新能源汽车和燃油汽车到底哪个更环保？
电动汽车可以比燃油车更环保，但是有前提条件的。
电能的来源
如果电的来源是水电、风电、太阳能等绿色能源，那没问题电动汽车真的是做到了零排放。但国内还是有80%左右的电力供应是火力发电，所以就不能武断的认为电动汽车就一定环保，使用火电就意味着污染前置，而且我们国家的燃煤杂质很多、热值不高的褐煤占相当的比例，如果不严格做到洗煤的话等于你的电动汽车比燃油车污染的要高得多，甚至可以说部分城市的输入性雾霾也有电动汽车的贡献。
车辆的更新率
随着第一批补贴电动汽车大部分已经寿终正寝，更多的人意识到电动汽车比燃油车更高的贬值率，甚至开3-4年的电动汽车残值接近零，电池的寿命是有限的，因为补贴换电池可能比买新车都贵。还有就是电动汽车更带有电子产品的特性，因为技术的不断更迭，加之本身技术依然还不成熟，所以换代淘汰的非常快。过高的更新频率不仅浪费***，本身也是对环境具有很大的伤害。
废旧电池的处理
第一批补贴电动汽车之所以寿终正寝的主要愿意就是电池普遍已经出保，并衰减到几乎无***常使用，即便是报废也面临回收处理的问题，现在电池是可以做到回收或再利用。但在我们这个能把工业污水打入深层地下，江河水系普遍污染严重的现实下谁又能保证电池的回收和无害化处理能真的做到位呢？
所以电动汽车比燃油车环保还是要打上一个大大的问号。
新能源汽车的环保问题，大家一直存在着争议。在新加坡，特斯拉等纯电动汽车不仅得不到***的政策支持，反而会因为购买纯电动汽车而缴纳一大笔碳排放税。这让不少不了解新能源汽车的人对新能源汽车是否环保，产生了质疑。那么新能源汽车真的不环保吗？
一、生产环节是否环保？
新能源汽车的生产环节和传统燃油车大致相同，在生产制造过程中所产生的污染主要在于涂装车间的电泳、喷漆等水污染和空气污染。但这是生产一辆汽车的标准过程，无论是新能源汽车还是传统燃油汽车，这都是不可避免的工序。
实际上，新能源汽车真正的污染并不在整车生产环节，而是在零部件的生产环节。由于目前的大部分新能源汽车主要***用电能转化为动能的技术路线，电池就成了新能源汽车最重要的核心零部件之一。
目前大部分新能源汽车主要***用锂电池。锂电池在生产环节中，由于不含广受诟病的铅、镉等重金属，所以污染相对于传统的铅酸电池污染更小。但从技术工艺上来讲，除了“锂”，它的电解液中，仍含有镍、钴、锰等重金属，电解液中含有氟有机物等污染物。
以锂动力电池电解液中的六氟磷酸锂为例，它在空气环境中容易水解产生五氟化磷、氟化氢等有害物质，对人体、动植物有强烈腐蚀作用，因此要特别注意溶剂和六氟磷酸锂的处理。
当然，这主要取决于生产企业对生产过程的管控。管控得越好，污染自然也就越小。
二、使用环节是否环保？
使用环节其实传统燃油汽车与新能源汽车并没有太大的可比性。电能在使用过程中，完全可以实现零排放；而汽油、柴油等传统燃料在使用过程中，会像空气中排放大量的一氧化碳、氮氧化物、 碳氢化合物、 铅等，对空气造成极为严重的污染，且无论现在对汽油的标准要求多高，这些污染都无法避免。
真正让大家觉得新能源汽车在使用过程中产生污染的原因，我想应该在于电能的生产吧。据统计， 2019年全国规模以上电厂发电量71422.1亿千瓦时，同比增长3.5%。火电51654.3亿千瓦时，占比约72%。（这也是为什么新加坡要收取纯电动汽车碳排放税的原因，新加坡主要***用火力发电。）
但是，大家却忽略了在石油的开***和生产过程中，所造成的能量消耗及污染绝对是远远高于火力发电的。
同时，各国都在加大可再生能源的投入。2019年，我国可再生能源发电装机总量就占全部电力装机的39.5%，同比上升1.1个百分点。可再生能源发电量更是达到了2.04万亿千瓦时，同比增加约1761亿千瓦时。
毫无疑问电动汽车肯定比燃油车环保。
就像随地大小便再怎么样也比如在公共厕所大小便更环保一样。
如果晚上充电白天行驶的电动汽车更能充分利用晚上白白浪费的电能。
对了这里的电动汽车不包括铅酸电池。国家也规定铅酸电池的电动汽车不属于新能源汽车范围。
铅酸电池污染环境经常让锂电池来背黑锅。
锂电池是能做到0污染。
铅酸电池如果管理合适的话也能做到低污染，只是修复铅酸电池的门槛太低，基本上通过简单培训就能做到，当然这些小作坊不可能去搞环保措施的。
燃油车里面的电池一般都是铅酸电池。 一般2-4年要换了。
电动汽车里的锂电池厂家质保一般最少在6年15万km。
我正好是一个新能源车车主，14年买的秦，用了5年，跑了184000公里，纯电149000公里，余下的是混动里程。累计能耗是1升油+10.5度电。我用油基本就是出去跑长途用的，上下班就是纯电行驶。
我认为新能源车比普通燃油车更环保，我有自己的私人充电桩，我都是定时在晚上10点开始充电，早晨6点停止充电，用的是谷电。等红绿灯时，我在城市里一定用纯电跑的，有时出去办事或者去周边玩，我会在城市***的快速路或者高速路上用一下油，速度高，燃油效率更高。而把电留着城市低速路段使用，没有尾气排放，更加环保。
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