资本热捧两轮电动车“换电”电动汽车为何受冷落？
我来回答一下
葛大爷说过，步子大了，容易扯着淡！
刚开始电动汽车，或者叫新能源汽车，国家鼓励购买，车辆生产厂还是消费者都有补贴，各地区取消对电动汽车的限行限制上牌照一系列政策，电动汽车前途无量！新闻报道也很给力，算使用成本，几分钱一公里，比燃油车环保等等。。。。。。各种赞扬鼓励！老百姓纷纷购买，争当第一波吃螃蟹的人！
等用了一段时间，呵呵，这电动汽车的问题就充分的暴露出来了！原来专家教授学者没有预料到的问题都出来了！
就拿某单位的电动汽车举例子，
某单位买了几辆电动汽车，当班车用。普通插座充电用不行，线路过热，又单独走线路安装大功率充电插座，电动班车需要每天充电，特意划出一片电动班车停车位保证每天没电能随时有位置充电，电动班车使用两年后，结果天冷些或者天热些，电池充电就不足，行驶里程就不够，还要用燃油班车替换。
电动班车想换电池，一问，换电池需要半个车钱！想把电动班车卖了吧，价格很低到无法想象！
看到单位电动班车的现状，单位员工谁还敢买电动汽车！
生产厂家骗补贴，车辆性能***，车辆价格高，充电不便，行驶里程不足，维修费贵，电池寿命短，后续更换价格非常高。。。。。等等！还不如一辆燃油车省心！
我们用脱祖国后腿的工资收入买了一辆闹心的电动车，老百姓一颗向往新能源的火热的心，被泼了一盆哇凉哇凉的冰水！你说，问题谁给解决，损失谁来承担！
等到新能源技术得到真正的完善，价格亲民，使用方便，不用国家鼓励号召，我们也会买电动汽车！
期待那一天快点到来！
由于国家在鼓励新能源，于是新能源汽车如雨后春笋般的出现。一般新的事物不仅代表时尚，还代表了种种不可知。新能源车与正常燃油汽车相比在节能减排方面有很大的优势，因为实现零污染对于环境污染方面它是有质的飞越。汽车尾气污染是大气污染的一个重要来源，如果汽车尾气污染解决无疑是人类环境保护史上一大进步。而且对于这个优点国家是持大力支持的态度，于是各种购买新能源车补贴接踵而来。
但从第一批使用新能源车的车主反馈回的意见来看，新能源车存在不少的弊端，最大的问题就是电池续航问题，而且电池续航问题和温度还有直接的关系，温度越低续航时间越短。那些春节开长途新能源车回家的司机朋友们，想必那是一段极难忘记的经历。刚刚谈到电池续航问题，接下来还有电池寿命问题，更换电池需要更多的费用去完成。围绕着电池还有虚拟电量的问题，不同于油耗的精准，越到低电量耗电速度越快，以至于有很多电动车会抛锚在高速上进退不得。
什么是换电技术？电动汽车的换电技术有哪些？
苹果手机与诺基亚手机都看过吧？苹果手机没电了只能插电充，诺基亚手机没有电了，直接换一块充满电的电池就可以了。
新能源电动车的电能补电，像小鹏，特斯拉，威马等汽车品牌，车在设计的时候就把车与电池设计成一体，不可拆卸类是苹果手机。蔚来，北汽等部分品牌车辆设计的时候，就把电池部分设计成一个整体，车与电池两部分组成整车，电池位于车辆底盘下面，便于机械拆卸。类是诺基亚手机，没电了把车开到这些汽车厂商建立的，电池换电站，那里有充满电的备用电池，到了花十来分钟换了满电就走了，时间上来说比充电会快。如果不排队。
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