新能源汽车好还是燃油汽车好？
我是心动爱车头条号的心动，目前我国大力推广新能源车，尤其是在一线城市，新能源车可以避免摇号的麻烦，因此，新能源车在一线城市的销量逐年扩大。
家庭购买车的时候，是选燃油车，还是新能源车，需要仔细考虑，而且新能源车分为混动和纯电两种，究竟如何选择？
如果是家庭购买第一辆车，首选还是燃油车，对于第一次开车的人士来说，燃油车要简单很多，新能源车的司机所要关注的车辆信息要复杂一些，出于安全、便利的角度考虑，燃油车更合适。
如果是家庭第二辆车，在已经有了燃油车的情况下，可以考虑新能源车，比较天天上下班开车，新能源车的使用费用要低一些，且行驶安静噪声低。
如果你在一线城市，车辆需要购买车牌或者摇号，则无论家里是第一辆车还是第二辆车，都首选新能源车，首先你不要买那块世界最贵的铁皮，或者不要在焦急的摇号中无尽地等待。
此时如果你是家庭第一辆车，优先选择混动车型，无论是比亚迪的唐二代，还是长城最新的P8混动，都是优先考虑的车型，不建议选择其他品牌，不建议选择纯电车，因为一旦需要长途自驾，纯电车就是个大大的鸡肋，不开出去可惜，开出去在哪里充电，没有一点把握，尤其是快没有电，而又不知道在哪里能充电时，内心的那种焦虑和煎熬，是很闹心的。
如果你是家庭第二辆车，根据自己的经济实力，实力强的哪怕买特斯拉也没问题，实力弱的，买个知豆之类的两座车也没问题，就是上下班用，价廉物美，停车方便。
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没有最好，只有最合适，这要分场景来看问题。
重点说下PHEV这种插电式混动。我已经使用了一段时间。有些体会。
首先北上广深，没有油车指标，新能源是你唯一的选择。这中间也有政策的区分，例如北京只能买纯电，而上海除了纯电还可以买插电PHEV
其次如果你没有牌照的限制，但是有以下便利条件，我也会推荐你买新能源。
第一，家里或者到位有固定车位，来回在60公里以内，且能够很方便的安装220V家用查询或者标准3.3kw充电桩。
那恭喜你，强烈推荐你买PHEV插电式混动，不管你在哪个城市。
理由如下：
第一，经济性，平均电耗1毛一公里，一年做一次保养，调整下。用车改下习惯，停车插电，要用车，拔掉就走，非常方便。有人非抬杠，电池坏了换起来贵，目前厂家都是终生质保。电池衰减到80%直接去4S店换新的就是。如果你不知道各厂家政策，可以买比亚迪。有人说电车不安全，油车一样会爆，只是特斯拉这种技术路线不同，确实不那么安全，还是那句话，不放心电池安全？讨论电池技术的话那就买比亚迪吧。
第二，车辆驾驶的舒适感，电车安静，加速感非常好，非常直接，车辆重心低，行驶感觉稳。这是电车的天然优势。普通油车等红绿灯在D档有抖动，或者启停系统介入的抖动，在电车这里通通没有，非常舒服！
第三，如果涉及需要长距离驾驶，开启HEV模式，他就是一台油车，起步用电省油，速度起来了后用油跑高速工况，根本不存在里程焦虑这个问题。
第四，还有人说冬天续航里程短，其实起步开启混动模式，稍微行走一定距离，等水箱热起来后，再用纯电就行了，续航短是因为电池太冷，再加上车内暖风加热非常耗电。这方面，PHEV就有油车的便利了，冷车先通过发动机的热量把车内弄暖和就行了。电池续航在冬天确实会有点影响，但是纯电的80在冬天跑个60确实是没问题的。
再说说没有充电桩的人怎么用新能源，如果不用跑高速，就在城里上下班。那推荐买丰田或者本田的弱混，这类车是实实在在把能耗降低的。他在堵车的时候或者起步的时候用电，速度起来了就给电池充电。这类车电池都非常小，也就刚刚够起步用。
不过从长远来说，纯电会是趋势，不扯环保什么的。因为AI+5G自动驾驶会很快到来，这时候电车的天然优势就出来了。
新能源仍处于探索阶段，未来世界的车应该以电为主，但到底***用哪种方式获得电力，是蓄电池还是燃料电池，或者说核电池。如果是蓄电池的话，到底***用哪种材料充当正负极，是磷酸铁锂，还是镍钴锰酸锂，或者是某种更棒的材料。这一切，目前恐怕没有明确答案。
仅从实际使用来看，燃油车的优越性还是大于电动车的，比如能量密度与能量转移时间——加入50千克的燃油，只需几分钟，就能供车跑四五百公里。电动车要达到这个指标，电池重量恐怕得数百千克。充电速度更是远远慢于加油。
所以，在现阶段，多于多数人来说，还是购买燃油车，更合适一些。不过，如果家里有不止一辆车，出于尝试新技术或者是好玩的心理，买辆电动车，也是理所当然之举。比如特斯拉的购买者，有一部分就是这种情况。再有，出于行政管制（比如北京的限号）无法购买燃油车，但又急需，不妨买辆电动车。它不仅有上牌的便利，面对限行它同样很有优势。
目前来看，燃油车还是主流，多数消费者还是对新能源汽车持怀疑态度。
发展趋势来看，推行新能源汽车是国家战略，大势所趋；未来前景看好，只是需要一个过程和时间。
目前新能源汽车的技术还没有完全成熟，车子的实际续航一般要在官方续航基础上打个7折-8折，北方的冬天可能要更低些。并且充电等配套设施还不完善，便利性还不如燃油车。不过国家对新能源的支持力度很大，新能源汽车产业的发展很快。
对大多数消费来说：非限牌限行因素，不是逼不得已的情况下。家庭第一台车的话，坚决建议购买燃油车。实用、方便，更有保障。
当然了，新能源车的使用成本要低得多，而且售价逐年下调。对于家庭第二台代步车，最好是有地方方便充电比，如给老婆开上下班，或者平时主要在市区开开，那买辆低价位的电动车还是不错的。
对于富裕家庭来说，不会像大多数消费者买车那么谨慎和纠结。自己喜欢就好，那么建议买高端点的电动车，蔚来、特斯拉都不错，比烂大街的BBA更有***和回头率。
首先呢，就新能源汽车和燃油汽车那个好，新能源有新能源的好处，燃油汽车也有燃油汽车的坏处。所以了，总结了一下，分为一下几点。 1.最近几年，越来越多的汽车消费者开始选择新能源汽车，新能源最大的好处是环保， 为什么国家大力支持新能源汽车，是对大气污染的一种保护。不可否认的是新能源汽车尤其是纯电动车型，在行驶过程当中，对空气的污染减少，甚至没有排放。 这一点燃油汽车没发相比， 为什么现在国家对大排量的车型年检要求太高，因为对空气的污染太严重，燃油汽车。只要启动，就会有有害物质产生。在这一点上，燃油汽车跟新能源是没法做比较的。 2.新能源汽车的续航公里，也是很多消费者最关心的一个问题，到底可以续航多少公里呢，新能源汽车的续航公里现在可以达到500公里甚至500公里以上。 行驶质感，一般来说燃油车更加符合人们感官但在起步加速上电动车普遍都有优势，加速快行驶平稳，没有燃油车型变速箱带来顿挫感等等。
但是呢，新能源汽车的电瓶换一组下来也是一笔不少的维修费用，至今电瓶衰退的问题还没有更好的解决办法，所以，新能源汽车目前只适合城市代步车，还不具备长途行驶的能力。 在价位上新能源 汽车也要比燃油汽车价位高， 燃油车便宜，使用成本高点新能源贵在不烧油只充电，而充电费用肯定比燃油车基本上少。都会比燃油车使用费用过半，所以根据需要来买 。 3.新能源汽车的动力 起步速度比较快，跑起来噪音也比较小，维修费用可能也低。燃油汽车了起步速度肯定不如新能源，维修费用高于新能源汽车。噪音相比较新能源汽车，噪音大于新能源汽车。新能源汽车贬值太快，不保值。这点不如 燃油汽车。 具体是新能源汽车好还是燃油汽车好，各有各的的好处，看你的需求再决定选车。
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