打算入手全新秦EV了，第一次购买电车，电池耐用吗？安全吗？
在国内新能源车领域，比亚迪的名气响当当，尤其是在***用了Dragon Face设计语言之后，比亚迪的车型在设计上也是大有进步，不敢说是自主品牌当中最顶尖的设计，但也确实可以位列比较靠前的地位。所以，如果想选一款外有颜值内有料的新能源车，比亚迪品牌下的车型是个绕不开的选择。
比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，在今年1-5月份的新能源车销量排行榜中，秦新能源销量排名第二位，虽然其中包括秦EV和秦DM，但从侧面也可以看出这款车的确是受到消费者普遍认可。我们以秦EV来看，在家族式Dragon Face设计语言下，秦EV的颜值可圈可点。而且车内也***用了比亚迪家族流行的T型设计，简洁、时尚，尤其中控屏还可以根据使用情况进行自动旋转，非常旋酷。
另外，尽管秦EV定位在比亚迪旗下比较入门，但在内饰用料和做工工艺上，秦EV也属于同级上乘水准，用料实在，而且，还配备了电子挡把，设计精致，手感很棒。而且在空间方面，秦EV表现也值得肯定，甚至后排座椅还支持4/6比例放倒，对于空间的扩展性有一定的帮助。后备厢内部容积足够，同时容纳一组20/24/28英寸三个行李箱不成问题，再加上充裕的车内储物空间，可以说秦EV在储物方面还是很有优势的。
秦EV目前有三款车型，指导售价12.99-17.48万元，补贴后售价12.99-14.98万元，三款车续航里程都超过400km。而且，比亚迪在新能源车领域这么多年，打造的产品是相对靠谱的，比如续航里程，工信部综合工况续航里程为421km，而实测续航里程也在400公里上下，这个成绩在同级别车型当中绝对算得上出色。而这一切，源于比亚迪的技术实力。
实际上，比亚迪在新能源车最核心的“三电”—— 电控、电机、IGBT芯片等领域，陆续研发出拥有自主知识产权的技术和产品，其动力电池也实现了自产自供。手握这些核心技术，最大的优势除了成本之外，让消费者也更加放心，事实上自比亚迪投入新能源车以来，包括自燃等事故几乎很少发生，所以，有人说，如果你不知道选择哪款新能源车时，选比亚迪新能源肯定不会错。因此，如果喜欢秦EV，完全可入直接入手，不必犹豫。
首先说个概念，纯电动汽车和电动自行车肯定是不一样的，纯电动汽车的技术含量要比电动自行车高N个数量级。
其次，全新秦EV搭载容量为53.1kWh的电池，比亚迪作为国产电车的代表，电池的续航和安全方面更是不用担心，下面我从技术角度解答一下比亚迪全新秦EV的NB之处，记住几个数据就好，我尽量说的白话点。
第一个数据续航421公里，据说实测里程接近500公里，你上手以后可以自己测试下，如果你家用第二辆车，估计也就是上下班跑跑城市路段，这个续航绝对够用了，省油钱妥妥的，10天充一次电也完全OK，省心也是没问题的。第二个数据叫7维4层安全矩阵，什么意思的，就是说在优化电池重量和续航能力之外，比亚迪还为全新秦EV动力电池构建了7维4层安全矩阵，从可靠连接、高压防护、碰撞、过充、内外部短路、热失控等方面全方位考验单体电池、模组、电池包、系统的安全性；高压系统经过漏电检测、断电保护、误操作保护、主动放电、被动放电五重测试，整车历经极寒、酷热的两极考验，全面保障电池安全性。
第三个数据叫16年0事故，这个数字更能说明问题，得益于比亚迪在电芯安全设计方面的技术优势，全新秦EV搭载了比亚迪第三代电池智能温控管理系统，该系统可使电池在各种环境温度下均处于最高效工作区间，大幅提升电芯全生命周期性能、寿命和安全性。
综上数据，如果你全看得懂，就知道比亚迪的电动车技术是真的很牛，如果全看不懂也没关系，记住能跑421公里，16年0事故就可以放心出手了。希望回答能真的帮到你。不谢~
比亚迪新能源汽车与广汽传祺新能源哪个更安全？
这个问题让我太纠结了，明明知道答案就摆在我眼前，可是我还要装作若无其事高深莫测的样子来跟你说，太纠结了。
提问者，你知道磷酸铁锂电池的属性吗？你知道三元锂电池是啥玩意儿吗？你知道刀片电池吗？饶了我吧，我都懵逼了，这么专业的问题，除了百度无人可解。
嗯？你要问百度是谁？我也不知道为什么会说出这个词来，要不你自己上网百度一下？
比亚迪，一个拥有所有新能源车企都梦寐以求的电池，电机，电控这三电自主研发知识产权的企业，全世界仅此一家的新能源造车企业！奔驰奥迪宝马丰田特斯拉等国外巨头都在和他合作一起造车的中国自主品牌车企。你说呢？
比亚迪造车理念是造中国人买得起的好车！比亚迪的车，跑的快，刹的住，外观靓，内饰美，配置多，科技高，不怕撞，车体牢，用过了，忘不掉。比他配置高的没它便宜，比他便宜的没它品质高，选择比亚迪的都是精打细算会做事的人，诋毁比亚迪的基本都是不懂车或者是没去开过它的人，要么就是别的车企雇佣的水军。话说远了，你要是还不信，就去试驾一下呗。友情提示，试驾别上头，上头既上瘾。一旦中毒，无法自拔。。。
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