燃油车若禁售，新能源汽车准备好了吗？
个人认为纯电汽车完全是理想化的一种期望，目前雾霾严重的情况下想到了用电驱来代替油驱动。虽然电能是清洁的但是为此我们社会付出的代价不小啊。专用充电桩。专用线。***的大额补贴。免摇号免限行，免购置税。。。。诱使人们大量购买。从而引发的行路难，停车难。事故高发等负面问题。若要从车辆排放控制雾霾技术的革新是次要方式。关键在于因根据道路情况城市规模，严格控制机动车总量只许减少不许增加。新能源也不例外。严格限制排量。大排量车加收奢侈税统一电动车。统一电动车的电池制式达到随来随换才是解决电动车续航的根本问题。
“官方辟谣燃油车禁售？内燃机在相当长时间内仍是主力。”
“燃油车禁售”，一直是一个敏感而又很火热的话题。从17年下半年开始，各个国家相继传出“燃油车禁售时间表“，再到9月份工信部透露正在制定我国燃油车禁售的消息，这个话题瞬间从星星之火变成了燎原之势。
（图片来源网络，侵删）与此同时，全球主要车企也配合着发布了各自的电动化路线，将“燃油车禁售”带入了***。
燃油车禁售似乎已经是板上钉钉的事，”燃油车已死”这个论调也一直弥漫着整个汽车市场。
然而，就在一天前，一场规模不大但规格却很高的内部会议，却透露出了不同的信息。据报道，中国内燃机工业协会在北京中国科技会堂召开了“传统燃料车辆动力技术转型升级国际研讨会”。
（图片来源网络，侵删）出席研讨会的有科技部***，两院院士，中汽研，以及一汽，日产，FEV，AVL，博世等车企以及供应商高管。整个会议明确了传统能源近期内依然是全球主要动力，但是必须要加快升级超越。
特别是科技部部长万钢的一席话引人关注，“内燃机在相当长时间内仍然会是市场的主力，它具有难以替代的地位，特别是在货运、客运以及船舶运输中，更是发挥举足轻重的作用。”
这种带有半官方的语调，无疑给“内燃机已死”带来了一丝抚慰。笔者发现，这次会议除了出现在央广新闻以及中国汽车报外，在其余各大媒体鲜有报道。是故意为之，还是刻意低调，这里就不得而知了。
（图片来源网络，侵删）东莞市新能源汽车转充电管理办法？
第一章总则
第一条为进一步规范东莞市电动汽车充换电基础设施(以下简称“充换电设施”)建设、运营和管理，保障电动汽车推广应用，根据《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)、《广东省人民***办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》(粤府办〔2016〕23号)、《广东省发展改革委关于印发〈广东省电动汽车充电基础设施规划〉(2016-2020年)的通知》(粤发改能电〔2016〕632)、《广东省发展改革委关于印发〈广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法〉的通知》(粤发改能电〔2016〕691)、《东莞市人民***办公室关于印发〈东莞市新能源汽车产业发展“十三五”规划〉的通知》(东府办〔2017〕96号)、《关于印发〈东莞市“十三五”电动汽车充电基础设施规划〉的通知》(东发改〔2017〕492号)等文件，制订本办法。
第二条本办法适用于在全市行政区域内充换电设施的规划、投资、建设、运营、管理等相关活动;本办法未明确事项，按《广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》的有关规定实施。
第二章规划管理
第三条加强充电基础设施规划指导，制定实施电动汽车充电基础设施建设规划、配套电网建设和改造规划，将充换电设施及配套电网建设改造等纳入城市总体规划、土地利用总体规划、路网规划等，国土、规划、城管、交通等部门要积极保障充换电设施建设用地，供电部门要积极保障充换电设施配套电网的建设和改造，统筹各方***，系统科学地构建适度超前、布局合理、高效开放的充换电基础设施体系。
第四条新建住宅小区停车位应100%建设充换电设施或预留充换电设施安装接口，且建有充换电设施的非固定产权停车位不应低于总停车位的25%。既有住宅小区结合已建停车场和道路停车位积极推进电气化改造，对专用固定停车位按“一表一车位”方式进行配套供电设施增容改造，按不低于总停车位10%的比例逐步改造或加装充换电设施。
新建的商业服务业建筑、旅游景区、交通枢纽、公共停车场、道路停车位等场所，原则上按不低于总停车位的25%配建充换电设施或预留充换电设施安装条件(包括电力管线预埋和电力容量预留)，鼓励建设立体式停车充电一体化设施。已有大型公共机构停车场、社会公共停车场按照不低于总停车位20%的比例逐步改造或加装充换电基础设施。城市“三旧”改造项目，要把配建充换
以下是我的回答，东莞市新能源汽车转充电管理办法旨在促进新能源汽车的发展，加强新能源汽车充电设施的建设和管理，提高充电服务的水平和质量。
该管理办法对新能源汽车充电设施的建设、运营、安全等方面进行了规范，确保新能源汽车充电服务的可持续发展。
同时，该管理办法还鼓励社会资本参与新能源汽车充电设施的建设和运营，推动新能源汽车产业的发展。总之，东莞市新能源汽车转充电管理办法的实施将有助于提高新能源汽车充电服务的水平和质量，促进新能源汽车产业的可持续发展。
安徽省新能源和智能网联汽车产业规划？
根据我找到的信息，安徽省***于2022年印发了《安徽省“十四五”制造业高质量发展（制造强省建设）规划》。其中提到，安徽省将加快推进新能源汽车和智能网联汽车产业发展，实施新能源汽车和智能网联汽车产业技术创新工程，对经审核认定的共性关键技术研发及产业化项目，给予承担单位投入最高20%的补助，单个项目省级补助金额最高1000万元。
此外，安徽省还印发了《新能源汽车和智能网联汽车产业“双招双引”实施方案》。该方案提出到2025年，中西部地区新能源汽车和智能网联汽车产业集群初步形成。
标签： 《新能源汽车产业发展规划》最新版 新能源
