为什么纯电动新能源车大部分是SUV，国产纯电动轿车很少见？
近几年国内suv非常火热，国内外的各大车企都纷纷投入suv市场，造成燃油版的suv车型非常多，但是由于趋势的转变，新能源电动汽车开始推行。suv的需求量还是大于轿车，一方面是为了让消费者能重拾燃油车型的情怀，另一方面也是不想再花费太大的精力在新车型上，所以大部分的车企把旗下主流的车型以“油改电”的方式，改成新能源汽车，这也就造成了新能源电动suv比轿车多的局面。
除了“油改电”的suv比轿车多之外，还有其他的因素也能***suv增长，在燃油版车型中，大部分人会选择轿车，因为轿车比suv来得省油。不过对于新能源电动汽车而言，没有了这样的顾虑，在同一续航里程的情况下，多数人会选择新能源电动suv的原因有以下几点：
1.空间大
国人的消费观都是普遍一样的，想花最省得钱，买到最好的东西，这就是所谓的性价比，suv空间上会比轿车来得大，不管是乘坐和储物空间上，占有一定的优势。
2.通过性强
suv的底盘高度决定了通过性，大部分的suv最小的离地间隙有15cm，有的车型甚至会更高。在坑坑洼洼的道路上行驶，相比轿车而言，通过性比较强。
3.安全性更高
suv在发生碰撞时安全性高于轿车，由于车身较重，车身高度较高，伤害率能有效的降低。根据数据统计，suv的事故死亡率在0.000021%，而轿车的事故死亡率在0.000039%，概率相差了近一半，suv的安全性会更高一些。
总结
整体来说，新能源电动suv的车型会比轿车多一些，离不开消费者对suv的喜爱和需求。当然，现在新能源电动轿车的市场也慢慢在加大，相信国产新能源汽车在未来会是一番好景象。
主要是电动车电池布局的问题，SUV底盘高更容易布局电池，并且车厢内空间大，坐垫高度可以尽量高一些，改善电动轿车坐小板凳的尴尬。
另外就是处于商业的考虑，SUV车型的溢价相比于轿车高一些，同样20多万，买台电动SUV比电动轿车更容易被消费者接受。
技术上相对容易，价格能定的高，在这种背景下，厂家开发电动SUV车型的积极性比轿车高的多。特别是造车新势力们，几乎都以SUV为首发车型，而且不约而同的都在以某汽油SUV为蓝本进行魔改。
现在市面上在售的汽车，有哪些新能源SUV的续航能超过300km？
在售的电动汽车续航超300公里的SUV，按照不同价位推荐以下几款：
1、比亚迪元ev-旗舰款，指导价9.99万；车身尺寸4360*1785*1690，轴距2535mm，小型SUV。
动力为前置永磁同步电机，最大功率160kw、峰值扭力310牛米，匹配专用单速变速箱。电池组容量43.2kwh，工信部综合续航305公里。
悬架为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架，安全配置配备ESP、胎压监测等，多媒体配备8英寸中控屏提供车辆网及互动定位服务，全景天窗。
2、比亚迪宋ev-进取型，补贴后价格18.99万；车身尺寸4565*1870*1700，轴距2660mm，紧凑型SUV。
动力同样是前置永磁同步电机，最大功率160kw、峰值扭力310牛米，匹配专用单速变速箱。电池组容量61.9kwh，工信部综合续航350km。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，安全配置配备ESP、胎压监测，其配置与元ev旗舰基本一致，天窗非全景。
推荐这两款车确实有迪吹的嫌疑，不过目前纯电动汽车只有这家企业提供电池组的终身质保，对于车主来说是规避了后期最大的用车难题。
动力电池的平均价格在1500元左右一度，电池组平均容量在50度的话算一算如果要自己花钱换电池需要掏多少钱吧。还有电动汽车现在更适合作为家用的第二台车，如果是首台车的话不建议考虑。
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题主，你好！根据2018年最新的产品趋势来看，综合工况超过300公里的纯电动SUV已经有差不多十款左右了，其中根据车型级别来分，主要有中级纯电动SUV、紧凑型纯电动SUV、小型纯电动SUV这三大类细分市场，下面简单介绍一下各细分市场的车型，供你参考：
首先是中型及中大型纯电动SUV，这个细分市场主要有两款车型，一个是蔚来汽车的首款车型ES8，该车定位为一款中大型纯电动SUV，并在去年下半年就已经上市，续航里程能够达到355公里，是目前续航里程最长的纯电动SUV，售价当然也是不低，最低售价就要44.80万元了，堪称最贵的国产纯电动SUV。另一个是宝沃汽车的BXi7，这是一款纯电四驱中型SUV，综合工况下的续航里程达到308公里，售价方面补贴后的价格是28.5万起步。
其次是紧凑型纯电动SUV，目前上市的已经有四款车型了，第一款是比亚迪宋EV，2018年新上市的宋EV400***用了比亚迪自家生产的三元镍钴锰酸锂电池，综合工况下的续航里程可以达到350公里，第二款是上汽荣威ERX5，这款车的综合工况下的续航里程也有320公里，另外吉利前几个月新上市了一款纯电动跨界SUV也就是帝豪GS的纯电动版，续航里程也能达到353公里，最后一款就是已经上市但还没有销量的威马EX5，这款车的续航里程也在300公里以上，并且还有能做到400公里的长续航里程版本。
最后就是小型纯电动SUV，这是目前纯电动SUV中上市车型数量最多的一类细分市场，从这些产品来看其续航里程基本在250公里以上，最长续航里程的是奇瑞的瑞虎3xe，综合工况达到351公里；下面是续航里程超过300公里的小型纯电动SUV车型和售价：
长安CS15EV，续航300公里，补贴后价格11.9-12.6万元
北汽EX360，续航318公里，补贴后价格7.99-9.89万元
瑞虎3xe，续航351公里，补贴后价格8.98-10.28万元，
元EV360，续航305公里，补贴后价格7.99-9.99万元，
吉利全球鹰EX3，续航302公里；补贴后价格7.68-9.68万元，
广汽传祺GE3，续航310公里，补贴后价格11.99万元，
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