2022年新能源汽车行业什么时候回暖？
2022年，新能源汽车保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，且补贴规模将从原来预期的200万辆到不设上限，实现贯穿全年的补贴对于今年国内汽车市场的规模。
中汽协方面预测，2022年我国汽车总销量预计达到2750万辆，同比增长5%左右。其中，新能源汽车将达到500万辆，同比增长42%，市场占有率有望超过18%。
可见虽然政策红利期将至，但从另一方面来看，机遇和挑战并存，业内依然对新能源汽车2022年的走势保持乐观态度。
预计五一前后新能源汽车进入回暖期。
刚刚！1100亿新能源概念股突然跌停，市场在担忧什么？
下跌，原因只有一个，就是美国的脱钩、制裁和人民币升值，乌克兰危机，四个洲公投独立之类的消息。
利空传闻还没有兑现，空头目前正在发力，所以，短线上的再度探底还没有结束。不过中长线上围绕周布林中轨的震荡态势并未改变，大部分个股只是地量状态下的跟随走势，倒也不必惊慌。
新能源、半导体之类的，都是国家为了替代房地产而努力促进加速发展的重点行业，半导体方面，美国的制裁打击基本上已经到了极致，新能源这一块则是脱钩的声音刚起来。对新能源行业的打压，是在我们的预期之中的，最近一个中长线下跌波段，一方面是正常的技术性回调因素，另一方面也是中美博弈升级后市场本身存在相应的预期。
近期我的观点本来就是回避新能源板块，原因很简单，该板块5、6月算是走势比较强的，之后三个月则进入回调阶段。它又早已脱离了长线强势上行周期，涨幅巨大，见顶风险很高。再考虑到任泽平等有名的专家公开看好，怎么看它都更象是一个坑。
特斯拉电池要短缺了，新能源汽车走势如何？
特斯拉的电池是日本制作的，它只能代表日本的动力电池产量跟不上，与整个新能源汽车的大环境没有什么关系，我们中国国产的新能源汽车以及新能源汽车的动力电池无论是产能还是质量，都没有任何问题，而且新能源汽车领域，做的最好最全面的代表，比亚迪汽车有完整的***整合链，自家的动力电池生产厂无论是自给自足还是为我们国产新能源汽车供货都游刃有余。除了比亚迪电池我们还有宁德时代新能源科技公司，这两家公司都是在世界上排前几的龙头企业，全世界的新能源汽车市场在未来，中国也会有制定规则的地位。
新能源汽车目前的行情如何，你会买新能源汽车吗？为什么？
以现在国家对新能源汽车的扶持情况来看，还是很有前途的，主要还是看个人的使用情况来决定买不买。
新能源汽车优点还是比较多的，比如不限行，减免购置税，成本低，而且没有污染。在***消耗上要比燃油汽车低的多，新能能源汽车大概每百公里花费9块钱左右，而燃油汽车在45块钱左右，相差还是非常大的。
另外因为新能源汽车动力方面用的是电动机，相比燃油汽车的发动机和变速箱要简单很多，所以在维修保养方面花费会少很多。
新能源汽车因为现在的续航问题，个人认为不适合经常出远门的人比如经常出差，但如果只是在某一个城市生活，平时也只是上下班，外出比较少的情况下，选择新能源汽车还是比较好的。
虽然新能源汽车的购车价格相对来说可能会比燃油汽车稍微高点，但是后期费用相差是非常大的，所以像我这样很少出远门的人，我还是更新欢新能源多一些。
