汽车新能源专业就业前景好吗？
毫无疑问，新能源肯定是以后汽车行业发展的大趋势发来，当下各方面条件还都没有成熟，各大车企都在争相制造研究新能源汽车。一，这方面制造新人员无非是，骗取国家补贴博取观众眼球。二，由于各大城市限牌新能源汽车可以免费获得拍照额度，增加汽车销量。但是当大家理性的观看电动车之后，你会发现国内的各项技术还没有完全成熟，电动车面临以下几种情况充电，卖充电桩少，续航里程短，电池寿命短，二手车贬值快。本人去年年底帮老婆购买一辆北汽二手电动汽车代步使用新车裸车价是210,000补贴后是82,000车子，是一五年四月份上牌我花了20,800，最坑爹的是买保险，居然比我的奥迪还要贵车险是按补贴钱的价格购买。总共花了4800百多。开了三个月总共行驶1300公里，因为没有个人充电桩正常都是到商业充电桩充电折合人民币正常都在¥1.3左右，一度电四航理财150公里，上个月刚刚卖掉卖了¥14,500。所以我跟我老婆开玩笑。你总共开了1300公里折合人民币¥8多钱一公里，所以我希望大家理性的对待电动汽车，我不否认他是一个新生事物，我不否认他的未来会很辉煌，但至少我认为目前阶段不适合购买新能源汽车。
我儿子读的是西南交大的车辆工程专业，请***指点最佳就业出路方向，谢谢了？
考生被西南交通大学的车辆工程类录取，也是可喜可贺的事，而车辆工程算一个专业大类，其有多个专业方向，不同的专业方向将来的就业方向也会不一样。
西南交通大学位于四川成都，是教育部直属全国重点大学，“211工程”、“特色985工程”（非我们常说的985）大学，首批“双一流”大学。
而西南交通大学的车辆工程专业也是非常好的专业，属于二级学科国家重点学科，学科在全国各大学车辆工程专业排名在10名以内。
西南交通大学也是按专业大类招生的，其车辆工程大类主要有机车工程方向，铁道车辆方向，机车运用方向，城市轨道交通车辆方向和汽车工程方向。
从专业方向可以看出，当考生进入大学就读，在选择具体的专业不同，研究的方向就不一样，今后就业的方向肯定就不一样了。但总体说，可以在机车车辆、城市地铁、轻轨车辆、汽车的设计制造等部门从事研发工作，如果是应用方向也可在交通系统从事规划、设计、建设、管理等方面的工作。
从近年来西南交通大学的车辆工程专业就业情况看，就业率非常高，而且近年推免或考取研究生的比例达到了25%以上。
因此，现在考生有了新起点，下面就看他如何把握好大学生涯，谱写自己的人生篇章了。
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车辆工程专业毕业后主要是从事与车辆工程有关设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作。目前较火，可以到一汽二汽上汽等，如果能掌握较好技术，家境好的话，还有一个比较好的渠道就是开个小修配厂，进行车辆改造，当然要办合法的手续哟！
西南交大车辆工程在汽车方向较弱，如果喜欢轨道交通方向，比如地铁，轻轨，高速铁路，来西南交大没错。不过如果你喜欢汽车方向，建议你选择其他学校。
我一个亲戚娃是西南交大车辆工程（汽车方向）大四学生，他感觉还不错！这要看你喜欢什么方面！
感谢邀请！
西南交通大学的车辆工程署属于老牌的第一批全国重点学科，机车车辆方面实力无可争议的全国第一。
所以只要顺利毕业，就业是没有问题的！
本专业毕业生可在机车车辆、城市地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门从事研究开发工作，在城市交通系统从事规划、设计、建设、运营、管理等工作。本专业有车辆工程、城市轨道交通技术与设备、载运工具运用工程硕士、博士学位授予权。本专业学生需求量远大于实际毕业生人数，就业率达100%。近年来约有25%的毕业生被推荐免试或考取硕士研究生。
个人观点，仅供参考！
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