新能源汽车保养项目？
通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查等等。
1、制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。
2、空调系统就是用人为的方法处理室内空气的温度、湿度、洁净度和气流速度的系统。3、充电系统由蓄电池、发电机、调节器及充电状态指示装置组成。
4、底盘部分检查指的是检查底盘是否生锈或腐烂。
5、车身部分检查。对汽车做一次全面的检查，如发现车身表面有损伤、刮痕、破损露皮，应及时做喷漆处理。
6、动力电池系统检查，检查电池供电是否正常。
7、冷却系统检查。检查冷却系的密封情况，风扇皮带的松紧度，节温器的灵敏度和冷却水温的情况。
主要围绕电池系统、电控系统、驱动系统和制动系统等方面展开。首先需要检查和更换电池，确保其正常工作和长寿命。
其次，要定期检查和维护电控系统，包括电动机、控制器和传动机构等部件，以防止故障和损耗。
同时，驱动系统的维护也尤为重要，需要检查齿轮、轴承、传动皮带等零部件，并保持润滑和清洁。
最后，制动系统也需要定期检查和维护，以确保刹车效果和安全性。总之，对于新能源汽车来说，定期保养和维护是确保其性能和寿命的关键。
主要包括电池保养、电控系统检查、冷却系统维护、轮胎检查、制动系统检验等。
对于电池，需定期检查电池的电量和健康度，及充电和放电情况。
电控系统需要进行故障诊断和更新软件，保证系统的稳定性和安全性。
冷却系统需要定期清洗和更换冷却液，以确保电机的正常运转。轮胎则需要保持适当的气压和磨损情况，并避免高温和剐蹭。
制动系统需要进行检查和清洁，检查刹车片和刹车油是否需要更换。对于新能源汽车的保养，要求更加精细和细致，保证车辆的安全和可靠性。
新能源汽车怎样去保养？
新能源车应从外观、底盘、轮胎、油液、机舱、电池几个方面进行重点保养。
具体如下：
1、外观：即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。
2、底盘：底盘也和平常一样，主要进行各传动部件，悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松旷老化。
3、轮胎：因为轮胎相当于人们所穿的鞋子，是直接与地面接触的。因路况的因素，就会有各种故障现象。主要对胎压，裂痕，创伤以及磨损情况等进行检查。4、油液：与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)
1、正确掌握充电时间。无论是新车还是使得用过一段时间的新能源汽车，基本都得掌握充电的时间，尤其是提新车之后，得必要的补充电量，在使得用过程中也要正确的把握充电时间。
2、保护好充电器。在进行新能源汽车充电时，得认真阅读充电器的使得用说明书，在充电过程中，要维持充电器的通风，否则既关系充电器的寿命，还容易对电池引起损伤。
3、维持电能充足。日常使得用新能源汽车后得必要的充电***如每天驾驶不超过20公里时，最好每两天补充电能一次。
4、电动汽车的清洗。在清洗时得要注意防止水流入车内充电插座，进行防水工作。
5、保持电能充足。新能源汽车在日常使用中，要保持电池的足电状态，控制好车速，行驶里程为最长行驶里程的1/3--23。如果每天行驶10公里~20公里左右，最好每两天补充电能一次。如日行驶大于50公里，应该当天就进行补充电能，使电池长期处于“吃饱状态”。
6、避免充电时插头发热。电源插头或充电器输中插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会使插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失。当发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
7、严禁存放时亏电。亏电状态是指电池使用后没有及时充电，在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。
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