未来汽车发展的大方向，纯电动的能取代燃油车吗？
其实说取代燃油汽车，在现在看来是根本不太现实的，虽然纯电动汽车的优惠政策相当的丰厚，买车的时候***给出了相当大的补贴措施，但是纯电动汽车的缺点也是我们不能够忽视的一个问题，在技术方面上，最为关键的就是纯电动汽车的电池问题，因为电池是需要充电的。这也是由于我们国家的共享设施不够齐全，电池共享还不能够做到，再有就是给电池充电时，还需要浪费相当长的时间，是很耽误事情的，因此还是很少有人会买这种纯电动汽车的，还有就是在销售之时，电池的质量也是好坏参半，也是我国的电池发展并不是那么的完善，因此在质量方面没有充分的保障措施，大家在选择之时会相当的犹豫。
但是，不得不说，纯电动汽车还是有很多优点的，就比如说在清洁方面来看，不用清理积碳，而且是非常的干净，体术也相当的快，但是***如不能够解决纯电动汽车的充电续航能力的问题你，我相信纯电动汽车的发展还是相当的受局限，因为我们有很多朋友都喜欢自驾游的，开车出行的机会会相对比较多，汽车在加满燃油能够跑很长的时间，但是电动就不能够满足这样的一个条件，因此大家在选择之时，也会优先选择燃油汽车。
因此，纯电动汽车最大的缺点就是续航能力太差，汽车在行驶的公里数比较的短，在续航的时候需要的时间比较的长等一系列问题，但是我相信世界上没有过不去的难关，我们国家在科技发展也相当飞速，这个问题迟早能够得到解决，因此大家也只是需要静静的等待即可，汽车市场上会有纯电动汽车的一席之地。
未来燃油车会不会被新能源车完全取代？如果被取代，大概还要多少年？
未来燃油车一定会被新能源汽车取代。
如果按照现在二氧化碳排放量，到2070年地球大陆将有20%的地区不适合人类生存，地表温度常年在40°以上！而汽车尾气是二氧化碳的一个主要源头，因此国家肯定会大力推广新能源汽车，减少二氧化碳的排放，保护我们赖以生存的自然环境！
现在新能源汽车的瓶颈主要在电池技术，动力电池的类型也主要是三元里电池。三元里电池不稳定，能量密度还不够高。即使是目前NEDC续航最远的车型也只有700公里，普遍车型续航还在300到400公里之间，看似还不错的续航里程在北方的冬天就如同纸老虎，一捅就破。冬天续航直接打五折，实际使用里程只有200左右，完全无法达到使用需求。而且新能源汽车充电时间过长，充满一次电需要一个多小时。
等多会儿电池技术有了突破性进展后，不论是电动车充电时间缩短到十分钟以内还是电池容量冲一次电能在冬天跑500公里，就是新能源代替燃油车的时候。
未来燃油车肯定被新能源汽车全部取代，预计还需要30年，即到2050年。原因如下：
1、国家政策要求
这是新能源汽车完全取代燃油车的前提，只要国家有政策要求就一定会取消燃油车，这只是时间问题了。为了降低能耗和保护环境，国家已经出政策针对新能源汽车取代燃油车的发展策略。其中2025年是新能源汽车取代燃油车的拐点，也就是新能源汽车发展的突破点，2025年之前是新能源汽车起步阶段，2025年之后是新能源汽车发展阶段，随着市场的竞争和***的大力推进，将逐步的淘汰燃油车，直至2050年全部淘汰燃油车。
2、环境保护要求
燃油车排放出来的污染物对环境影响很大，一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、颗粒物等等对空气的严重污染，已经影响到人类的健康，国家在不断地推进提高燃油车的排放法规，从国零到国六，排放法规要求越来越高，但是技术上已经是瓶颈，很难再突破现有的技术，在这种困境之下要想实现排放提升，也就只有替换能源了，因此新能源汽车随之孕育而生，最终以污染环境为由逐步淘汰燃油车。
3、新能源汽车的发展
随着排放法规的要求，新能源汽车孕育而生，从2012年开始我国新能源纯电动汽车生产，至今才经历8年时间，相对于燃油车来说这时间太短了，这只是新能源汽车的起步阶段，还未进入发展阶段。起步阶段的问题特别多，想一下子取代燃油车是不可能的，比如安全性、续航里程、充电效率、充电桩缺乏等关键问题都在制约着新能源汽车的发展。不过截止目前我国的新能源汽车在国家退补的情况下，各车企只能根据市场需求不断的研发，突破瓶颈，以解决关键问题赢得顾客、赢得市场，应该来说到2025年新能源汽车将迎来拐点，续航里程和充电效率将翻倍提升，不断的给燃油车退出历史舞台敲响警钟，到2050年就是燃油车的终点。
总结：
未来燃油车肯定被新能源汽车全部取代，预计还需要30年，即到2050年。主要是国家的政策要求、环境保护要求，以及新能源汽车发展的历程决定的。喜欢关系新能源汽车的朋友们，你们觉得如何？欢迎关注我一起讨论。
