新能源汽车充电中途可以拔掉吗？
在新能源汽车充电中途，建议不要拔掉充电器。因为如果在充电中途拔掉充电器，可能会导致以下问题：
1.电池损坏：如果充电器在充电过程中突然断开，那么电池可能会受到损坏。这可能会导致车辆的续航里程降低，或者使车辆的电池寿命缩短。
2.安全问题：如果在充电中途拔掉充电器，那么电动汽车可能无法立即停止。这可能导致车辆在道路上发生碰撞或其他安全***。
3.兼容性问题：如果使用的是不兼容的充电器，可能会导致电动车无法接收或发送电信号，从而影响其性能和安全性。
因此，为了保护您的电动汽车的电池寿命和安全性，建议在完成充电后拔掉充电器并将其插回原处。
新能源车充满电后需要立即拔掉插头吗，使用时有哪些注意事项呢？
充满点了拔掉就行。不要听楼下瞎说
混合动力汽车，高压电池组有独立的管理系统(BMS)
电池管理系统（英语：Battery Management System，缩写BMS）是对电池进行管理的系统，通常具有量测电池电压的功能，防止或避免电池过放电、过充电、过温度…等异常状况出现。随着技术发展，已经逐渐增加许多功能。
对象通常是可再次充电的二次电池，近年来大多搭配锂离子电池组同时出现。电能管理系统（Energy Management System，缩写EMS）与BMS类似，但BMS针对电池进行管理，EMS则概括了所有能源的管理。[1]
常见应用电池管理系统之电池数量
1S～30S（S：串联；P：并联）： 手机：1S 平板：1~2S 笔电：2~3S 电动手工具：3~5S 电动割草机等大型工具：10S up 电动乘用车：一般***用三元锂离子电池，80～100S 电动客车：100～200S up
BMS常见功能
以下列出目前已知的常见功能。
电压量测（必备）
通讯
SoC估算
SoH估算
电车充电忘拔了充三天没事吧？
一般没什么问题。
电动车充电用交流电充电桩充6到8小时最好，用直流充电桩大概需要30分钟能够充电百分之80。由于汽车电瓶的容量和性能不同，在充电时间上也会有所不同，气温不同也会影响电动汽车的充电时间，在充电过程中需要车主合理控制充电时间，避免出现过度充电现象。续航里程是电动汽车的核心指标，为了提升续航里程，工程师们想出了各种方法，比如减重、减小风阻，但要让电动汽车跑得更远，根本的途径还是增加电池的容量。
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