别克放弃了增程式技术？VELITE 6为何只有纯电动版本？
别克放弃增程式动力组合，是有很多原因的，VELITE6为何只有纯电动版本，也许是暂时的。
配套设施够用 电池技术足够支撑
在中国任何一个厂商敢于投放纯电动车，都是因为对配套设施的自信，以及对自己的电池技术的自信。别克敢于直接上纯电动版本VELITE6，也是因为它的主销城市都是一线城市，充电设施非常齐备，纯电动车已经足够满足续航需求了。
电池成本下降，补贴后价格适当
过去，纯电动车最大的成本就是电池成本，如今在江苏和湖南地区有很多动力电池生产基地，国内的纯电动车的生产成本大幅度下降。可以车载高密度电池。VELITE6的续航里程达到301公里，虽然不很高，但满足了国家补贴标准。如果生产“增程式”动力总成，就需要汽油机+电动机+电池的组合，成本高，还不享受国家补贴。
3缸汽油机搞定“双积分”
除了电动车技术本身外，还有一个维度也促进了别克上马纯电动版车型。那就是三缸发动机技术。这两年来，通用旗下品牌不停的上马三缸车型，实际上就是在完成“2020年5L标准双积分政策”。经过两年多的市场检验，通用的三缸发动机得到了业内一致好评，一线城市已经对三缸车没那么介意。双积分已经可以解决，不需要新能源车来凑数了。
白希文总结
VELITE6只上马纯电动车，也只是暂时的市场观望，毕竟它的续航里程还是十分有限的，如果目标市场对301公里的理论喜欢里程不认可，别克还是有可能上马“增程式油电混合”车型的。
20万内，别克VELITE 5、名爵6新能源、宋DM、帝豪EV怎么选？
选新能源，优先比亚迪。宋dm马上要改款为龙颜，路试频频曝光，以唐新能源的情况看，宋dm肯定会性价比极高。如果不着急，就等等新宋吧。如果不在乎外观，现款的也可以。如果买其他品牌，建议先不要上新能源。
velite6车长？
1. Velite6车长为4,671mm。
2. Velite6是一款紧凑型SUV，车长较短的设计有助于提高车辆的操控性和驾驶便利性，适合在城市道路上行驶。
3. 车长的设计不仅影响车辆的外观和空间利用率，还会对车辆的驾驶性能和燃油经济性产生影响。
因此，Velite6车长的合理设计能够平衡车辆的各项性能和使用需求。
纯电动别克VELITE 6，车长4650mm、车宽1817mm、车高1510mm、轴距2660mm。最高时速为150km/h，零到百公里的加速时间仅为4.4秒。
20万的新能源车，别克VELITE5和名爵6新能源怎么样？
谢谢邀请。
同为新能源车，二者在燃料形式上有不小差别。
名爵6新能源：插电式混动车型，它就像是在纯电车上安装了一台燃油发动机。在较短的里程内，汽车可以作为一台纯电动车使用。当电池电量耗尽后再使用燃油发动机。
别克VELITE 5：增程式车型，相当于在普通的电动车上装载了一台汽油发电机。从新能源补贴政策的说明来看，国家认定其归属为插电混合动力类别。简单来说，这就是一台可以花样充电的电动汽车，它的燃油充电模块就像自带一个大型充电宝。
从表格可以看出，在续航里程、电池容量、变速箱和邮箱容积上，别克VELITE 5占据了优势，但在最大功率、扭矩、百公里加速及整车重量上不及名爵6新能源。
我们知道，车身重量也是影响电动车续航的因素之一。但这个多出的重量可以理解，毕竟多带了个充电宝嘛~
看到越来越多的关注新能源汽车，百***小编还是比较吃惊的。
近年了环境意识越来越强，燃油车被禁行也成为一个新常态了，而这种现象造成了大家对于新能源汽车的更多关注，而这种现象也将会越来越常态，而新能源汽车也会越来越好，价格也会越来越低的，而题主所关注的这两款车，小编简单的给题主分析一下。
名爵6
名爵6燃油版算是一款比较成功的车型，所以上汽也就一同开发了这款插电混动版，外观设计非常的漂亮，轴距也非常大为2715MM。配的电池为三元里电池，容量为9.1，官方综合油耗为1.5，纯电续航为53公里。
别克VELITE5
别克VELITE5更多的是简单家庭化，2694毫米的轴距比名爵6空间差一些，但是纯电续航就更加的优秀了为116公里，官方的综合工况为0.9L的油耗，电池的容量为18KW。
以上两款车，实际的价格相差不多，但是小编更推荐的是别克VELITE5，这款车更符合实际的生活的需求，打折一下纯电续航的话按50公里的算，完全可以满意日常出行了，而名爵日常的出行基本都是需要使用到油了。同时别克的整车做工也更加的可靠一些，而名爵6的插电混动技术缺成熟。当然了性价比高一些。
以上就是小编的简单参考意见，希望可以对于题主汽车选择有一定的帮助。
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