西宁市新能源充电桩2023年规划?
71个
为进一步满足电动汽车充电需求,西宁市***2年内对西宁市区内71个大中型停车场进行规划建设,其中城东区17个、城西区23个、城中区11个、城北区10个、湟中区10个,项目建成后将实现对7765个市内停车泊位的充电需求全覆盖,2022年7月《新能源汽车充电桩基础设施建设项目可行性研究报告》已获得批复。同时在新建、改扩建项目规划设计方案审查时,严格执行《西宁市进一步加快纯电动车推广应用支持锂电新能源产业发展的措施》文件要求,全市新建住宅配建停车位或预留建设安装条件,纯电动车充电车位按照不低于50%比例配建要求;老旧住宅小区实施停车位改造,充电设施安装条件的停车位占比不低于30%比例配建要求。
新能源充电桩如何在城市安装布局?
未来北京充电桩布局规划,应该和普通燃油车一样,只要是车位不管是路测、地下商场、社区、企事业单位都应当按比例加装充电桩,毕竟在长远规划里,要全面取消燃油车的,所以充电桩多点没毛病。现在北京正在推行电子计费车位,其实相关部门可以拓宽思路,建造车位计时器的同时,按照十比二的比例加装充电桩,这样就可以事半功倍,而且有些充电桩本身就有计时收费的功能。北京电子计费车位的建设者们,真的可以和国家电网公司聊聊合作的事,互相降低成本,还方便群众。
充电桩设计的目的和意义?
充电桩建设位列“新基建”七大领域之一,作为电动汽车的专用充电设备,充电桩设计的目的是为了满足新能源汽车的动力需求。但事实上,充电桩与加油站不同,具有更深广的意义,加油完全是一个物理性动作,但充电是一个信息交互的过程。也就是说,充电桩是我们进入更大的数据世界的端口。
通过与5G、特高压、大数据中心、人工智能、工业互联网等其他“新基建”的有机融合,充电桩将打通汽车、能源、互联网等产业,构建起全新的数字化社会的骨架。