哈弗赤兔新增车型上市，最便宜的DHT混动香吗？
哈弗赤兔DHT-HEV没有什么竞争力可言，理由很充分
2022款哈弗赤兔有三个版本，分别为：
先讲讲燃油版本吧。
4G15发动机的应用很是拉胯，这是长城汽车早期逆向研发的机头，用进气歧管喷油的老旧机型；110kw/220N·m（2000~4400rpm）的动力储备着实一般，在10万级别的国产SUV里，可以选择到的有欧尚X5，其1.5T直喷机头达到了132kw/300N·m（1250~3500rpm）的高标准，还有1.8T-4G18TD的吉利博越，功率和扭矩虽然只是与欧尚X5相当，略大的排量会让耗油量略高，但综合实力仍旧是超越哈弗赤兔的。
赤兔这辆车既没有标准很高的配置，也没有强劲的动力和理想的油耗表现，所以燃油版本真的是没有什么竞争力可言。
DHT版本比较有特点，因为这是一台油电混合汽车，起售价不足14万的“混动车”貌似还是挺有吸引力的吧。
然而，赤兔DHT仍旧属于燃油车，因其混动系统没有插电充电的能力，也不具备真正意义的纯电动驾驶能力；驾驶车辆需要内燃机持续启动运行，能实现的只是一定程度的降低耗油量。
可是属于新能源汽车的插电式混动汽车则有纯电驾驶能力，日常通勤不需要耗油，用车成本可以大幅降低；长途驾驶可以用HEV模式，HEV就是油电混合，也就是说插电混动汽车的运行模式包括油电混合，在其基础之上增加了纯电驾驶模式，重点是PHEV的油电混合模式同样能实现相当或更低的耗油量，而目前销量最高的插电混动SUV-宋系列，其Pro版本的起售价只是13.88万。
综上所述，哈弗品牌的选择DHT作为起点，起点就比竞争对手低了一个等级；想要破局只有一个办法，那就是给车辆使用相同的插电混动系统，油电混合系统虽然制造成本更低，但是也必然会让销量更低。
哈弗应当精简产品线，加速车辆的插电混动升级了。
哈弗h6油电混动是哪款？
哈弗H6油电混动指的是哈弗H6 Coupe E-Pro车型。这款车搭载了1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，提供了更加高效的动力输出和更低的油耗。同时，这款车还配备了7速双离合变速箱，提供了更加顺畅的驾驶体验。此外，哈弗H6 Coupe E-Pro还***用了先进的能量回收技术，将制动和行驶过程中产生的能量进行回收和储存，为动力系统提供更多支持，减少能源浪费。总体来说，哈弗H6 Coupe E-Pro油电混动版本是一款高效环保的车型，适合追求节能环保的消费者选择。
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