新能源汽车的意义和目的?
此类能源转化电能的过程中不会产生排放物,所以新能源电能又被称之为「清洁能源」。普及推广这种能源的意义很大,以汽车转型作为核心推动力的目的是为“加速”。
新能源汽车,是指***用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。这里没有免费空气,还是有免费的阳光及免费的土地,空气放心是工业循环制氧绝对没有纯净,含量稳定,有利身心。
所以,中国这个汽车大国也在紧跟世界潮流!以后大趋势必定是新能源汽车慢慢取代全部燃油车。
未来新能源汽车的发展前景如何?
新能源车的前景毋庸置疑!只是新能源车在现阶段的发展还处于发展阶段!没有传统燃油汽车技术那么扎实!特斯拉的电力驱动汽车可谓是全球数一数二的,为什么还会出现自燃?国内一些新能源汽车厂商销售的新能源汽车目前还没有出现什么大问题,只是他的续航里程是消费者购买的一大阻力,还有就是充电桩的普及,充电速率的问题!另外就是纯电,混动车型他的保值率!纯电车型就目前来说,基本没有什么保值率可谈,混动车型国内还是比亚迪领先!比亚迪的王朝车型在国内乃至全球都是数一数二的!就以后发展的趋势来说!拿电动车来骗补的已经是路走到头了!接下来就是大浪淘沙,专心做新能源的车还是有的,但肯定不是一下子就拿纯电来普及整个市场!还需要混动车型作为一个过渡!把消费者群体带出这个续航焦虑圈,企业也会不断的提高自身技术,使自己产品不断的突破!
首先新能源汽车的概念本来就是忽悠人的,只是电动车而已,跟新能源一点关系都没有。同样一公斤的汽油和煤炭,内燃机燃烧汽油效率30,产能40MJ✘30%=12MJ,电动机从电厂算,火力发电占70%,火电厂效率40%,20MJ✘40%=8MJ再÷70%=11.4MJ,发电机效率80%,11.4✘80%=9.12MJ,这还没算输电和充电的电力损失。汽油价格是煤炭价格10倍,本质实际就是把烧石油变成烧煤炭,中国煤炭每年***量40亿吨,石油开***量4点多亿吨,煤炭储量也是石油的10倍,而且石油分馏基本都可以利用,煤炭却不能,现在只是看哪个先用完而已。除非整个中国整个发电方式变革,全世界只有法国有资格用电动车,他们70%是核能发电,其他的都是拆了东墙补西墙而已
这就好比,石油是面包,煤炭是水,你吃两个都能活,但你拥有水量是面包的十倍,你想活就必须吃一倍面包或者十倍的水,但是无论你怎么用活的天数是一定的,只不过现在因为面包数量少,水卖的比较便宜而已,但是哪一天水不够用了,他价格就会上涨,所以与其期盼电动车变革还不如期盼能源变革 。
就算电动车的现有问题全部解决了。什么里程数,充电桩,抗寒能力。电动车每百公里的费用还是要比燃油车贵25元以上,这是有专业团队算过的。不信的话,可以随便拿出一款车算算,用电动车的购车费,能源费,折旧费,除一下平均的用车时间
随着国家对新能源电动汽车给予政策上的扶持,明显可以看到,这已成为国家的大落方针,近期也不会轻易改变的,现在国家已经建成超过十万多个公用充电桩,现在发展新能源汽车已成趋势。
由此可见,新能源在政策的***和支持下,很多车企会拿出更多的资金投资在技术上。
现在随着环保意识增加,目前国内政策扶持新能源汽车发展,未来发展空间巨大,将逐渐代替传统汽车。
动力汽车是未来发展的主流趋势,所以新能源汽车会逐渐增多,新能源汽车更加环保,对于新能源汽车会更受到广大消费者的青睐。
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