新能源汽车的维修与保养,新能源汽车的维修与保养论文

tamoadmin 8 0
  1. 你对新能源汽车使用过程中的维护保养有什么看法?是否值得购买?
  2. 如何降低私家车的故障率和维修率?新能源汽车该如何保养?

你对新能源汽车使用过程中的维护保养有什么看法?是否值得购买?

一、先说值不值得购买?我以从业体验说一下目前阶段值不值得购买

优势:

1.车身普遍比燃油车轻,在雪地、泥洼路段行驶时不易陷入。

新能源汽车的维修与保养,新能源汽车的维修与保养论文-第1张图片-苏希特新能源
(图片来源网络,侵删)

2.电动汽车和自动挡汽车一样基本,比较容易驾驶。

3.绿色无污染,不需要燃油不需要排放,属于清洁环保。

4.使用成本低,与燃油车比起来,百公里用电的费用基本是燃油费用的三分之一到四分之一,所以比较经济。

新能源汽车的维修与保养,新能源汽车的维修与保养论文-第2张图片-苏希特新能源
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5.平时不需要保养,不需要更换机油、机滤等部件,方便经济。

劣势:

1.新车购买时价位偏高,一次购买成本比同级别同款型偏高。

新能源汽车的维修与保养,新能源汽车的维修与保养论文-第3张图片-苏希特新能源
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2.续航里程目前普遍偏低,一般都在150--400之间,无法满足跨城际等长途需要。一次满电还没有一箱油的行驶里程多。

3.充电不方便,高速电动车都是380伏电压充电,所以现在充电站充电桩还很稀少,甚至很多城市还没有充电网络设备,所以使用起来很不方便。

4.目前来看,动力性普遍没有同级别燃油车强劲,拉人尚可,货车吃力!

5.电池更换麻烦,费用太高,一般在十万左右,核心部件的长期使用成本太高。

谢邀

全国各地区,除北京外,买插电式混动,是现阶段最好的选择,不限行限号,不用摇号,还有绿色牌照。

有车位或***条件的话,申请单独电表,峰谷电价,晚十早八,0.33一度。

满电跑八十公里,足够上下班使用了,单位若能充电,就更经济了,

插混车型的定位是:

短途用电,长途用油,

低速用电,高速用油。

电机最经济的时速区间是0公里-80公里

1.5T发动机最经济的时速区间是90公里-110公里

2.0T发动机最经济的时速区间是100公里至-120公里

喜欢我的回答请及关注我的头条号,新能源车相对于油车来说结构更加简单,核心三大部件 电机 电控 电池 能保养的项目也非常少,无外乎就是更换单体变速箱油、空调滤芯、冷却液、制动液这些传统的项目,像电池厂家都是油8年15公里质保的,终身质保电芯等等,如果出现严重问题都是可以免费更换的。要说到日常用车其实和传统油车没有区别,关键不用热车,暖风是靠电阻丝加热的温度上来很快,常规的充电这些也就没有什么了,随着限牌限号的城市越来越多,政策会更多的倒向新能源车,未来是新能源车技术革新的几年,不论是整车品控还是充电站布局都会向好的方向发展

如何降低私家车的故障率和维修率?新能源汽车该如何保养?

感谢你的邀请:随着新能源汽车技术的日益成熟,2018年是新能源汽车的爆发年,现在做新能源汽车的企业越来越多,但是对于新能源汽车的保养,大家估计都有些懵懵懂懂。

俗话说的好,你能买的起车但是你不一定能养的起,燃油车的各种保养对于车主来说是一笔巨大的开支,那么,新能源汽车是不是也要花费巨大的代价呢?

答案是否定的!

新能源汽车跟燃油车最大的区别就是发动机和电机,燃油车的保养主要就是针对发动机进行的,同样的,新能源汽车就是针对电机进行。

新能源汽车电机的保养主要就是保持清洁就行,这样不会产生太多的费用,相比于燃油车,新能源汽车还是要节省不少的。

有一点相同的是,不管是新能源汽车还是燃油车,空调滤芯都是要定期更换的,还有就是防冻液,电机也是需要防冻液来降温散热的。

新能源汽车保养有一个大的缺点就是电池问题,燃油车虽然需要定期的保养,但是正常情况发动机是不会有问题的,但是新能源车的电池有寿命的,等到需要更换电池的时候费用就大了

1.纯电动汽车至少保证一个月充一次电。即使车子放在家长时间不用也要定时充电,因为电动汽车长时间闲置电池会出现不同程度的亏电,尤其是年限长的纯电汽车亏电的可能性就越大。

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