美国或取消新能源补贴!特朗普:买电动车为啥要扶持?特朗普为什么这么任性哈哈?
川普以及美国大多数共和党人都认为“全球气候变暖”是“***新闻”,压根就不相信什么“碳排放”会对气候变化会产生什么影响。相反,今年美国部分地区的极寒天气坚定了他们关于“气候变冷”的决心。
川普是对环境保护持反对态度的人,在2016年总统大选期间就拼命反对人对气候变化的影响;当选总统以后,又在一系列退群行动中,退出了《巴黎气候协议》。
为了给美国创造更多的就业机会,川普下令重新开始煤矿的***掘,同时还下令,重新开始石油的提炼——他是不管什么“碳排放”的宣传的。
与川普以及美国共和党的环境政策针锋相对的是美国的民主党人。比如,就有一位美国有史以来最年轻的国会议员提出了一项“绿色新政”(green new deal)。
这个“新政”的提出,当然是受了当年罗斯福总统***经济制裁“新政”的影响。绿色新政,顾名思义,当然离不开环境保护。
在这个“绿色新政”中,议员奥卡西奥-科特兹提出了她有关环境保护的详细***,其中就包括“新能源”和减少“碳排放”的建议以及***补贴等具体措施。
这项“绿色新政”和川普以及共和党的现行政策大相径庭,而且据测算将耗资巨大——需要美元两万亿 。川普以及共和党理所当然要反对这个“新政”,所以就出现了如题主所说“取消补贴”的任性之举 。
特朗普不是任性,新能源技术不但涉及到美国的大战略问题,还涉及到背后利益集团以及特朗普的连任因素。
新能源技术如果快速发展成熟,意味着世界对石油能源的依赖性降低。但是美元目前的在世界上的霸主地位和石油息息相关,石油对石油的依赖性减少,意味着世界石油交易下降,那么美国地位就会出现松动。
美国为了维护石油美元,在世界了做那么多坏,投入那么多的***,一旦世界经济对石油的依赖下降,那么美国对石油美元的战略投资将会变得血本无归。
美国在没有为国际美元找到一个可代替的载体之前,他是不希望世界“石油经济”被削弱的。
很多人不是说美国对法国“黄背心”运动幸灾乐祸吗?
其实这是正常的,法国提上油价,为汽车新能源发展预留更多的空间,会加速新能源汽车技术的成熟,为去摆脱对石油的依赖迈出结实的一步。
美国汽车制造业资本和石油资本是特朗普最大的两个资本财团。
现在美国的页岩油成为了财经话题,产量快速上涨。美国的页岩油投资目前成为了美国经济增长的关键因素,不但大量向世界出口,还拉动了美国的就业。
继续扶持新能源汽车和减少燃油车的销售,这会导致石油地位下降。
而美国的石油财在页岩油技术他们也投入了非常多的研发资金,现在本都没收回来,还欠有大量的银行贷款,目前并不是适合减少石油的消耗,降低石油价值。
国家为什么大力扶持比亚迪?
最近几年,比亚迪连续收到国家新能源汽车补贴。其中,2016年度新能源汽车补贴资金约为31.26亿,2017年度补充清算资金约为3.32亿。这对比亚迪来说,自然是一件好事。明面上看公司运营现金流变多,可以保证研发资金的充足,也可以减少支付公司利息的支出以及降低财务费用,还增加了年度盈利的利润。
其实更深远的来看,国家财政的大力补贴,无疑说明了***对于比亚迪品牌在新能源方面成就的认可。既能提升品牌在消费者心目中的口碑(毕竟国家都这么认可)也能拉动这个品牌在资本市场的股价提升(财政补贴的大力支持)所以说,无论从哪一方面来看,这笔补贴款对比亚迪来说,确实是一件名利双收的事情。
在政策的推动下,新能源汽车发展异常迅猛,自主品牌关于新能源技术研发推广使用呈现了百花争艳的趋势。本身就是从电池领域起家的比亚迪,在技术方面具有非常大的天然优势,经过多年的潜心发展,已然成为新能源汽车发展的领军企业。能拿到***这么高额的财政补贴,依靠的就是自身的技术实力以及消费者的认可。
根据比亚迪4月份的最新销量数据来看,在4月份新能源车辆销量为24011辆,相比去年同期的13918辆增长了72%。今年前4个月新能源汽车的累计销量达到了***183辆,累计增长比例达到了123.13%。
比亚迪能够取得这么好的成绩,主要还是因为将技术研发放在首位,根据消费者的需求,不断完善自家产品的布局。比亚迪旗下主要研发新能源汽车的e平台,该平台旗下有两大阵营,王朝系列产品,该系列主要面对高品质的消费人群,也就是走高端路线,推出了唐宋元秦多款车型。e网系列产品,该系列主要面对讲究性价比的消费人群,也就是走平民路线,已推出了e1车型,未来还将推出e2 全新e5 s2等车型。
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