新能源车电机寿命？
目前主流品牌是8年10万公里的一个保期，主要说的是电池板，但是正常电池板的寿命应该在2-3年之间，开完一年基本就会出现续航里程下降的情况，严寒天气续航里程也会缩短不少。
还有一个是电机，目前电机的寿命不得而知，新能源汽车起步比汽油车快就是靠电机在这里带动的，当然代价就是短时间内的强电流输出。这个也是影响电池寿命的原因之一。
其它配件如果为易损件，基本和汽油车的配件是一致的，保养及维修方式也一样。
有谁知道新能源纯电车跑出租的话，电池能用多少年？
这个问题不能一概而论，因为每个人的开车习惯不一样，如果家里有慢充条件下每天慢充跟每天在充电站快充的使用寿命肯定不一样，如果在家不方便充电最好找个有慢充的地方每周三次慢充保养保养电池。汽车电池现在最大的弊端就是在低温情况下严重缩短续航能力，冬天对电瓶的损耗太大，冬天冲电的话最好是车刚停下还在车热的情况下赶紧充电。在夏天太热的天气充电最好等到车凉下来后在充电。总之就是汽车电池对温度很敏感很娇气，要想使用寿命长在充电时注意温度，放电时避免猛提速或者长时间高速运行。
新能源汽车多久更换一次电池？
首先从影响新能源汽车电池的因素说起，新能源汽车现在主要使用的是三元锂电池和磷酸铁电池，氢燃料电池的普及率还不高，所以我们只说一下影响三元锂电池和磷酸铁电池寿命的因素：主要有充放电循环次数和湿搁置使用年限这两点，一般来说，三元锂电池的充放电循环次数为600-1000次，磷酸铁电池为2000次，湿搁置使用年限均为5-8年，此外还要综合衡量放电深度、温湿度和充电制式的因素，一般来讲，三元锂电池汽车的电池寿命达到6年，磷酸铁电池汽车的电池寿命达到7年是没有问题的。
除此之外，在日常使用过程中需要对电池进行保养。比如不可以让电池长期处于亏电情况等。
电动汽车电池更换需要的费用：
1、纯电动汽车建议你不要想着自己花钱换电池，如果在质保期内电池不行了 换 不用你花钱，质保期外就换台车吧；
2、换电池的钱大概在车价的百分之50左右；
3、好比特斯拉Model 系列换个电池30到50万，具体车型有不同的价位。
这个不好说哦，现在这新能源汽车可以说是百花争鸣，水平自然是参差不齐，有质量好的自然就有质量差的，好的能管的久一点，估计最多也就不到十年吧，差的就不好说了，说不定开两年就不行了，我看网上新闻说的好多国产的新能源车买来开网约车的，没开两年续航就不行了，***也无路就走，总得来说我觉得现在这个新能源技术还是不够成熟，当然科技都是这么一点一点积累起来的，没吃过亏就不会有进步，希望技术越来越完善吧，毕竟新能源车的优势也确实不少。
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