电动汽车的发展现状及未来发展方向？
目前全球电动汽车发展可以总结为以下几个方面：
一、现有技术发展
1、近年来全球电动汽车技术在发展和研发方面有了很大进步，电池能量存储技术也有了很大改进；
2、电动汽车电机技术和变速箱技术均有很大的改进；
3、电池充电技术也有了一定的改进，且有一定的可再充电技术；
二、发展趋势
1、推动电动汽车的普及，各国***制定了相关政策，支持电动汽车的发展，以满足更多消费者的需求；
2、电动汽车研发和技术进步，助力了电动汽车性能的提升；
3、不断优化电动汽车和充电站的布局，推动续航能力的提升，以及续航里程的不断增加；
4、在汽车的智能电控以及5G数据相关的技术研发和应用，推动了车辆的更比较安全更聪明的体验；
未来电动汽车的发展方向将有以下几个方面：
1、与新能源的融合，如核电、太阳能等新能源使用和混合，以提升电动汽车性能和续航里程；
2、进一步发展robot网络，实现无线智能充电，大大降低给每辆电动汽车充电的时间和成本；
3、加强电动汽车的智能化，借助深度学习等技术实现自动驾驶操作；
4、加强电池和电机技术的研发，优化电动汽车的更省电、加快加速等技术，以提升更加优质出行体验。
新能源汽车发展现状：新能源汽车的官方定义是使用非常规车用燃料作为动力来源，主要包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
在目前的市场上，纯电动汽车已经明显成为新能源汽车的代表，混合动力和燃料电池线齐头并进。
2.发展趋势：新能源处于高速发展阶段。虽然面临电池、安全等诸多问题，但随着石化行业的减少和大气污染的严重，以及国家对新能源的支持(有消息称海南已提出2030年全球禁售燃油车)，新能源将是汽车发展的大趋势，但这需要一个漫长的过程，不是一朝一夕的事情。
未来新能源汽车的发展前景如何？
新能源汽车是必然的趋势!
现在空气污染太严重，每天雾蒙蒙的PM2.5持续上升都和燃油汽车尾气排放过多有关，日渐增长的汽车数量更加速了空气的污染。
那么如何改善？只能通过控制污染源-减少燃油汽车数量从而减少尾气排放来控制。
那么国家政策是怎么样的呢？
1：国家发改委等四部委联合下发《通知》，要求新能源汽车示范推广试点城市制定鼓励政策大力推广新能源汽车，包括免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施等。《通知》还明确规定，试点城市要完善基础设施建设，新能源车辆与充电桩的配比不得低于1：1。
2：商务部服贸司司长冼国义在例行新闻发布会上表示，商务部鼓励各地结合本地实际情况，出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施，进一步稳定和扩大汽车消费，此汽车就是新能源汽车。
由此可见国家在积极的推进新能源汽车的使用。而且现在在对待新能源汽车上是不收取购置税的，这也是为了推广新能源汽车***取的手段。
在一个对待新能源汽车政策上是直补，比如比亚迪纯电汽车，如果没有补助那么10万的车估计最少要到15万才能入手。
很高兴回答楼主的这个问题，这也是我近期想给大家说的一个问题，为什么现在车厂都要做燃油车（有点长，但是看完觉得会让你对你现在的问题有帮助）
未来一定是电动车的。
最近几年中国对治理环境下的决心和做的努力我想大家都看在眼里，2019年全国汽车保有量就突破了3.48亿辆，可想这对环境的压力，虽然汽车不是主要污染源，但影响也不容小觑（别说美国，2020年中国的汽车保有量有望超过美国，而且美国人只有3亿多，人口较分散，对环境的影响虽然大，但是没有中国这么明显）
燃油汽车工业到现在一百多年了，中国的汽车工业到现在不到20年，很难在这条路上实现追赶了，虽然我们的汽车品牌也在做努力，像吉利收购奔驰股权，收购沃尔沃乘用车，然后又推出了高端汽车领克，但是世界影响力还是不够，有些国人都很难接受，更难以向奔驰宝马奥迪等传统车商看齐。现在不一样了，大家都是从零开始，以我们国人的聪明智慧，想实现追赶和超越，我想指日可待。
推动电动汽车，可以减少对石油进口的依赖，这样可以为去美元化提供一个很好的契机，美国以控制石油来控制全世界的经济，具体我不展开讲，我们的石油产量是远远不够我们使用的，要进口石油就必须用美元。如果以国力推动新能源汽车，再结合国际大环境，可以早日实现电动车的技术飞跃，后续再发展出电动的重工业机械，包括货车，吊车等，那么我们摆脱美国霸权的日子指日可待。
为支持新能源汽车产业高质量发展，做好新能源汽车推广应用工作，促进新能源汽车消费，现将新能源汽车推广应用财政补贴政策有关事项通知如下：
随着国家对新能源电动汽车给予政策上的扶持，明显可以看到，这已成为国家的大落方针，近期也不会轻易改变的，现在国家已经建成超过十万多个公用充电桩，现在发展新能源汽车已成趋势。
由此可见，新能源在政策的***和支持下，很多车企会拿出更多的资金投资在技术上。
现在随着环保意识增加，目前国内政策扶持新能源汽车发展，未来发展空间巨大，将逐渐代替传统汽车。
动力汽车是未来发展的主流趋势，所以新能源汽车会逐渐增多，新能源汽车更加环保，对于新能源汽车会更受到广大消费者的青睐。
针对这个问题，我说一下个人看法。随着社会的发展社会的进步，保护环境的问题日益严重。人们也越来越来重视环境问题，地球上的可持续能源越来越少，不可再生能用也越用越少。环境的越来越差，海平面越升越高。这就导致人们需要迫切的找到新的能源来代替旧能源。减少***的使用还有环境的污染。大家都知道臭氧层越来越稀薄，气温越来越高。
因为人们的生活条件越来越好，就导致几乎现在每户人家一辆汽车或者两辆汽车。对环境危害最大就是汽车的排出的尾气了。越来越多的车子也就排出越来越多的气体，这个是时候就需要遏制这种情况了。可是汽车又是人们出行的必需品不可以轻易代替的。这个时候新能源汽车就横空出世了，很好的解决了这个问题。
新能源汽车代替传统汽车是发展的必然的趋势。
环保的概念和国家政策的各项出台都是为了让新能源汽车去代传统汽车的位置。虽然现在新能源汽车还没有普及开来，但是我相信随着时间的推移和新能源汽车技术的成熟，未来汽车行业必将是新能源汽车的天下！
当然现在的新能源汽车发展还是不完全的，就比如现在的新能源汽车还不能想传统汽车那样持续航行，有限的动力驱动让它只能够在城市里面开开。还有就是新能源汽车的补给站还不能想传统汽车加油站那样普及。
首先新能源汽车的概念本来就是忽悠人的，只是电动车而已，跟新能源一点关系都没有。同样一公斤的汽油和煤炭，内燃机燃烧汽油效率30，产能40MJ✘30%=12MJ，电动机从电厂算，火力发电占70%，火电厂效率40%，20MJ✘40%=8MJ再÷70%=11.4MJ，发电机效率80%，11.4✘80%=9.12MJ，这还没算输电和充电的电力损失。汽油价格是煤炭价格10倍，本质实际就是把烧石油变成烧煤炭，中国煤炭每年***量40亿吨，石油开***量4点多亿吨，煤炭储量也是石油的10倍，而且石油分馏基本都可以利用，煤炭却不能，现在只是看哪个先用完而已。除非整个中国整个发电方式变革，全世界只有法国有资格用电动车，他们70%是核能发电，其他的都是拆了东墙补西墙而已
这就好比，石油是面包，煤炭是水，你吃两个都能活，但你拥有水量是面包的十倍，你想活就必须吃一倍面包或者十倍的水，但是无论你怎么用活的天数是一定的，只不过现在因为面包数量少，水卖的比较便宜而已，但是哪一天水不够用了，他价格就会上涨，所以与其期盼电动车变革还不如期盼能源变革 。
就算电动车的现有问题全部解决了。什么里程数，充电桩，抗寒能力。电动车每百公里的费用还是要比燃油车贵25元以上，这是有专业团队算过的。不信的话，可以随便拿出一款车算算，用电动车的购车费，能源费，折旧费，除一下平均的用车时间
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