- 售价14.89万元，续航只有278公里，朗逸纯电能像汽油车一样火吗？
- 最高续航可达301公里，补贴后6.68万起售的江铃易至EV3值得买吗？
- 8月25日，福特领界EV正式上市，补贴后售价为18.28-20.68万，你感觉怎么样？会热销么？
售价14.89万元，续航只有278公里，朗逸纯电能像汽油车一样火吗？
这个可是要广大群众卖不卖帐，因为中国的倔起，汽车行业也蓬勃发展，传统的燃油车慢慢会被新能源车取代，为了达到国家排放标准，汽车产家也慢慢转型，开始研发三缸机，油电混合机和纯电动汽车。为了应合市场发展需要，大众旗下热销车型朗逸也推出了纯电动车售价14.98万元、与同平朗逸燃油车版本相差2000元，诱惑力还真是蛮大的，与同级别的国产电动汽车竟争就是一个大众标，其实国产电动汽车也有很多优秀的产品，比喻比亚迪唐，续航能力就很强大，大大超过了278公里，还江铃EVA， 江淮汽车等，电动汽车正在发展阶段，电池的研发须要工程师门継续努力吧!要我选择吧！我会选混动汽车，也不用但心续航里程，就是价格贵，维修保养成本高，其实卖车自己喜欢就好😃😃😃😃
最高续航可达301公里，补贴后6.68万起售的江铃易至EV3值得买吗？
2019年3月26号，江铃集团旗下全新品牌易至EV3发布，新车官方指导价区间为
11.68—13.38万元，补贴完毕售价为6.68—8.38万元。新车推出高、低功率两种动
力版本共4种配置车型，综合续航里程分为251km和301km两个版本。
按照上市发布会提供的指导价格，补贴后6.68万元的车辆应该为续航251KM的车
辆，在这个普遍续航里程达到400KM-500KM的时代，易至200多公里的续航稍显逊
色。当然，它面对的消费人群肯定是平时日常出行里程较少的人员，多数为在市、县
上班用车或生活用车，经常出长途的人员是不会考虑这款车的。值得赞扬的是，易至
EV3全系标配ABS+EBD、上坡***、胎压监测、前排双安全气囊。像并线***、低速
***刹车，安全方面是其在相同领域胜出的法宝，对于注重个人安全，需要短途用车
的人员来说，易至EV3不偿是一款值得推荐的车。
从外观看，一眼看上去该车给人的第一感觉是很舒心，像是综合了好多小型车辆的
共同之处，没有太多优点，也没有什么缺点。如果开着这辆车走在大街上，并不会引来
多少目光，车辆走过去也不会给人留下多少回忆，也许一辆车能做到这样已经是很不错
8月25日，福特领界EV正式上市，补贴后售价为18.28-20.68万，你感觉怎么样？会热销么？
先说下车事***的看法：不看好。
理由：领界EV仅仅360公里的续航里程太短（实际生活中肯定要比官方的360公里续航里程还要短）。以现阶段生活中的充电便利性来看，续航里程过短的车型使用起来非常不方便。
作为一款纯电动车型，现阶段的考量核心没有其他因素，就是续航里程。续航里程长，就意味着在实际使用过程中相对会少受罪。即便是充电配套相对较多的一线城市，也存在着各种各样问题。其中最容易看到的一个问题，外面公共充电桩（站）并占用或损坏情况非常普遍。此外，多数的充电设施设置在付费停车区。也就是说，除了需要支付充电费用之外，还需要一笔不菲的停车费（一线城市）。
现在的新能源汽车市场中，传统车企里面比亚迪、北汽的续航平均都400公里以上了；即便造车新势力的续航，如小鹏、威马续航也上500公里了。领界EV的360公里续航实在谈不上优势。
另外，据有媒体报道里介绍，领界EV搭载的是天津力神电池。公开资料可以查询到搭载力神电池的电动车型：江淮iEV7、华泰汽车旗下的路盛E70EV和新圣达菲EV。
此外，相对而言，江铃福特的营销实力也不容乐观。
8月25日，福特领界EV正式上市，补贴后售价为18.28-20.68万，你感觉怎么样？会热销么？
福特领界是江铃福特在国内推出的第一款纯电车型，并在今年8月25日的时候正式上市。这款车作为“福特2.0”***中的第一款新能源汽车，首先实力肯定不会很差劲，不然岂不是福特公司在砸自己的招牌。
外观
领界EV在外观上延续了燃油版的外观设计，前脸中网***用点阵蜂窝式设计，车标放在蜂窝的中间，给了人一种众星捧月般的感觉。在轮毂方面进行了升级，搭配了碳纤维纹路的扇叶形轮毂，不仅在颜值上得到了优化，还更有效地降低风阻。
内饰
比之燃油版，风格上也没有多大的变化，优雅的双拼色设计。呈现出“绅士”的气质，犹如身着燕尾服，姿态优雅地弹奏的钢琴家。在方向盘还有经常接触的区域，加入了大量的软质材料，欲使消费者能有最好的手感。车内饰板还是***用钢琴烤漆和木质纹理。
动力
领界EV在动力上***用纯电动163马力电动机，配备电动车变速箱，最高车速能达到150kw/h。现在推出的也仅有两种款式，分别是静领型和星领型。
对于领界EV能否热销，小编表示并不是很看好，首先这款车外观虽然很有型，可感觉性价比稍差了一些，不是很符合我们国人的需求。还有就是江铃福特领界EV的销量一直都不是很好，比之同级别的车型，一直反响平平。因此，仅是一款纯电版领界上市，并不足以改变江铃福特的市场。
感谢悟空邀请！福特领界EV已于昨日正式上市，补贴后价格为18.28-20.68万元，说实话，当我看到这个售价时，内心没有什么波澜，也没有觉得有什么不妥，毕竟它的品牌知名度放在那里，我还是比较看好它的未来的，具体观点如下：
1、引领合资品牌纯电动SUV市场：虽然这几年来，电动汽车市场“如火如荼”，但主要参与者以国产自主品牌为主，而合资品牌的“存在感”少了一些，而此次福领界EV适时的进入的该市场，我觉得是一个不错的时机。而且它除了是福特自己首款电动汽车外，还是合资品牌里的首款纯电动SUV，可以说它身背着多重重任。其实我觉得这个做法是对的，毕竟每条陌生道路都需一个引路人，如果福特领界EV能做好这个角色，那么它今后的市场前景将一片大好。
2、颜值争夺市场配置丰富实用：普通版的福特领界定位于紧凑型SUV，介于翼博和翼虎之间，主打细分市场。一经推出后，受到了广大群众的关注和喜爱，其主要原因是“居家”的外观设计，大小适中的车身尺寸，让很多年轻人一眼就“相中”了它。而纯电动版的领界在普通版的设计基础上，做了更精致的改变，如专属的“黛青蓝”车身颜色，更有质感的底部套件饰板等，让它的整体颜值又有了提升。除此之外，配置方面丰富且实用，搭配了如盲点监测、车道偏离预警、泊车***系统等，也符合了它的价格定位。而车载互联系统，能很好的提供汽车关于用电等情况的服务，大大提升了车主的驾驶便利性。
3、续航能力已足够日常使用：福特领界EV搭载的电动机，最大马力163匹，最大扭矩280牛米，其续航里程为360km，看到这里，可能有很多人会觉得续航能力很一般，毕竟市面上超过400km以上的车型有很多。但我个人觉得，就算续航里程再多，大多数车主也并不会打算用纯电动汽车作为出行远途的首选，其主要“任务”还是市区内日常代步为主，因此三百多公里的续航能力，我觉得完全够用了，试想，我们平常开的燃油车虽然动力储备更多，但是不是每次加油时也只会加自己觉得够用的油量，因此来看，若今后充电设备的完善，续航能力的问题就不会显得那么重要了。
综上所述
福特领界EV虽然续航能力一般，但我觉得一辆车更应该看重它的品质如何，所以，综合来看，它的实力还是很不错的。感谢大家观看！希望我的回答对大家有所帮助。
