新能源汽车的动力电池目前有哪些回收再利用途径？
之前我回答了一些关于新能源汽车行业发展的问题，每次都要讲到一个词，那就是新能源汽车生态环境建设。
为什么总是强调生态，因为任何一个产业的兴起都不是单一的，总要伴随着其上下游的全面发展才会突破瓶颈，走向快车道。燃油车一样，新能源汽车也一样。
目前大家都还是将新能源汽车的发展聚焦到续航也就是动力电池技术问题，还有一部分可能也关注到电动汽车基础设施建设的问题。但是还有一个不容忽视的问题就是动力电池报废后的处理问题，需要有一个良好的解决办法！
目前动力电池报废后主要的解决措施有将一部分作为储能电池使用，可用于微电网，风光等储能项目；还有一部分如果电池的损耗不是很多，可以重新再利用，组装成新的电池包投入到新车进行使用；最后一部分就是将电池中的电芯，电解液等有价值的物质就行提取再利用！
自2014年以来，国家一直在大力发展新能源产业，同时，也在不断完善新能源汽车的动力电池回收机制。2017年，国家已明确新能源汽车动力电池回收主体是新能源汽车生产企业，2018年初要求动力新能源汽车生产企业对新能源汽车的动力电池建立编码回溯机制，自此新能源汽车动力电池回收机制基本建立完善。
根据国家相关规定，新能源汽车动力电池衰减超过20%将不能再作为新能源汽车动力电池使用，也就是当新能源汽车动力电池衰减到80%的时候，新能源汽车制造企业就将启动动力电池回收程序。那回收后的电池究竟去了哪里？
一、梯次利用
当电池衰减到80%时，只是存储电能的能力减少了20%，并不是不能使用。那么这些电池完全可以用在很多地方：
（1）用于储能
比如风力发电、水力发电等，在发电旺盛的时候将多余的能量储存在电池里，等到风力弱的时候或枯水期，再将其能量释放出来，移峰填谷。
（2）用作设备电池
虽然回收回来的电池有所衰减，但完全可以使用在移动基站、照明等设备上，不仅成本低廉，效果还不错。
二、报废回收
当电池衰减超过60%，即所能储存的电量仅相当于新电池40%的时候，那么这块电池基本可以报废回收了。在这一方面，很多环保公司的技术已经几乎可以实现动力电池无害化处理，提炼三元锂电池中各种贵重金属，并分类收集后，就可以再次使用；至于废渣，我记得曾经有一个环保公司给我发的材料中，其电池处理后的废渣磨成粉末后，居然能在废渣上种植植物。
所以，大家真的不用太担心新能源汽车动力电池的处理问题，整个过程如果按照国家相关规定严格把控，新能源动力电池几乎可以做到无害化处理。
回收和再利用是二个不同的领域应该把概念分开来讲比较好理解一点。目前国内的动力电池无论在回收还是再利用方面，都是处于探索阶段，由于新能源汽车最近几年才刚刚起步，大部分车主买的新能源汽车还没有达到报废年限，更别提回收了。
能动力电池只有在回收了之后，才能再利用，理论上来讲，动力电池再利用的商业模式比回收还要落后。
动力电池回收公司通过与各大汽车厂商合作的方式，签下回收合同，得到汽车4S店或者汽车厂家的授权后，在各大城市建立专门的动力电池回收点进行回收。国家考虑到动力电池的循环再使用问题，出台了相关政策，强制要求达到报废年限的新能源汽车到指定地方进行报废，并拆除动力电池，这样为回收公司提供了可行的政策支持。
目前国内规模最大的2家动力电池回收企业邦普和格林美，通过回收各种动力电池进行再利用处理。邦普主查把回收来的硫酸镍电池材料通过提取再加工，使硫酸镍电池材料达标后再进行销售；而格林美，主要业务领域是钴镍产品，钴镍作为新能源汽车的动力电池不可或缺材料，通过回收三元里电池，提取钴镍材料进行加工再利用。
据名称为“旺材锂电”的头条号报道，邦普目前废旧锂电池回收处理占比还不足20%，对于磷酸铁电池和三元锂电池为主的动力电池的再利用途径还处于研发和探索阶段，如果国内最早的一批新能源汽车达到报废年限之后，我相信对于动力电池的回收和再利用的研发和探索将会进入高速发展阶段，你怎么看？
新能源电动汽车怎么回收？
新能源电动汽车的回收在技术上有些不同于传统燃油车。以下是主要的回收方式：
1. 电池回收：新能源电动汽车电池为锂电池，可以通过回收将电池材料进行分离再加工。回收的过程中可以获取钴、镍、锂等***，降低能源消耗，减轻污染。
2. 金属回收：电动汽车使用的部件包括电机、电源、转向、悬挂、制动等部件，对于废旧部件可以进行拆卸后回收再利用。
3. 碳纤维以及塑料等回收：碳纤维和塑料等材料可以被回收再利用。利用碳纤维及塑料制成的部件具有更轻量化、更高强度等优势，可以降低能耗和排放。
总的来说，新能源电动汽车回收的核心在于回收利用材料、减少排放和消耗。
动力电池回收行业现状与前景？
1：动力电池回收行业前景广阔。
1. 随着电动汽车的发展，动力电池回收行业呈现指数级增长，具有良好的市场前景。
2. 国家政策鼓励环保产业的发展，将对动力电池回收行业提供有利的扶持和政策环境。
3. 动力电池随着使用寿命的延长，回收行业将在垃圾处理、***再利用等多个领域得到应用。
从目前动力电池回收行业现状来看，市场需求正在迅速增长，未来几年将进一步扩大，而且国内和国际上的投资者也纷纷进入这个市场。
未来，动力电池回收行业将与新能源产业、环保产业紧密结合，作为新兴的、高科技的、绿色的战略性产业，将在可再生***和环境保护领域发挥重要作用，具有广阔的发展前景。
动力电池回收行业现状非常具有发展前景。
1.现状：中国***已经开始大力推动新能源汽车行业的发展，此外动力电池已经成为工业储能的一项非常重要的技术领域，因此动力电池回收行业前景非常广阔。
2.前景：随着国内外市场需求的增长，越来越多的企业开始投入到动力电池回收领域的研究中，动力电池回收行业需要涉及多个方面的技术和管理，是一个集成化技术及系统的领域，有着巨大的发展前景。
3.越来越多的国家和地区将推出并实施相关的政策和标准，尤其是涉及到废旧电池回收利用的政策和标准的建立，将有助于进一步规范动力电池回收行业的发展，并为企业及社会创造更多的商业机会。
新能源车电池回收怎么入行？
1.精细拆解分类适合小企业投资
由于动力电池型号众多、电池结构不统一。通过了解不同锂电池的结构和成分，进行精细化拆解分类。先去掉外壳，将电芯根据成分分类，有利于后续的集中提炼，会大幅增加回收附加值。
2.筛选分离配套设备成熟
将分类的电池电芯进行破碎，经过磁选设备分离出铁；进一步细碎，通过气流旋风分级可以轻松地将不同密度的铜、铝、镍锂盐等分层收集。***购一套粉碎分级配套设备，就可以进行锂电池筛分回收。
3.正极粉精提炼加工
通过筛分的正极粉已经具备锂电池基础原料的特性，含有丰富的锂、镍、钴，通过湿法回收，利用各种酸碱性溶液将金属离子从电极材料中浸出，再通过离子交换、沉淀、吸附、萃取的得到高纯的锂、镍、钴盐，作为生产锂电池的正极的原料。
4.先筛选再分解
将废旧电池运回处理厂之后，将废旧电池里边儿的重金属和有价值的重金属分离出来进行检验，然后再进行筛选。然后在将没有利用价值的东西进行分解，将污染降到最低。然后再回收利用。
5.化学活质下降
电动汽车的动力电池报废，其实并不是真正的报废，只是其内部的化学活质下降，电池本身的电量不能满足这个级别的电动汽车的需求了，但在低耗能汽车产品上，同一型号的电池仍然能够发挥作用。
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