20万宝马买哪个?
20万左右的宝马有三款,分别是:宝马1系、宝马X2、宝马X1,其中宝马1系优惠完价格基本在20万以内,而宝马X2和X1优惠完在21、22万左右。下面我们就来盘点一下这三款20万左右的宝马。
1、 宝马1系
官方指导价 : 19.88-26.38万(获取底价)
级别 : 紧凑型轿车
自从放弃了后驱,宝马1系经销商报价经历了断崖式下降,可以说已经沦落到该品牌所有车系中的入门车型,如果你对豪华品牌抱有情怀,不过钱包又没有多少钱,那么这款车绝对属于极佳的选择。这款车绝非所谓的卖标车,宝马应该有的驾驶感受依旧没有改变,发动机排量即使削弱了,但是依旧不赖。为了提升这款车的销量成绩,宝马1系特意推出了三厢车型,尽管后排空间表现算不上好,但是宝马车标赫然在目,这样的小短板何足挂齿。
、 宝马X2
官方指导价 : 26.68-32.98万(获取底价)
级别 : 紧凑型SUV
宝马X2是一款非常适合年轻人的车型,宝马一贯拼接着优良的操控性能深深地吸引着国内年轻消费者,而宝马X2虽然没有那么的运动,但是操控性依旧不在话下。并且这款紧凑型SUV还有着年轻时尚的外观造型,特别是在M运动套件的搭配下,更显运动与霸气。面对如今X2有着较大的优惠力度下,着实是让人心动不已。
3、 宝马X1
官方指导价 : 27.68-36.98万(获取底价)
级别 : 紧凑型SUV
宝马X1是华晨旗下的实用型家用SUV,可以作为家用或市区通勤的代步车。宝马X1的过人之处即是在市场上的名气,当然最重要还是高达好几万的优惠力度,原价入门都要27万多,在经销商优惠完之后入门版就去到了1字头,中配版的畅销车型低至二十万多一点这样,只是比合资日系、德系主流紧凑型SUV稍稍贵一些。在这个价格之下,宝马X1的配置还是很厚道,主流的配置并没有因为售价低而砍掉。
宝马N48B20发动机好还是大众的ea888更好?
宝马B48发动机好,还是大众的EA888发动机好?
第三代EA888发动机,广泛用于大众的各个车型以及奥迪的各个车型。
EA888发动机主要***用的技术有
一、缸内直喷和缸盖进气歧管喷射,缸内直喷技术是目前的主流技术,能更好的利用燃油燃烧效率,缸内直喷的喷射压力高达200MPa,进气歧管喷射则是一个补充方式,歧管喷射则是低压喷射,根据不同工况,***用不同喷射方式,一来可以省油,二来可以提高动力。
二、可变气门正时和气门升程,气门正时技术,很多厂家已经掌握,气门升程技术,目前掌握技术的不多,可以进一步提高油门的响应性。涡轮增压技术方面,将排气歧管和废气涡轮一体化设计,结构更简单。
三、集成式缸盖,将排气歧管和冷却水管集成布置在一起,既要考虑排气的压力,还要考虑利用排气的热能给冷却水加热,提高热效率利用,这样冷却水更快升温,更省油。还有传统的石蜡节温器,改成了电子节温器,温度调节更智能,更迅速。
B48发动机,是宝马目前技术最先进的发动机,而且是宝马模块化理念的销量最大的一款发动机。
模块化设计,以0.5L为单位,零配件标准化,技术标准化,比如1.5L发动机和2.0L发动机,技术基本一样,就是三缸和四缸的区别,不需要额外开发设计。
B48发动机的缸套抛弃了传统的钢制缸套,***用了电弧丝喷涂,气缸壁的涂层更薄,更耐磨,更先进的工艺,提高了发动机的寿命和可靠性。
B48的涡轮增压技术,***用的是更小的单涡轮,双涡管,能更好地梳理气流,让涡轮更早介入,1200转到1400转就能达到最大扭矩。
宝马的可变气门升程技术,就是宝马的电子气门技术,比EA888的气门升程技术,更先进。EA888是两级升程,而B48的可变气门升程是无级气门升程,可以根据油门深浅,无级调节气门开度,更加智能,更加迅速,更加线性。
缸内直喷技术,喷油嘴的喷射压力可以达到350Bar,压力更大,喷***度更高。
B48是水冷式的中冷器,它的涡轮是通过冷却水来降温,EA888是通过风冷式中冷器来给涡轮降温,热效率不如B48的水冷式。同时B48将整个水冷系统和进排气系统系统管理,大大提高了能量管理效率。
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