学新能源汽车修理技术有前途吗？
学新能源当然有前途了。
新能源专业就是研究和利用太阳能、风能、地热能、海洋能、生物质能和核聚变等新型可再生***的技术。那么，新能源汽车发展趋势及前景怎样?好不好找工作?
首先，如果你学习的是新能源汽车专业，那么恭喜你!因为目前国家正在大力扶持新能源汽车产业发展，并且未来也将成为主流趋势。所以，从事新能源汽车相关技术的人才将会非常抢手。
其次，在这个行业里毕业后可以有很多就业选择：可以去做新能源汽车公司的技术人员;也可以到4s店做维修技师;还可以自己创业开一家相关的汽车技术店铺。
最后，根据去年销售数据显示，在市场中新能源汽车销量稳步增长。同时，在近几年内该领域快速发展并得到国家部门重视。因此，在未来几年里，从事这个行业依然有着光明的前景。
开个电动汽车专修店怎么样？前景如何？
通过短期和后期两方面来看，不是很乐观。
1、电动汽车现在的保有量不是很大，国产品牌主要是比亚迪、上汽荣威、北京汽车等主流品牌，这几个品牌没有在全国大面积普及，主要还是以地域性***补贴发展，比如上汽荣威在上海一带比较多。
2、电动汽车的发展需要解决消费者的顾虑以及基础充电设施的配套服务，基础设施不完善很难大面积的普及。
3、电动汽车的驱动方式比较简单，核心主要是驱动电机和锂电池，一般这两个核心部件都会有超长质保，比如很多品牌把电池延长到8年16万公里，作为买纯电动的用户基本以短途为主，跑的不会很多，所以基本都会在保修期以内
综上所述，电动汽车维修在短期内不会有太乐观的收益，再加上房租和人员工资都是上涨的趋势，时间一长很难坚持经营下去
个人感觉不好。电动车保养里程很长，更换的配件少，所以保养这部分赚钱压力大。电动车中的非核心部件，很多店铺也可以修理换配件。核心部件质保时间很长，一般也不会坏，质保期内肯定找4s店了，一般人也没有能力修。像电池，有些品牌的车辆，4s店是检测有问题了，电池厂家派人来更换，不允许4s动手更换。
所以，任何单一品牌的维修权，收益都不高，但是又很难拿到多个品牌电动车的维修权，拿不到维修权，那些专用配件不好买，维修资料也没有。
开电动汽车专修店恐怕不是一个好的开头，也不会有多大的前景。电动汽车由最近这几年才兴起来的新能源产物，由于技术和电控方面的问题很多厂商都有超长的质保来保值车辆的正常使用权。
电动汽车最为常见的毛病就是电池组的衰退和电力储存问题，其次就是电控系统和电机组，这种问题所要涉及的除了设计和技术问题还有就是经济问题了，它几乎占据车辆的50%的成本。车主不可能放着有质保和***的利益而选择到外面的小店去维修的。电动汽车的普通零部件易损件和燃油汽车的差别不大，很多的汽车修理厂都可以维修更换，所以电动汽车的专修店前景比较迷茫。在电动汽车不是出现很大的故障时普通的汽车维修厂是可以胜任的。与其开电动汽车专修店还不如开汽车修理厂呢！
就目前汽修行业来说，现在是爆发期当然燃油车的保有量实在过于庞大。就现在发展形势来看，电动汽车行业-------未来可期！！！！！！
现在电动汽车正在蓬勃发展，以后终究会取代燃油车，就像现在汽修行业处于红利期，很多人都一股脑地往这个行业扎，竞争趋于劣势。电动汽车才刚开始发展，所以这行业的前景是一片大好。
要做电动汽车维修，首先自身要有一定的技术。(如果自身一丁点的维修技术都没有，那最好不要盲目开店）就像俗话说的“没有金刚钻就不要揽瓷器活”试想你开店了有客户上门找你维修，结果你没技术啥都不懂怎么修？客户怎么想，下次谁还会来.其次维修这行业是个脏活 累活自身一定要考虑好是否能接受这种状态。当然干一行就要爱一行，既然做了就不能三天打鱼两天晒网。刚开始做生意肯定不会很好，那就要笃定信心坚持不懈的坚持下去，不能说感觉没生意就关门大吉不做了。那前期投资就浪费了。
维修是个既枯燥又乏味的的技术活要有一定的耐性。不能急不能燥的，前期经验少遇到解决不了的故障肯定会有，那就更需要耐心了。该找资料找资料，该请教就请教，不要觉得不好意思，毕竟谁都不是万能的。千万不能一气了之，弄不了就不弄了，让客户自己想办法。那以后谁还来找你，客户自己能解决那还来找你。做之前一定要考虑自身情况，这行业前景肯定是可以的。
虽然说现在电动汽车保有量少，但是不至于到一个也维修不到的地步。现在一线城市的使用量可不容小觑。很多人说电动汽车保修时间长，故障率低。那才真是天方夜谭，偌大一个车子不能所有的零件都保修吧，不保修的那不还是得花钱修，总不能每次修车都跑到售后去修吧！现在燃油车坏了不保修的，有多少专门跑售后去修的还不是就近原则。所有行业都是早起的鸟儿有虫吃。先入为主毕竟这行业是积极发展的。既然想做就要抓住当下机遇，一定能把握一个好的未来！！！
电动汽车维修行业 风口已来 未来可期 前景可观！！！！！
电动汽车现在可以确定是在风口上，国内主机厂纷纷将新能源作为战略之一。特斯拉临港生产基地通过***优惠提供土地和政策，实现一年完成超级工厂建造及投产的创举；上次大众的MEB工厂也已落成。恒大集团更是一口气推出了六款电动汽车。
个人认为，专门投资一个电动汽车专修店还没有这个必要，理由如下:
1.电动汽车核心技术是电池，目前厂家对于电池维修和更换都是长时间保修甚至终生维护的
2.电动汽车的零部件还未实现市场规模化，副厂件市场上不多
3.由于发生多起电动车自燃***，消费者还不放心将自己的爱车交给没有厂家授权的维修店
4.电动车销量目前还无法与传统燃油车抗衡，销量低也意味着修车的需求市场还不成熟
5.除了电池外，其余零部件的更换维修，传统汽修店也可以提供服务，没必要专门开电动车的汽修店
综上所述，专门开设一家电动汽车专修店，成功的几率不是很大，可以考虑在主营传统汽车维修的基础上开拓电动车的维修市场，比如电池的保养或者更换。
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