未来新能源汽车的前景如何,未来新能源汽车的前景如何呢

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  1. 学新能源汽车技术有前途吗?
  2. 电动汽车的发展前景如何?

学新能源汽车技术有前途吗?

还是很有前途的,因为:

1、本身汽车行业现在发展就很好,新能源汽车技术又是新兴技术,比较容易找到好工作。

2、新能源汽车在我国得到政策的大力支持:从“十五”时期开始实施新能源汽车科技规划,到“十一五”期间,中国先后投入20.4亿元科研经费,形成了以纯电动车、油电混合动力、燃料电池三条技术路线为“三纵”。所以学新能源汽车技术是很不错的选择,不愁找工作。

未来新能源汽车的前景如何,未来新能源汽车的前景如何呢-第1张图片-苏希特新能源
(图片来源网络,侵删)

3、在市场发展方面,我国的汽车工业市场状况良好,汽车销售增长迅速,近年来,中国汽车销量接近3000万辆,连续九年成为全球第一大汽车市场。新能源汽车是中国汽车工业发展和转型的重点产品,市场前景广阔,但与此同时,该领域的专业技术人才却远远不能满足企业的需要,专业人才可遇不可求。所以学新能源汽车技术前景好。

电动汽车的发展前景如何?

个人认为:电动汽车发展前景非常乐观

行业发展趋势

未来新能源汽车的前景如何,未来新能源汽车的前景如何呢-第2张图片-苏希特新能源
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电动化、智能化、网联化、共享化正成为汽车行业的发展潮流和趋势,汽车正由单纯的交通工具向移动智能终端、数字空间和储能单元转变。一方面,从全球各国、地方***、车企推出的传统燃油车禁售***来看,无论是为了减少汽车尾气排放、改善空气质量、达成温室气体减排目标,还是为了完成汽车产业转型,无一例外都在说明一个问题:传统燃油车逐步退出市场是一个不可逆的全球性趋势。另一方面,随着电力技术的不断进步,电力清洁度也在逐步提高,无疑推动汽车产业向电动化转型成了汽车行业的发展潮流和趋势。

基于国情、政策

汽车电动化有利于促进中国汽车产业转型、缓解交通污染压力、降低能源安全风险。

未来新能源汽车的前景如何,未来新能源汽车的前景如何呢-第3张图片-苏希特新能源
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第一,虽然中国是全球最大的汽车市场,但是技术与自主创新能力仍落后,而在电动汽车方面,中国的技术处于世界前列,在实现产业转型升级中具备优势,可以实现弯道超车。

第二,中国石油进口依存度达70.9%,能源安全隐患较大,而车用石油消耗占比达42%,推动汽车电动化是减少石油消耗的主要手段。

第三,随着国家将充换电模式纳入到“新基建”范围内,充换电基础设施布局将会进一步加快,个人猜测将来有可能形成“换电为主、充电为辅”的充换电模式,满足电动汽车的用电需求,同时进一步提升终端用户体验,增强用户购买信心。

第四,2020年6月30日,也就是前天,中国石油消费总量控制和政策研究项目举办线上报告发布会,提出了传统燃油汽车逐步退出市场的保障措施。根据报告内容显示:私家燃油汽车将在2045年退出市场,公共交通中的燃油车最早退出时间是在6年后。

总的来说,基于国内国情、政策及汽车行业发展趋势来看,电动汽车的发展前景是相当乐观的,尤其是电动汽车中的BEV、FCEV。

谢谢邀请,新能源电动汽车的发展前景是非常乐观的,电动车市场目前来看也是非常巨大的。从国家政策的推行和科技发展的必然来看,电动汽车的开展普及都是势不可挡的。

传统能源终有一天会消耗殆尽,石油是不可再生能源,国家的石油储备也受制于国际形势,所以新能源的普及和使用也是国家发展的必然走向。

后续待光伏能源的技术和成本上有更***展和突破之后,取之不尽用之不竭的太阳能就会替代传统能源,随之而来的也自然是电力汽车的全覆盖。

所以,新能源电动汽车的到来,不是噱头,是必然。在传统燃油车还占据主要市场份额的时候,电动车的市场反而无限大,这也会成为各大车企的必争之地,就像哪家企业能作为先行者了。目前看好比亚迪,如比亚迪秦、唐、宋之类新能源汽车已经在新能源市场确立了自己的地位了。个人意见,仅供参考。

毫无疑问,目前来说,无论是是国外还是国内,对于电动汽车的前景普遍都是看好的。欧盟地区已经宣布于2020年全面取消燃油汽车的销售,而国内,***对于电动汽车出台补贴政策以及减免购置税和专用车牌、大量建设充电桩等一系列措施,使得电动汽车的销售也是一片火爆,也说明了电动汽车的前景光明。

但是目前电动汽车想要全面推广开来,还是存在着层层困难的。

首先就是价格上,高档一点的车型,像特斯拉这类纯进口品牌,动辄万大几十万,甚至上百万,普通人家根本消费不起。而国产车型的纯电动车,就算有***补贴,终端售价仍然要达到二三十万,而看看相同车型的燃油车却只有十来万甚至几万块钱,消费者心里不平衡肯定就不会想买。而低端的电动车售价低廉,只需要几万块,由于品牌混杂和做工等方面的问题,消费者又不能接受,只能活跃在广大偏远农村乡镇地区,使用者大都都是上年纪的老年人,因此也被人称之为老年代步车。

由于目前中国的汽车厂商在蓄电池的开发应用上仍然存在技术瓶颈,导致实际续航能力非常差,蓄电池在冬季低温环境下,容易流失电量,进一步降低续航能力。在充电过程中,需要耗费时间太长太久,并且电池在达到使用寿命以后,需要二次更换电池,这也必然需要一大笔费用。诚然,随着科技的进步,这些技术短板相信也能慢慢被克服。

虽然说纯电汽车的大范围普及还有待于技术的进步,但混合动力的火爆,无疑也是在纯电技术突破之前,一个合理过渡的最佳选择。一旦纯电技术出现革命性的突破,那么毫无疑问,届时纯电动车必然将全面替换和取代燃油车乃至混合动力。

电动车的前景还是非常的开阔的,可以说是汽车在今后的发展的一个必然的方向。有很多人提出电动车的发展会不会完全取代内燃机汽车,在国外已经提出了在2020年要完全取代内燃机这个领域。在中国会不会实现呢,这还是一个未知的答案,但是很明显国内已经向这个趋势去发展了。越来越多的电动车涌上了街头,这也足以证实的这个事实。

但是有很多人都在质疑他真的可以完全取代内燃机吗?他的电池循环里程能得到解决吗?充电的时间还有电池的报废处理这些问题都在等待回答。是的,这个是电动车现在实际存在的问题,也是将来必须要面对的一个现实。

其实这个问题完全不必担心,以中国的现代科技实力,我觉得在不久的将来,中国绝对会突破这几个问题。就像是中国的飞天梦,之前想都不敢想的梦,难以实现的一个问题,最终都让中国在短短的几年里得到了相应的解决,现在中国的飞天技术在全世界也是响当当的。以中国现在的实力,绝对会给电动车的发展史起到里程碑式的影响。

现在大多电动车售价相对较高,有很多消费者看见了这个价格都望而却步。但是国产的电动车价格相对较低,还是非常符合中国消费者的观念。

在今后汽车的发展电动车是必经的趋势。

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