宝骏E100官价5万，长期优惠1万元，每月销量排名全国前三是靠优惠获得的么？
说明一下，宝骏E100自全国上市以来，它的月销量不仅稳居全国排名前三，它还连续五个月蝉联了A00级新能源乘用车冠军。它的热销说明，它绝不是靠一时的优惠来吸引用户关注，而是靠自己扎实的产品力来赢得市场的。
宝骏E100的车身尺寸仅为2488/1506/1670毫米，转弯半径只需3.7米，小巧玲珑的车身尺寸让它可以在城市拥堵的车流中自如穿梭。并且，它需要的停车位只需要正常汽车车位的一半，树下墙角都可以停车，也减少了需要绕圈圈寻找停车位的烦恼。
宝骏E100的颜值也十分能打，超越了许多A00级的新能源电动车。萌萌哒的前脸很具有潮流气息，内饰简洁大方、不落俗套，旋钮式的换挡看上去很有档次，车身颜色组合非常丰富，并且还有个性化十足的各种车贴。
宝骏E100低廉的使用成本，也让它成为城市年轻人出行的新宠儿。它使用接地的220V充电插座即可充电，充一次电只需十几元钱，满电综合工况下续航里程为250公里，算下来每公里的使用成本低至6分钱。至于保养，宝骏E100相对燃油车来说省了很多事，一年的保养费用只需要几百块钱，这又是一笔不小的费用节省。
在这么多产品优势的情况下，再加上上汽通用五菱强大的营销服务网络，宝骏E100的销量自然能够水涨船高，连续登顶销量第一的宝座了。
感谢邀请。目前，国内新能源汽车市场，在国家政策支持和市场驱动下，蓬勃发展，传统国企和造车新势力纷纷进入这一领域。但今年6月份新补贴政策出台后，新能源汽车的同比增长速度出现下滑，以前很多销量不错的新能源汽车出现断崖式的下跌。原因有二：一是补贴减少，购车成本增加；二是定位不清，很多车型只是把发动机换成了电池，但比同系传统车卖得还贵，所以买的人越来越少。
反观宝骏E100就不一样，补贴退坡，价格不涨，还长期有优惠，这是牺牲了企业的利润，来换取市场的认可。说实话，了解新能源汽车制造成本的人都知道，宝骏E100这个卖法，真不挣什么钱，它的价格是新能源汽车里最公道的。所以它也获得了很多消费者的认可，作为单一车型，今年全国上市后，长期位居新能源纯电汽车的销量前列。我们不得不承认，合理的价格因素是宝骏E100的取胜之道。
但是，宝骏E100的热销，价格优惠不是唯一因素，其精准的定位和好用、方便、经济的产品属性，也相当重要。
宝骏E100是作为城市“家庭第二辆车”出现在市场的，这就明确了宝骏E100是一辆城市用车，而且它的用户群体大都家里已有一辆传统车，宝骏E100只是作为一个补充或是另一个选择。比如夫妻每人一辆车，或者，在城市开宝骏E100出行，长途开传统车出行。
这里必须安利一下宝骏E100产品特性。首先是它***用两座设计，长度不到2.5米，也就是一辆传统车的一半，这样设计虽然少了一排座位，但方便了出行。其实城市日常出行中，传统三厢车80%以上的情况后排基本不坐人，所以两座是可以满足个人日常出行的。车短的好处是好停车，传统车停不了的旮旯，宝骏E100就可以停，无形中也提升了出行效率。
其次是充电方便。宝骏E100只需家用220V接地三插插座就可以充电，不依赖传统充电桩，十分方便，到哪都能充。电量从20%至100%也就10来个小时，满电能跑250公里，可以满足一周的日常出行。而且，使用成本极低，充满24度电，才15块左右的电费，算起来每公里也就6分钱，比传统车便宜很多。同样保养也没有传统车那么麻烦和那么多费用，正常是一年一保（首保除外）。从任何角度来看，它都比较省钱经济。
最后，大家都担心新能源汽车的电池问题，这个厂家也考虑到了，宝骏E100的电池提供8年或12万公里质保服务，意思是在这个范围内，电池出现问题或蓄电量低80%，都会提供免费维护更换，这就消除了用户的后顾之忧。
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