宁德时代的概念股有哪些？
2018年在一系列的政策推动下，根据最新数据显示，截止10月底，今年新能源汽车销量增长96.3%，北汽新能源、比亚迪和奇瑞能源均录得较高的涨幅。
重要的是，根据最新的政策指导，机关单位带头使用新能源汽车，并且按照规定逐步扩大新能源汽车的配备比例。
随着新能源汽车行业的爆发式增长，动力电池作为新能源汽车的核心部分，其市场需求进入旺盛期。从2018年目前为止的数据来看，动力电池的需求急速增长，锂电池向三元锂电池方向发展的趋势愈发明显，动力电池产能也正在趋于集中，其中包括宁德时代、比亚迪在内的国内前十大电池生产商就占据了约合81.6%的国内动力电池市场份额。
此外，今年青海宣布，将实施“青海千亿锂电***”，锂电池千亿市场的打开，对于宁德时代等动力电池龙头而言，无疑是一次重大机遇。
那么，作为“国内动力电池”龙头的宁德时代，有哪些概念股值得我们把握呢？
出于持股安全边际考虑，个人按照“宁德时代概念股且净利润大于0”的条件进行筛选，共筛选出32只相关个股，并根据净利润的大小进行排序，得出下面两张图表。
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突然崛起的宁德时代是一家怎样的公司？
宁德时代的崛起只有7年，并且快速上市，注册于四线城市福建宁德，目前市值1539亿元，比比亚迪市值还高，比比亚迪还高。
很多人都不知道宁德时代，作为一家新能源动力电池企业，都没人怎么知道，除了行业内人之内，连比亚迪和宝马的电动汽车用的都是宁德时代的电池。更重要的在2017年宁德时代，电池销量排名全球第一，比日本的松下电器更厉害。
国务院《中国制造2025》预计，国汽车产业规模2020年将达3000万辆，新能源车占比2020年要超过7%，达到200多万辆，到2025年，新能源汽车占比要超过20%，达到500万辆。由于国家的财政补贴，新能源汽车2014年开始实现了爆炸式增长。
数据显示，2014年中国新能源汽车销量仅为7.5 万辆，到2017年，新能源汽车销量已经增长到77.7 万辆。
宁德时代成立于2011年，2012年宁德时代开始运营，主打磷酸铁锂电池和三元锂电池，2012年，华晨宝马的首款高端纯电动车“之诺1E”由宁德时代研发，宁德时代成为宝马在大中华地区唯一一家电池供应商。迅速崛起。
除宝马外，宁德时代与宇通集团、上汽集团、北汽集团、吉利集团、福汽集团、湖南中车、东风集团和长安集团等都有了长期的合作，此后也成为了大众汽车集团的全球供应链。
和比亚迪的封闭研发不同，宁德时代以开放的供应模式走进市场，并迅速打开了新能源市场。宁德时代的产品主要包括三类：动力电池系统、储能系统和锂电池材料，其中动力电池系统是三大业务板块中最主要的收入来源。
宁德时代投入了巨大的研发资金，带来了电池行业的巨大变革，2015年宁德时代为汽车行业提供的动力电池能量成本高达2280元/KWh，而到了2017年，这一价格下降至1410元/KWh，所以电动汽车才这么快的降价和发展。
6年时间，宁德时代一跃成为全球最大的动力电池公司，估值超过1300亿元。作为新能源汽车发展背后的男人，宁德时代是2017年***鼓励独角兽上市政策推出后才真正为大众所知晓和热议。毕竟作为电池生产商，直接面对车企，即便新能源能汽车产品热卖，其背后的供应商也不太会得到太多关注，更何况早期和宁德时代合作的多是议价能力较强的国内外大厂，如大众、宝马、上汽、宇通等。但是当下的宁德时代却不仅是大众焦点，也成为新能源车企竞相合作的对象。
宁德时代的崛起，首先离不开国家在定下新能源汽车发展战略基调后的政策扶持。作为新能源车的三大核心部件，电池所占成本最高，地位最重，也是补贴倾斜的重点。客车关注电池能量密度，补贴动辄几十万，而乘用车在此基础上还要叠加续航等，单车也是几万到十多万补贴不等，因此这几年以宁德、比亚迪等为代表的知名电池厂商成为政策扶持下的重要受益者。
其次，和比亚迪自产自销，内部消化的模式不同（目前比亚迪也开始对外开放电池业务），宁德一开始走的就是开放式供应，绑定整车大户模式。新能源汽车技术市场瞬息万变，这样一方面更加贴近市场，便于及时调整技术路线，典型如市场从磷酸铁锂到三元的电池转变。同时，通过发力进入国际品牌车企供应商，对于提升自身的知名度扩展国内业务也是大有裨益。
最后，相比较比亚迪布局整个汽车产业链，宁德更多专注于电池和材料上游，并且为此投入巨大的精力研发，导致其不仅在技术上具备优势，同时打消车企在竞争上的顾虑，也愿意积极合作。而规模上来后不仅可以不断降低成本，同时可以反向再助力研发，形成良性循环。毕竟如果一个产业持续成本高企，靠补贴存活难言发展的持续性和竞争力。
作为宁德的一份子，对于辖区内的第一大企业还是有所了解，宁德时代为何崛起谈谈个人的浅见。
先上图
通过图片我们可以看到宁德时代新能源集团的动力电池在2017年已经超越日本松下电器，成为全球第一的动力电池企业，可喜可贺，此处应该是掌声👏。宁德终于出了世界级的企业。
宁德时代在2015年至2017年，创造的归属于母公司的股东净利润分别为9.31亿元、30.22亿元、39.72亿元，是名副其实的独角兽公司。
为什么宁德时代新能源集团能够快速崛起呢？
首先，站在了中国大力发展新能源的风口上，根据国务院《中国制造2025》和工信部的《节能与新能源汽车技术路线图》，我国汽车产业规模2020年将达3000万辆，新能源车占比2020年要超过7%，达到200多万辆，而到2025年，新能源汽车占比要超过20%，达到500万辆。ATL（中国新能源科技有限公司）的部分管理层和民族资本就是在这样的背景下创建了CATL（宁德时代），进入动力电池领域。雷军说站在风口上猪都会飞，何况宁德时代新能源是腾飞的巨鹰。
其次，宁德时代新能源集团顺应市场潮流，把原本闭环的动力电池系统对外开放，同时兼顾磷酸铁锂和三元锂电池两条腿走路，迅速打开市场。宁德时代主要产品包括三种：动力电池系统、储能系统和锂电池材料。顺势而为，才能乘风破浪。
最后，也是最重要的，就是时代新能源集团的老总们的独到目光和非凡魄力。宁德时代实际控制人为曾毓群和副董事长李平，CEO为黄世霖。他们能够放弃已经拥有的一切奋力一搏，才能在短短的几年时间里让默默无闻的宁德时代发展成为全球瞩目的动力电池一哥，在此向他们致敬。
成功不是偶然，努力才有方向。
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