理想ONE停产,问界M7背锅?李想:明年销量超BBA
此外，从理想L8上市后的销量数据也可看出端倪，明显就是换代抑制了部分消费者需求。因此，理想ONE停产这个锅不应该交给问界M7来背，李想这样的说辞明显有点“制造话题”的嫌疑，毕竟攀上了华为，也变相给自己添色了。
易车讯 日前，理想汽车CEO李想在个人社交媒体上表示：“问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们提前停产了理想ONE（并给供应商付了10亿的赔偿）。“而在讨论理想汽车的驱动力时候，李想说了两个字”成长“。
关键部分已经标注，简而言之，理想汽车一度几乎被“HW”的超强能力打垮，理想ONE的停产换代与华为赛力斯推出的问界M7有直接关系；甚至于研发团队都几乎被打垮，李想更是一度睡不着觉。
问界m7销量
1、年的表现也很不错，据相关数据信息显示，AITO问界2023年上半年累计销量为25761辆，同比增长137%。在最近的7月新能源汽车的销量中，问界销量也达到了4240，与上半年月平均销量相当。
2、问界M7最新月销量为5226辆，2022年累计销量为13740辆。在SUV中，月销量排名第16名，年销量排名第38名，中国车中，月销量排名第50名，年销量排名第123名。2022年7月4日，AITO问界M7豪华智慧大型电动SUV正式发布。
3、华为问界m7销量已经突破了6万台 拓展知识：华为技术有限公司，成立于1987年，总部位于广东省深圳市龙岗区。 2021年，华为公司的总收入为6368亿元，净利润达到1137亿元。
4、理想L7与L8两款车型分列第三名，对应的销量分别是16599辆和12476辆，两款车型并未受到问界M7太多的影响，销量依然呈现出环比增长的态势，背后的原因是理想在终端市场已经开始有了3万元左右的优惠。
李想小作文写得妙,但理想ONE真是被问界M7打爆停产的吗
1、最终由于问界M7的发布，理想提前停产了理想ONE，并给供应商支付了10亿元的赔偿金，随后提前两个月发布并交付了理想L8。
2、回到文章开头，李想表示，在华为的操盘下，问界M7让理想ONE的销售***并提前停产。但事实上，问界M7或者说华为，真的有这么大的能力呢？在圈哥看来，不见得。
3、易车讯 日前，理想汽车CEO李想在个人社交媒体上表示：“问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们提前停产了理想ONE（并给供应商付了10亿的赔偿）。“而在讨论理想汽车的驱动力时候，李想说了两个字”成长“。
9月新势力造车销量排名:埃安破5万辆,零跑第4,蔚来第5
今年最后一个国庆小长***已经到来了，在大家欢度国庆的这一天，国内各大造车新势力也纷纷交出了9月的销量“成绩”。其中，广汽埃安9月销量破5万，理想9月销量继续领跑蔚来、小鹏。
广汽埃安：9月销量51596辆，同比增长72%，1-9月累计销售350986辆，同比增长93% 。除比亚迪之外，埃安是近两年销量最好的新能源车企，也一直处于供不应求的状态。8月份，埃安销量首次突破5万，埃安给自己“封神”了。
其中，比亚迪依然以碾压级优势登顶国内市场榜首；以广汽、吉利、长安等为代表的自主车企们也声势渐长；在造车新势力中，理想销量仍傲视群雄，蔚来、小鹏等品牌销量排位却再度变换。
TOP1理想汽车：36060辆 理想汽车9月份同比增长217%，环比增长28%，再创单月交付新高。截至9月30日，理想汽车第三季度累计交付超5万辆，同比增长293%，全年累计交付量超24万辆。
月第一天，新造车企业纷纷公布了9月销量成绩。 埃安、理想分别交付51596辆、36060辆，均创下月度交付量新高，拿下销量榜前两名，并与其他车企继续拉开差距。
1月新造车销量盘点:反超理想,问界稳了?
首先我们来看去年12月份的销量，理想L7卖了20428台，而问界M7卖出了25545台，登上了国内中大型SUV市场销量冠军的位置。
年开年第一周，理想销量罕见大跌，周销量仅0.43万辆，比上一周下跌了65%。而作为理想汽车的直接竞争对手，问界首周以0.59万辆的成绩反超理想，并登上了新势力销量榜首位置。
理想汽车在1月份交付了新车31165辆，相比于去年同期的15141辆大幅增长了108%，自交付以来，理想汽车的累计交付量达到了664529辆。不过，与去年12月份50353辆的表现相比，还是出现了38%的下滑。
开年周销量高达7000台,问界反超理想,真成遥遥领先了?
问界和理想开始了销冠争霸赛。如果没有记错，从晒月榜到晒周榜，是理想带起来的风，但被问界压制之后，理想没法再在榜单中遥遥领先了，好在后面两周追赶了一些。
从目前市场地位来看，理想在新势力品牌中可以说是“遥遥领先”的存在。理想汽车最近发布的2023年全年战报显示：2023年共交付376030辆新车，同比增长182%，成为中国首家迈过30万辆年交付大关的新势力车企。
在2024年前两周公布的成绩来看，问界同期取得了27万辆，反观理想则取得了11万辆的成绩，虽然理想的周销量表现依旧还不错，可惜相比问界来说还是相差了超1800辆的销量。
主流家庭用户大多喜欢大空间的产品，品牌无需忽视或悖逆这一需求，也不需要反其道而行之来凸显自己的高贵和与众不同。问界M7值得肯定之处在于，顺应消费者的需求、还能超额满足消费者的需求。
虽然尺寸上整体不如理想L9，但通过合理的空间优化，为车内带来了充足的乘坐空间。车辆前、中、后排整体空间之和达到了2605mm。
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