请问，特斯拉车真的那么好吗？
相信刹车有问题的，基本上没开过特斯拉。而且脑子多半是没有自主独立思考能力，俗称：傻子！
当你开过特斯拉，就会发现，特斯拉的设计，确实不容易习惯，容易误操作，特别是老司机。误操作概率更大。出事了 借机拿刹车闹一闹，或许闹赢了，大赚！但特斯拉公司不是傻子，不会让这些碰瓷得逞的放心！
特斯拉事故新闻，里面不少是友商精心安排策划的。外行人看热闹，内行看门道。正常成年人都有自己的独立思考能力。可惜你没有。
特斯拉依然是电动车领域的遥遥领先（领军级别）不服是吧？如果特斯拉不牛逼，为什么中国***花大钱引进？！喷子回答这个问题，就够了！！
好吗？不好吗？世界上对一个工业产品产生如此的讨论可能是特斯拉属第二没有那个产品属第一了吧！这个称不上成功吗？马斯克是智能车先驱者，2014年宣布免费开放200多项智能化电动车专利技术，从此诞生了蔚来，小鹏，威马，理想等等电动车企业而这些企业创建之初在电动车智能技术储备为零，几乎没有任何的研发与基础研究，都是买他人或***他人成熟的技术与备件整合拼装起来，价格高的产品使用的配件都是不错的所以成本很高，售价下不来，只能***取有别于他人的服务来让客户体验尊崇感受，满足其人上人的差异弥补高价位产品。但在人工智能与智能驾驶方面缺少自我研发只能靠全球技术开发到什么度并开放就迭代到什么水平。可以很肯定的是在人类工业智能化发展的进程中马斯克与特斯拉将载入史册。
国产新能源汽车比特斯拉安全性更高吗？为啥消费者还选择特斯拉？
现在的新能源汽车，就好比手机行业，苹果颠覆了手机行业，新技术颠覆老的技术，苹果通过智能手机颠覆了原有只能通信的手机,功能机的时代手机只能打电话，发短信，苹果手机的发布，带来全新的体验，触控的操作方式，更便捷高速的上网，生活***，无所不能，特斯拉并不是汽车的发明者，但是它把汽车变成像智能手机一样的大玩具汽车，特斯拉通过可在线升级、可无人驾驶的汽车覆了燃油汽车，国人买特斯拉的心里就类似像买苹果手机一样，，外观以及颠覆汽车行业先驱，科技感，都是消费者选择它的理由，随着新能源汽车这些年的发展，国产新能源汽车技术发展越来越好，消费者对国产新能源汽车认可程度越来越高，国产新能源汽车安全性能肯定不输进口品牌汽车。
现在国产新能源汽车比较多,有名的如PYD、北汽、广汽、荣威等等,当然最早的还是P丫D,现在已经有“秦"为品牌的,我在三年前买了一辆“秦”(卧车),现在就说说它的优点:
一是电池蓄航能力.出厂说明一次充满电为400公里,但真正能达到380多公里,如果是冬、夏季开空调就只能跑350里左右.充电也很快,如果用快充2小时左右就可以完成,费用在70元左右(北京价,含停电费)
二是中控也比较先进,一键起动、电子停车,在安全方面有前后、左右倒车影像和防撞功能,特别浪有行人防撞功能(去年我因大意轻微的撞到前车,但双方车辆均未丝毫碰损,但中控台面就出现了“行人防撞功能受损”警示,但我至今未检修,照开无事)
三是车辆自重达1.6吨,在100马左右不摇晃,爬地能力好,方向操作稳,起步、加速快(燃油车同它无法比)空间也较大.总之感到车辆疲实、耐用.开了近四年了无发生任何毛病.
缺点就是外观不大气,内饰较简单,旋转大屏没啥作用还碍事.
至于国人消费者为什么还选择特斯拉,可能一是它是外国贷,有人迷洋吧.二是外观好看大气吧.三是电池蓄航能力好吧.
在安全方面,特斯拉发生了很多刹车失灵并造成人员伤亡和车辆损毁的事故,而国内生产的新能源车,特别是BYD还未报道有刹车等安全方面的事故.
(因为我不是专业人士,只能谈感受,不对之处请大家指正)
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