赢了十亿赌约的格力，为何再赌芯片？
赢了赌约，其实还是很勉强，不必细究。关键在关乎未来的赌局，新能源汽车和集成电路等。从格力品类延展和行业跨界历程看，并不乐观，冰箱、小家电等市场影响力有限，手机几乎成笑柄，银隆的大客、同城物流厢式货车和最近发布的休旅车在红海中难以脱颖而出，集成电路真要想进入第一方阵，岂是几十亿投入，三五年见效的……。于是，就会有这样的感叹:面对未来格力必须走出相对的舒适区，而一旦跨越的尝试多年来很是不顺，既有赌气进入的领域更有追随国家产业政策而进入的，可方式和目标选择大有可质疑之处，没有后发先至的能力，是不会有好的投资回报的……。董小姐的风格所至还是国资控股的羁绊？没有结论，看这次股改后的格局，当然还有转型能否成功吧。不过之后的几年被小米超过是可以预见的，格力似乎没有绝地反击的启动点……
格力作为中国智造的代表，在空调业界由董明珠女士引领，可谓做到了世界皆知的著名品牌，功不可没。是金子总会要发光的，谁也掩饰不了，可惜的是在中国实业界，这样负有开拓精神的"明珠"太少，大多学富五车的传家、企业家总想着投机取巧，弯道超车，模仿抄檄成风。没有沉下心思攻关克难，搞科研，浪费了大量人才，物力。几十年过去了，传统的劳动密集型企业、产业如东逝水，一去难返，企业都面临产业转型，升级换代，没有自已的核心技术，终被别人卡脖子、横宰！一个赌字，看出了女中豪杰的自信与良知，责任与抱负。曾记得***说过:中国人民，是什么人间奇迹都能创造出来的！过去六十年代，那么困谁，***、氢弹、卫星不也是由中国人自已造出来了！相信格力，相信明珠，***以时日，中国芯，民族芯会在一代女杰手中成芯。
题主说的格力嬴了十亿赌约，其实在我看来，还真是不轻松哦，相当于是险胜。不过说到为何还会瞄准苡片再赌一把，我认为这里面绝对不是心血来潮，有着很多内在原因，主要有两点：
第一，还是从五年十亿赌约说起。其实一开始的时候，这场赌约就不是公平的。因为格力的体量明显更大，但经过这几年的发展，雷军的小米也做的很成功。反倒是作为格力的增长点手机，表现却是差强人意，最后两人差不多平分秋色。究竟该说小米做的好，还是小米做的太好呢？
第二，对于格力来说，虽然目前在空调领域还是领军，但肯定要做好居安思危的工作，更何况他们现在远远不到“居安”的程度，像小米这些新生力量的追赶，对格力肯定会有压力。在手机无法突围的情况下，芯片作为支撑梦想的另一翼，就会被寄予厚望。当然也希望这次格力能够做好。毕竟这也是他们全力以赴想要攻占的上游领域。
希望我的看法，能够起到参考作用！
油电混合货车都有哪些？
董明珠是铁娘子，也是一个去追求“让世界爱上中国造”的梦想家。但是，她更是一个投资家，企业家。为了造车，董明珠可算是费劲了心思，更是拿出自己全部的积蓄，以个人名义入股银隆，推出了电动汽车，最近又推出了电动货车——广通银隆皮卡车低调上市。
这款纯电植物流车外部尺寸为5990x2040x2740mm，2米7的轴距，货运才调可见一斑，的确和我们罕有的同级其他轻卡差不多，信赖一投放市场，必定会成为抢手货，而抱负上也切当如此，银隆新动力货车上市后，京东就已大年夜大年夜批推销。
来自银隆官方的资料显示，这款纯电动物流车外部尺寸为5990x2040x2740mm，和我们常见的同级别的轻卡差不多，只是在高度上稍微矮了一点。而作为一款电动车来说，整备质量也只有2.7吨，也比同类型的车辆轻700kg左右，而最大总质量为4.4吨，使得车辆大概有有着1.7吨的载重量。
有人问该车充电肯定很慢吧，要充几天才可以呢？几天那是不存在的，该车的新能源技术也是世界顶尖的，充电6分钟使用半小时，而且电池可以保证30年内不可能会坏！这样的技术在国内乃至全球新能源市场中也是非常少见的。
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