买奇瑞图啥呢？图他爱生锈，图他油耗高，图他人机互动、人脸识别、语音控制吗？
小姐姐他爹一定会告诉她，车就是三大件，几年不修是王道，出去玩别坏路上才好。穷了，攒两年钱，富了别发烧，看看街上啥车型多，买了就行，相信群众没毛病。
也别看啥出口量，因为检验标准根本不一样。
8.58万，落地10万。可选择的车型可是多了去了。其实SUV城市消费应该在15万。因为没机会拉货，顶多买箱苹果，买件水。做为一个小姐姐，对自己好点不行吗？
如果是个小哥哥，有钱就法拉利吧 ，可以换无数女朋友，没钱就五菱宏光吧，还能拉货赚钱交女朋友，你说对吧。
奇瑞OMODA5定名“欧萌达”，很难吸引到小姐姐
奇瑞汽车的设计和产品线规划水平堪忧，全新SUV-OMODA5命名为“欧萌达”实在是出乎意料，名字挺萌的，感觉是在讨女性汽车消费者的欢心；可是这辆车的气质却没有特别的女性化、甚至偏中性的设计语言，很显然这辆车的设计风格与长安UNI-T类似，中网有些哈弗神兽的味道，和欧尚X5相速度似乎更高。
下面就来进行简单的对比吧。
图1，欧萌达
图2，UNI-T
图3，欧尚X5
图4，宣传海报
渲染图的视觉效果但是不错，只一个欧罗巴人种特点很突出的女性动漫形象靠在这辆车上，加上几个汉字还是显得有些违和感；中国汽车品牌非得搞得土不土、洋不洋，这样的方案不是很讨人喜欢，似乎某品牌的咖啡系列就是个先例。不过重点还是这辆车的设计语言更适合年轻小伙子，正脸看起来比较凶悍，缺少了女性汽车该有的“软萌”；女性汽车的设计特点可以参考欧拉好猫，这辆车虽然经历了“换芯***”却对销量没有多大影响，这就是设计讨巧了。
欧萌达会在月末开始预售，现阶段讲的主要是购车方案和一些基础参数，比如符合C-NCAP和其他其余NCAP碰撞测试的标准，然而众所周知的是NCAP的测试标准很低，否则也不会有“五星批发部”的说法了。真正能判断一辆车的碰撞保护能力的参考，应当还是CIASI/HISS曾经能做出的真实客观的评测。
15.18万元起，奇瑞鲲鹏DHT混动预售开始了，国产混动大战谁靠谱？
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+开启预售，自主品牌混动车型怎么选？
1月14日瑞虎8 PLUS鲲鹏e+发布预售价，两款车型售价分别为15.18万元和16.58万元，这个售价媲美燃油车，作为一款插混的中型SUV来说这个价格毫无疑问是可以打动人心的。自主品牌的混动车型中唐DM-i售价为18.98-21.68万元，同样都是中型SUV，同样都有7座布局，奇瑞这一次真的是准备好了以价格换市场。
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的外观延续了燃油版设计，前格栅***用3D立体视觉的点阵式设计，格栅周围加入了银色装饰条，视觉上更显大气。日间行车灯的造型呈现出两个L型，辨识度很高。总体而言，前脸营造出了SUV该有的气势。
车身侧面线条饱满，后门尺寸超过前门，这样的设计让乘客进入第三排更加方便，车身前翼子板处有车辆的充电接口。尾部方方正正，尾灯内部为列阵式LED光源，点亮后辨识度很高。下方为双边共双出排气，增加了运动感，鲲鹏e+在尾部也有专属的标识来彰显身份。
内饰部分科技感俱佳，中控双12.3英寸全液晶仪表盘与中控屏连为一体，下方的空调面板也是一块硕大的屏幕，并带有触摸按键。电子排挡小巧精致，整体视觉效果非常好。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+前排的两个座椅都有电动调节，副驾驶座椅还配备了老板按键。第二排拥有独立的空调出风口，第三排是2个座椅，整个空间布局为2+3+2。
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