柴油车与汽油车保养费用及项目？
柴油车和汽油车的保养费用和项目在一定程度上是相似的，但也存在一些差异。以下是一些常见的保养项目和费用估计：
常规保养项目：
1. 更换机油和机滤：柴油车相对于汽油车使用更耐用的机油，但相应的价格也高于汽油车。因此，更换柴油车的机油和机滤一般会比汽油车稍贵一些。
2. 更换空气滤清器和燃油滤清器：柴油车由于燃油的特殊性质，需要定期更换空气滤清器和燃油滤清器，这也可能导致保养费用上升，而汽油车相对较少更换。
3. 更换火花塞：柴油车不需要更换火花塞，而汽油车一般每两年或每1.6万公里左右更换一次。
额外保养项目：
1. 柴油车需要定期进行喷油嘴清洁和喷油器调校，以确保燃油喷射系统正常运行。汽油车一般不需要此项保养。
2. 柴油车的润滑油更换周期一般较长，但需要更换的量较大，价格相对汽油车更高。
3. 手动挡的柴油车车辆的离合器寿命可能相对较长，而汽油车的离合器则需要定期检查和更换。
费用估计：
具体费用会因车型、保养商店、地理位置等因素而有所不同。一般而言，柴油车的保养费用可能稍高于汽油车，因为柴油车的配件和机油价格较高，并且柴油车的一些保养项目需要更频繁的操作。总体估计柴油车每次保养费用可能在300-600元之间，而汽油车在200-400元之间。
需要注意的是，以上费用估计仅供参考，具体费用还需要根据实际情况进行确认。另外，定期保养和及时维修对于延长汽车寿命和保持良好性能非常重要，建议遵循车辆制造商的保养手册和建议。
新能源车和燃油车比较的话后期维护保养什么的哪个费用比较低一些？
您好，很高兴回答您的问题，下面简单谈谈我个人的一些看法，按照目前的情况来看的话，新能源汽车在保养费用方面相比于燃油车来说确实要便宜许多，但在维修方面的话还是要看所购的汽车品牌了。
1.因为电动车在动力传输结构上并没有那么复杂，所以保养一般都是以检查为主，也就是三电方面的检查，所花的费用无非就是一些工时费和一些最基本要跟换的材料费，比如刹车油、空调滤芯等东西，所以新能源汽车保养根本花不了多少钱，其次，一般厂家都会送几次保养，新能源汽车保养周期又长，如此一来费用就更低了。
2. 至于燃油车的保养费用想必大家都知道吧，大众品牌还好，要是豪华品牌或者偏冷门的品牌保养费用都会非常贵，基本上一年没个几千块钱下不来。
3.维修方面的话还是因品牌而异，目前市面上兴起了很多纯电动汽车品牌，例如造车新势力威马汽车，这类品牌由于保有量较小，所以车辆配件在市面上不太流通，因此只能选择到厂家指定地点安装原厂的配件，由于原厂配件工艺较好、质量较高，所以价格也会因此贵一些，至于燃油车的话，普通民用车基本上维修保养都很便宜，但豪华车品牌维修成本也是非常昂贵的，不过不管维修费用高低与否，新能源汽车和燃油车都会购买保险，保险买全的情况下就大可不必担心维修保养费用了。
以上就是我的回答了，希望可以帮到您，国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
电动车保养项目较少，一般间隔时间长、费用也相对实惠。
纯电动车保养没什么好纠结的，直接开回4S店做常规检查即可。通常4S店会检测车辆的动力电池充放电性能，高压电控制模块，电池包外壳、电池包/电机冷却液液位等等。当然常规的制动液、胎压/胎纹、悬挂等等都会检查，鉴于新车落地才2个月，保养也只是以检查为主。
至于说到电动车额外的保养，那就是添加/更换驱动电机、动力电池冷却液以及更换齿轮油了。不过以广汽新能源传祺GE3、比亚迪宋EV为例，它们都在50000km/24个月以上才需要更换，2个月怎么也跑不到50000km吧…
最后需要注意的是，电动车别随便找个修理厂保养，毕竟一般修理厂不具备关于动力电池/电机的检测设备，而且齿轮油并不是普通的手动变速箱油或是LSD油（4S店说的，虽然我也怀疑），所以保养更换推荐回4S店，至于电机/动力电池冷却液和汽油车是否一样现在暂未清楚，但考虑到私自更换油液可能影响车辆质保，换冷却液同样推荐回4S店换。
