电力从发明到现在有两个世纪了，为什么今天的电动车叫新能源车？
新能源一词就是区别于传统能源！
那么，请问传统能源车是什么车呢？大家不用想，那一定是燃油车对不对？燃气车也可以称之为新能源车。因为他也是区别于传统能源的车。
当然，咱们说到这个电力车，电动车，纯电动车。是近几年刚刚在我国才发展和新起的。你想想看它既不是燃油车也不是燃气车。甚至以前都没存出现过这类型的车。难道他不叫新能源车叫什么呢？因为他也是全新能源的车，所以就顾名思意，叫做新能源车。当然，新能源车，包含了电动车也包含了除电动车以外，其他各类能源的车。
所以说并不是电力发展的不行。去，导致他不叫这个名字，而是新能源这个大标题包含了他就可以去涵盖它的意义。其实有些东西没必要从字面意义上去抠它的。字眼儿！有些东西大众明白老百姓明白甚至开车的用户明白，其实就打到了。我国宣传这样一个新能源车的目标和标准。
小伙伴儿，你觉得是不是呀？谢谢。
回答这个问题呢，首先要先追溯历史。
电是1821年英国物理学家法拉第发明了世界上第一台电动机，1879年爱迪生发明了世界上第一只实用的白炽灯泡，自爱迪生发明了电灯后，各地的发电厂才迅速发展起来了。
但是那个时候电也只是用于工业，同样那个时候也正是第一次工业革命的时期，也是从英国发起的技术革命，它开创了以机器代替手工劳动的时代。
1794年，英国人斯垂特首次提出了把燃料和空气混合形成可燃混合气以供燃烧的设想，通过近一个世纪的不断创新和改革，1861年，法国的德·罗夏提出了进气、压缩、作功、排气等容燃烧的四冲程内燃机工作循环方式，1866年，德国工程师尼古拉斯·奥托成功地试制出动力史上有划时代意义的立式四冲程内燃机。第二年，试制出了第一台实用的活塞式四冲程煤气内燃机。这台内燃机被称为奥托内燃机而闻名于世。后来，人们一直将四冲程循环称为奥托循环。奥托以内燃机奠基人载入史册，其发明为汽车的发明奠定了基础。
曾和奥托共过事的德国人G．戴姆勒发明了燃烧炼制灯用煤油副产品的汽油蒸气内燃机，1883年取得专利，直到1885年把这种内燃机装在了木制自行车上，翌年又装到了四轮马车上。同年，德国的本茨把汽油内燃机装上了三轮车，这些自行推进的车辆，被后人称做是汽车和摩托车的初始。
从历史的发展过程来说，电和汽车在同一时期，但不同领域，就好像平行线一样分别不断发展着，到了现阶段随着蓄电池的不断发展和进步，特别是锂离子蓄电池、氢镍电池飞速发展和转化，符合了可持续发展战略，同时电池向小、轻、薄方向发展。在商品化的可充电池中，锂离子电池的比能量最高。
随着世界环境不断恶化，环境保护和改善已经成为了人类必须面对的问题，节能减排，改善环境已经迫在眉睫，所以，随着汽车数量的迅猛增加，排放污染是重点改善的重要环节，到此，新能源概念是新时期，新形势下提出的，因此汽车由燃油，燃气改为以电为动力系统的车，也是就是电动车，叫新能源车，名副其实，也是众望所归。
希望这种新能源能尽快量化和普及，让我们的天空更蓝，水更清。
以上是小编个人所想，有不同意见，多加评论。
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